Читать книгу - "Командир счастливого «Окуня». Русский подплав Первой мировой - Василий А. Меркушов"

течение почти двух часов противники маневрировали, имея между собой минное заграждение, причем русские миноносцы держались вне выстрела, и неприятель огня не открывал (из-за присутствия неприятеля в наших водах обстрел занятого им побережья у мызы Земпунен не состоялся).

Тем временем пароход-матка выпустил один гидроаэроплан, произведший разведку над Ирбенским проливом. Одновременно с этим германские суда начали появляться в районе Дагерорта и острова Утэ.

В 15 ч. на зюйд-вест от Дагерорта были усмотрены три дыма и обнаружены два крейсера: один – типа «Бремен», другой – «Аугсбург» в сопровождении миноносцев. С 15 до 21 ч. эти суда ходили переменными курсами, поднимаясь к северу до пределов видимости маяка Утэ. Таким образом, выходы из Финского, Ботнического и Рижского заливов, откуда можно было ожидать появления русских кораблей, находились под наблюдением крейсеров противника.

В 20 ч. 10 м. подводная лодка «Окунь» заметила дым шедших в открытом море вдали от берегов главных сил германского флота в составе пяти линейных кораблей типа «Брауншвейг» и пяти линейных кораблей типа «Виттельсбах» с миноносцами, а через час, в 21 ч. 10 м., выпустила по ним четыре мины. Выпущенные в упор по таранившему головному броненосцу типа «Брауншвейг» мины Уайтхеда, конечно, не успели достичь заданной глубины и прошли под ним.

Расходясь веером по пять градусов, мины направились вдоль строя эскадры, пока одна из них не попала в броненосец «Виттельсбах», место которого в строю, к сожалению, неизвестно. Зная, что «Виттельсбах» – двухтрубный, можно заключить, что мины благополучно миновали пять передних трехтрубных корабля типа «Брауншвейг» и подорван был кто-то из концевых, начиная с шестого в строю.

Целью германской эскадры был прорыв в Рижский залив для бомбардировки Усть-Двинской крепости и южных батарей Моонзунда. Вследствие атаки «Окуня» операция прорыва была немцами отставлена, и они решились ее повторить только через два месяца (с 25 июля по 8 августа 1915 года).

На ночь германская эскадра отошла к весту, ночь с 22 на 23 мая провела к весту от острова Готска-Санден, а к полудню 23 мая/5 июня главные силы находились на параллели Виндавы в 50 милях от берега, держа курс к своим портам.

В официальном описании войны на Балтийском море немцы, не желая признаться в поражении, нанесенном им старой русской подводной лодкой, но не имея возможности отрицать самый факт атаки «Окуня», свели все дело к простому боевому эпизоду и тем лишили атаку всякого значения.

Для этого они не постеснялись эскадру из десяти линейных кораблей с миноносцами заменить отрядом из трех броненосных крейсеров и четырех миноносцев, который находился на расстоянии полутора часов хода от места атаки на эскадру (в 19 ч. 50 м. крейсера скрылись из виду, залп – в 21 ч. 10 м.).

В своем описании немцы говорят следующее. 3 июня (21 мая ст. ст.) 1915 года четыре миноносца, поддержанные крейсером «Тетис», имея перед собой восемь тральщиков, приблизились к Ирбенскому проливу. За ними следовали авиаматка «Глиндер» и один миноносец. Три броненосных крейсера и четыре миноносца находились в ближайшем резерве, а два крейсера с двумя миноносцами находились в дозоре у Даго. Когда ударная группа, следуя за тральщиками, приблизилась к Ивановской банке, на горизонте у Михайловского маяка показался отряд из шестнадцати русских миноносцев, а у маяка Церель – канонерская лодка «Грозящий».

Убедившись, что пролив охраняется русскими и защищен минным полем, решили операцию не продолжать. Адмирал Гопман, не зная, была ли эта встреча случайной или пролив постоянно охраняется, приказал на следующий день повторить попытку проникнуть в Рижский залив, чтобы, заминировав южный вход в Моонзунд, затруднить русским силам выход из него, а для прикрытия этой операции произвести воздушную атаку Усть-Двинской крепости.

На ночь Рижский отряд отошел к маяку Эстергарн, а прикрывающие его корабли направились к маяку Фарэ. Лишь только три броненосных крейсера двинулись в путь, как миноносец G-135, шедший справа по носу флагманского корабля, увидел в 100 метрах перед собой поднимающийся и опускающийся перископ подводной лодки. Он бросился на него (???) и просемафорил: «Таранил подводную лодку». Миноносец S-126 бросил несколько подрывных патронов (???). Судя по слабому удару, трудно было подумать, что лодка была потоплена, хотя на поверхности моря появились масляные круги. (???) До наступления ночи миноносцы тщетно исследовали место атаки.

Выпущенные подводной лодкой мины, разойдясь веером, безвредно пошли в разные стороны. Одна всплыла и была уничтожена миноносцем S-131…

Вследствие тяжелых повреждений, полученных броненосцем «Виттельсбах» от взрыва моей мины, он не мог дойти до Данцига и вынужден был приткнуться к мели у Куришгафской косы (вероятно, для подкрепления переборок). Об этом Служба связи немедленно донесла командующему флотом, и туда была выслана английская подводная лодка Е-9.

К сожалению, при передаче приказания произошла какая-то путаница, и вместо Куришгафской косы Е-9 отправилась к косе Данцигской, где, конечно, никого не обнаружила.

Тем временем «Виттельсбах» был снят немцами с мели и благополучно отбуксирован в Данциг для ремонта. Через два месяца броненосец принял участие в прорыве германского флота в Рижский залив.

«Виттельсбах»

Отказавшись от своего первоначального намерения, противник принял противоположное решение – затруднить нам выход из Рижского залива путем постановки минного заграждения при входе в Ирбенский залив, что и было выполнено германскими миноносцами в ночь с 22 на 23 мая.

22 мая деятельность противника свелась к наблюдению за Ирбенским проливом, причем были использованы гидроаэропланы, летавшие над русскими судами и безрезультатно бросавшие бомбы. В районе маяка Церель противник, державшийся здесь до 16 часов, ближе десяти миль к берегу не подходил. Кроме того, легкие крейсера «Бремен», «Аугсбург» и миноносцы появились в районе Дагерорта и Утэ. Суда эти маневрировали раздельно.

С 4 часов утра и до полуночи «Бремен» крейсировал в районе к весту от мыса Ристна (северо-западная оконечность острова Даго), располагая свои курсы в 10–20 милях от берега.

С 5 до 7 часов утра «Аугсбург» держался в десяти милях севернее «Бремена». В 10 часов он появился в пределах видимости маяка Утэ, где маневрировал переменными курсами до 22 часов, держась на расстоянии 13–23 миль.

Около полудня «Аугсбург», обнаружив за островом Утэ русские крейсера «Олег» и «Богатырь», несколько часов вертелся у них на виду, желая увлечь за собой, но цели не достиг. Около 20 часов «Аугсбург», а затем и бывший при нем миноносец открыли огонь: крейсер с 60, миноносец – с 40 кабельтовых по атаковавшей их подводной лодке «Дракон», вышедшей из бухты Утэ, но безрезультатно. В 22 часа оба неприятельских судна скрылись на зюйд-вест.

22 мая/4 июня около 10 часов утра двумя минами, выпущенными германской подводной лодкой U-6 (той