Читать книгу - "100 великих приключений на море и на суше - Валерий Борисович Гусев"

будет обратный путь, как разыскивать в ледяной пустыне фрагменты «колбасы»? Тем не менее идея нашла свое практическое воплощение – колбаса вместе с шаром отправилась к месту старта.

В 1907 году воздушный шар Уэльмана взлетел с берега бухты Вирго, перелетел через фиорд и тут же почему-то безнадежно рухнул на глетчер.

Но, как говорится, «он встал, отряхнулся и – снова за дело». Уэльман построил новый шар и поднялся на нем в августе 1909 года. Шар пролетел несколько миль и потерял свою колбасу. На радость песцам. Вот и весь полет. И правда – куда же лететь-то без колбасы?

Уэльман на площадке воздушного шара. 1906 г.

Находившаяся неподалеку экспедиция норвежцев подобрала неудачливых аэронавтов и доставила обратно в бухту Вирго.

Уэльман – по-своему – великий путешественник. Не будем уточнять, в чем его подлинное величие.

Важное примечание. В этом полете участвовал русский Н. Попов. Впоследствии – один из первых авиаторов России. Участник знаменитого и драматического массового перелета из Петербурга в Москву в 1911 году.

Александр Борисов. Простенько, но со вкусом

Север, как мы видим, властно влечет на свои бескрайние просторы очень разных людей, порой для него случайных. Что это – трудно сказать. Зов предков? Поиск острых ощущений? Бегство из опостылевших буден? Какое-то в чем-то разочарование? Безответная любовь? Романтика? Желание прославиться? Нет однозначного ответа. Здесь у каждого свой резон. И не всегда он на поверхности.

Да, Север влечет. И довольно часто влечет людей, вовсе не склонных и не готовых к трудностям путешествий и к опасностям приключений. Мы полагаем это чудачеством.

Порой судьба этих чудаков трагична, порой такие люди ограничиваются одной попыткой. («Ни за что больше!»), но многие и очень многие становятся профессиональными исследователями, про которых справедливо говорят: не они покорили Север, а Север покорил их. Необычной красотой моря, льда, снега. Ощущением своей силы и мужества в изнурительном труде, отваги, преодолением самого себя.

Наш персонаж этого очерка – из первых, из случайных. Импульсивный, с авантюрной жилкой в душе.

В конце XIX века известный в том времени и, видимо, хорошо обеспеченный художник-пейзажист Александр Алексеевич Борисов (1866–1934) вдруг построил небольшую одномачтовую яхту, романтически назвав ее «Мечтой», набрал экипаж и отправился на Новую Землю. Как заметил один из его современников – «из бухты в барахту».

Зачем? Ну, ответ, казалось бы, на поверхности: за новыми творческими впечатлениями, на этюды, так сказать. Чтобы освежить и обогатить свой творческий багаж новыми шедеврами. Подарить публике прекрасные пейзажи Крайнего Севера. Очаровать людей, никогда их ранее не видевших, живописными пейзажами из диких скал, задумчивых ледников, дремлющего подо льдом моря, волшебным мерцанием сполохов.

Но вот тут мы ошиблись. Совсем не то вдохновило художника. Суровая красота природы Новой Земли вдохновила его на… ее научные исследования. Как говорится, простенько, но со вкусом.

В 1890 году яхта «Мечта» бросила якорь в западном устье Маточкиного Шара – это, напомним, пролив, что делит Новую Землю на два острова, северный и южный. Здесь, в Поморской губе, Борисов поступил весьма предусмотрительно, как опытный полярник – оборудовал базу экспедиции. Построил добротный дом, который, кстати, долго еще служил опорной базой многим исследователям. Во всяком случае, до пятидесятых годов прошлого века.

А.А. Борисов. 1906 г.

В сентябре «Мечта» покинула стоянку и пошла Маточкиным Шаром в Карское море. Суровая красота этого пролива поражала всех северных мореплавателей. К сожалению, нам не довелось увидеть работы художника А. Борисова, отобразивших эту красоту. Поэтому здесь мы приведем описание пролива из дневника В.А. Русанова, сделанное если и не кистью художника, то уж точно пером поэта.

«Кто проходил Маточкиным Шаром, тот, вероятно, никогда не позабудет его удивительной красоты, дикой и величественной панорамы, которая там постоянно развертывается. Сколько прелести и разнообразия в сочетании зеленых морских волн с обнаженными и разноцветными горными складками, со снегом и ледниками! Пользующиеся такой известностью у туристов норвежские фиорды тусклы и бледны по сравнению с удивительным разнообразием и оригинальной яркостью форм, цветов и оттенков этого замечательного и в своем роде единственного пролива».

Прочитав эти восторженные строки, можно хотя бы отчасти понять, в чем неодолимая сила привлекательности Севера для натур романтического склада. В каждом, кто очарован Севером, горячо бьется жилка художника, которая порой влечет в неизведанное сильнее страсти к науке…

Сейчас же по выходе из пролива яхта «Мечта» встретила льды, вскоре была затерта и начала дрейф в южном направлении.

В октябре участники экспедиции и команда приняли решение покинуть судно и вернуться на базу сухим пешим ходом.

Двухнедельный трудный переход по плавучим льдам. Кормил экспедицию ненец Устин, тоже предусмотрительно включенный художником в экипаж «Мечты». Охотник добывал тюленей. Непонятно, почему был недостаток продовольствия. Скорее всего, на яхте не нашлось места ни для нарт, ни для собак, а на себе много ли в таких условиях возьмешь.

Так или иначе, экспедиция добралась до восточного края Новой Земли, пересекла ее и вышла в Поморскую губу. Здесь зазимовали, а весной следующего года Борисов совершил санную поездку по берегу, где сделал съемки трех заливов.

Судно во льдах (яхта «Мечта»). Картина А.А. Борисова. 1899 г.

Вот и вся песня. Правда, вернувшись, Борисов издал книгу «В стране холода и смерти», которой, как говорили, обогатил беллетристику, но не науку.

Ну, что же – все одно – сенсация: художник на плавучих льдах ледяного моря! Да вот все не так-то однозначно. Эта поездка все-таки обогатила и науку, и культуру. В Архангельске существует необыкновенный музей – художественного освоения Арктики имени А.А. Борисова. Земляки им гордятся – сын крестьянина, замечательный художник, ученик И. Шишкина и А. Куинджи. Он первым в мире работал в Заполярье с кистью и палитрой.

Основной темой его произведений стал пейзаж Крайнего Севера. Как художник-реалист, Борисов сумел «правдиво передать в своих картинах суровую красоту северной природы». В музее его имени неизменно привлекают особое внимание посетителей картины «В области вечного льда», «Весенняя полярная ночь».

Как говорят специалисты, Борисов сумел перенять у Куинджи мастерство светового эффекта. Его картины являются не только произведением искусства, но и ценнейшим материалом для многих исследователей Арктики. Ученые люди считают их не только эстетическими, но и научными шедеврами.

Такие вот чудаки украшают Север.

Линкольн Элсуорт. Лихой романтик

После того как Пири водрузил на Северном полюсе американские флаги,