Читать книгу - "Командир счастливого «Окуня». Русский подплав Первой мировой - Василий А. Меркушов"

Переговорив с командиром «Грозящего» капитаном 2 ранга Постриганевым[56] и разобрав позиции, «Миноге», как более быстроходной и обладающей надежными машинами, назначил место севернее маяка Стейнорт, а «Окуню» – в открытом море, в 10 милях к западу от Люзерорта, после чего вернулся на «Спутник».

7/20 мая

В 8 ч. 30 м. утра на буксире канонерской лодки «Грозящий» вышли по назначению. День светлый и ясный, море спокойно. Придя на позицию в 16 ч. 35 м., стал ожидать дальнейших событий.

В 19 ч. 40 м. из Рижского залива показались пятнадцать наших миноносцев, направлявшихся вдоль берега на юг; по стелющемуся дыму их было видно очень далеко. Стрельбы слышно не было. Возвращение их тоже осталось незамеченным, так как с полуночи до двух часов ночи было довольно темно.

8/21 мая

В 3 ч. 35 м. утра из предрассветного тумана внезапно показались три трубы и две мачты идущего большим ходом курсом норд-ост 40 градусов неприятельского крейсера на расстоянии около десяти миль.

Солнце только что начало всходить. Находясь на фоне берега, «Окунь» не мог быть замечен с крейсера, потому, не погружаясь, в полном надводном положении пошел на север, чтобы скорее выйти на курс противника (на погружение было бы нужно пять минут).

Через пять минут за первым крейсером показались мачты и трубы второго и дым от миноносца. Отряд изменил курс на норд-ост 77 градусов.

«Окунь» погрузился и пошел в атаку, имея курс норд-вест 10 градусов. В первом крейсере опознал «Аугсбург», второго же не разобрал. В 3 ч. 54 м. неприятель застопорил машины, и ко входу в Рижский залив пошел один миноносец. В 3 ч. 59 м. крейсера повернули на обратный курс и стали удаляться малым ходом.

Расстояние до «Аугсбурга» – пять миль, причем в перископ отлично видны трубы, надстройки и верхняя часть борта. Имея около двух узлов хода, продолжал идти тем же курсом в надежде, что крейсера опять повернут к берегу и можно будет их атаковать.

Германский миноносец, пройдя некоторое время курсом норд-ост 80 градусов, повернул на зюйд, а потом присоединился к крейсерам.

Так как это была первая встреча «Окуня» с противником и команда еще ни разу не видела неприятельских судов, то всех по очереди вызывал к перископу, давая каждому возможность хорошенько рассмотреть происходящее на поверхности. Нечего и говорить, что матросы были крайне довольны этим обстоятельством.

В 4 ч. 45 м. утра, когда крейсера скрылись и на горизонте виделись только их дымки, поднялся на поверхность. Выйдя наверх, видел в бинокль мачты уходящих судов.

Стоял полный штиль, море было, как зеркало, то есть погода сильно затрудняла атаку подводных лодок, ибо торчащий перископ и след от него на воде видны на громадном расстоянии. На этот раз восходящее солнце било немцам прямо в глаза, искрящаяся под солнечными лучами морская поверхность ослепляла наблюдателей противника; кроме того, «Окунь» находился на фоне темного берега, потому с крейсеров его не могли заметить, несмотря на мертвый штиль.

В 5 часов утра окончательно всплыл, дал ход дизель-мотором и пошел в Рижский залив; в 14 часов ошвартовался у Рамассарской пристани в Аренсбурге.

С 8 по 21 мая «Окунь» простоял у борта транспорта «Хабаровск», занимаясь текущими делами внутреннего распорядка, и в море не выходил.

Тут мы узнали о смерти командующего Балтийским флотом адмирала Эссена и о состоявшемся назначении на его место начальника Минной обороны Балтийского моря вице-адмирала Канина. Заболев 4 мая крупозным воспалением легких, адмирал сгорел в три дня и 7 мая в 18 ч. 20 м. скончался в Ревеле 54 лет от роду.

9 мая тело героя Порт-Артура на миноносце «Пограничник» было доставлено в Петроград и после отпевания в Храме-памятнике войны 1904–1905 годов перевезено в Новодевичий монастырь, где и предано земле.

21 мая/3 июня – 27 мая/9 июня дневниковые записи сведены в отдельный отрывок под заголовком «Атака германской эскадры 21 мая/3 июня 1915 года».

Дополнение к записи 27 мая/9 июня.

Вернувшись в Ревель, узнал, что Высочайшим приказом от 4 мая за № 1418 Бригада подводных лодок Балтийского моря развернута в дивизию, а начальником нашего 1-го дивизиона вместо капитана 2 ранга Власьева назначен капитан 2 ранга Никифораки.

12/25 июня

В этом году подводные лодки решено не держать в одном месте, а разделить на три отряда: 1) Северный – «Аллигатор», «Дракон», «Кайман», «Крокодил», «Белуга», «Стерлядь», «Пескарь» (в октябре 1915 года к ним присоединились доставленные по железной дороге из Владивостока «Сом» и «Щука»). Базируясь на острова Утэ и Оланд, лодки отряда будут защищать вход в Ботнический, Финский заливы и Або-Аландские шхеры. 2) Южный, подчиненный начальнику Минной дивизии, – «Макрель», «Окунь», «Минога» (в сентябре 1915 года к нему причислены владивостокские подводные лодки «Фельдмаршал граф Шереметев» и «Касатка»). Базируясь на Моонзунд, отряд имеет задачей защиту входа в Рижский залив (Ирбенский пролив) и действия в восточной части Балтийского моря. 3) Крейсерский, номинально состоящий в распоряжении начальника Дивизии подводных лодок Балтийского моря, но фактически им командует начальник Службы связи контр-адмирал А. И. Непенин. В него входят «Акула», английские подводные лодки Е-1 и Е-9, а по вступлении в строй – «Барс» и «Гепард» (в августе 1915 года к ним присоединились прорвавшиеся в Балтийское море английские Е-8, Е-18 и Е-19, в октябре того же года – «Вепрь»).

Базируясь на Ревель, лодки крейсерского отряда выходят на 10–14 суток в Балтийское море, держась в указанных им районах у неприятельских берегов.

Такое распределение наиболее отвечает обстановке, а подчинение подводных лодок местным морским начальникам сыграет громадную роль, давая командному составу флота ближе ознакомиться с особенностями подводных судов, их нуждами и способами применения при различных обстоятельствах.

Надводный флот имеет теперь возможность близко наблюдать службу и работу подводных лодок, чтобы оценить ее надлежащим образом, уверовать в их силу и значение. Былая отчужденность сама собой рухнет, завяжутся дружеские сердечные отношения, и все понемногу наладится ко взаимному удовольствию…

13/26 июня

Вечером подводная лодка «Аллигатор», находясь на позиции южнее маяка Богшер, атаковала германский крейсер, шедший в сопровождении миноносца. В момент залпа из трех мин лодка была замечена миноносцем, который, стреляя из орудий, бросился ее таранить.

«Аллигатор» успел уйти на глубину и, находясь на шестидесяти футах от поверхности, слышал сильный взрыв, но посмотреть, в чем дело, так и не удалось. Через двадцать минут, уже в сгустившихся сумерках, «Аллигатор» поднялся на поверхность, но на горизонте не было видно не только ни одного корабля, но и ни единого