Читать книгу - "Командир счастливого «Окуня». Русский подплав Первой мировой - Василий А. Меркушов"

борта их были покрыты ледяными сосульками. (Лодки шли в крейсерство к западу от острова Борнгольм для прикрытия заградительной операции наших крейсеров в Балтийском море[42], назначенной на первое декабря 1914 года.)

29 ноября/12 декабря

Днем приняли радио, что миноносцы «Исполнительный» и «Летучий»[43] взорваны германской подводной лодкой и погибли в квадрате № 27. В море шторм силою 6–7 баллов при морозе 4–5 градусов по Реомюру. В такую погоду никакие операции невозможны, а значит, особой надежды на добычу у неприятельской лодки быть не могло, потому если немецкая подводная лодка действительно находилась в Финском заливе, то лежит где-нибудь на дне и личный состав, попивая для согревания кофе с коньяком, слушает граммофон. Пока что известно, что восемь миноносцев 4-го дивизиона, выйдя из шхер у Соммарэ (западнее Поркаллауда), направились в Моонзунд курсом зюйд-вест сорок пять градусов, держась в расстоянии пяти миль друг от друга.

30 ноября/13 декабря

Шторм усилился до 7–8 баллов. В 5 часов утра ледокол «Аванс» сдрейфовало (понесло вместе с якорем) на камни, с которых ему удалось сняться только после больших трудов, не понеся, к счастью, никаких повреждений. «Хабаровск» отдал второй якорь. Подводные лодки сильно бьются о борта, сотрясая весь транспорт настолько, что в кочегарке появилась течь; «Миноге» пришлось податься больше вперед. Если так сильно дует здесь, в глубине шхер, и такая волна гуляет по рейду, со всех сторон прикрытому островами, то каково же теперь в открытом море?

Начальник 4-го дивизиона дал по радио такие сведения о гибели миноносцев. «Легкий» донес, что на «Исполнительном», бывшем впереди по курсу в пяти милях, в 12 ч. 45 м. был виден взрыв с пламенем и дымом, а также водяной столб. Через одну минуту миноносец затонул. В час дня «Легкий» и «Меткий» подошли к месту гибели и совместно с «Летучим» спасли восемь нижних чинов. «Летучий», взяв из них семь человек, пошел по назначению…

В 13 ч. 15 м. «Летучий», будучи от «Легкого» в расстоянии 25 кабельтовых, затонул в тридцать секунд, причем взрыва замечено не было (место гибели: широта 59 град. 38 мин. сев., долгота 23 град. 39 мин. вост.; с «Летучим» погибли и семь матросов, спасенных с «Исполнительного»).

Сейчас же поблизости от места гибели «Летучего» была усмотрена движущаяся на поверхности воды боевая рубка подводной лодки, вскоре скрывшаяся из виду.

Спасенных нет. Большое волнение затрудняло спасение, спасенным оказался только один рулевой с «Исполнительного». (Бурная погода заставила снять миноносцы с дозора у входа в Финский залив, заменив их пароходами Партии траления, имеющими радиотелеграф и 75-мм пушки. Ввиду малого хода этих судов линия дозора была перенесена на меридиан острова Оденсхольм. – Авт.)

Вечером пурга прекратилась, ветер стал заметно стихать.

Около 20 ч. 30 м. пост Хесте-Бюсэ донес, что в направлении зюйд-вест четыре градуса видит свет прожектора, а в 21 час на зюйд-ост сорок градусов – белый огонь.

«Каймана» в бухте Утэ сдрейфовало и нанесло на камни.

Декабрь

1/14 декабря

«Каймана» сняли с камней, повреждений нет.

«Акула» перешла в Люм.

2/15 декабря

Приказано протралить квадраты № 20 и № 27, то есть место гибели миноносцев «Исполнительный» и «Летучий»…

В 10 часов утра по сигналу на мачте поста Утэ «Вижу неприятеля» подводные лодки начали выходить на внешний рейд, где стали на якорь, а «Дракон» принял бакштов с канонерки «Храбрый».

В 14 ч. 30 м. ввиду ложной тревоги 2-й дивизион вернулся в бухту Утэ.

Миноносец «Резвый» на широте 59 град. 38 мин. сев. и долготе 23 град. 46 мин. вост. видел какой-то красный буек. Миноносец «Стерегущий» в 15 часов видел германскую подводную лодку; «Деятельный» видел перископ и впереди по курсу – струю от мины. Он же доносит, что на широте 60 град. 40 мин. сев. и долготе 22 град. 40 мин. вост. обнаружил плавающие мины заграждения, три из которых расстрелял.

Миноносцы только и делают, что доносят о присутствии германских подводных лодок; если они не ошибаются, то приходится заключить, что в наших водах находится целый дивизион.

3/16 декабря

В час ночи командующий флотом дал радио: «Второго или третьего декабря предполагается выход эскадры в больших силах из Киля в Балтийское море». И вслед за тем принят приказ; «Подводным лодкам быть в готовности выйти по требованию».

У нас все и всегда готово к походу, и в любое время лодки могут выйти по назначению. Вот главное преимущество двигателей внутреннего сгорания!

В море происходит какая-то операция по постановке минных заграждений, так как принято радио для «Енисея» с приказанием с рассветом идти в Рижский залив. На это заградитель ответил: «Поручение исполнил незаметно. Вошел в Рижский залив». (По инициативе адмирала Эссена была предпринята большая операция по заграждению Данцигской бухты, в которой впервые приняли участие крейсера «Рюрик», «Адмирал Макаров», «Баян» и минный заградитель «Енисей». Крейсера «Олег» и «Богатырь» несли дозорную службу и конвоировали «Енисей» до места постановки. Из-за повреждения в машине «Баян» вынужден был вернуться, не поставив своих мин. Всего было поставлено 424 мины. – Авт.)

«Акула» и «Крокодил» вернулись из Люма в Утэ. Днем подводные лодки 2-го дивизиона вышли из бухты Утэ и, перейдя к близлежащему острову Финшер, ошвартовались у борта посыльного судна «Спутник».

Английская подводная лодка Е-1 пришла в Лапвик. По случаю повреждения в машине она имеет девять узлов хода.

На обратном пути, идя на поверхности, Е-1 у маяка Бенгшер была атакована германской подводной лодкой, выпустившей две мины, из коих одна прошла вплотную…

Е-9 осталась в море и должна вернуться завтра.

Экая обида! Англичанин по случаю неисправности в машине может дать только девять узлов не поверхности, а наши ветераны, когда их машины в полном порядке, развивают всего лишь восемь узлов. Англичанин жалуется, что не может идти скорее, а для большинства из нас эти девять узлов – недостижимая мечта. Все в мире относительно!..

Днем на норд-вест от Либавы в море была слышна канонада; кто стрелял и почему – неизвестно.

В 19 часов «Акула» по радио командующего флотом вышла навстречу противнику.

4/17 декабря

В 7 часов утра с канонерской лодки «Храбрый», стоявшей на рейде севернее острова Утэ, заметили на одном из островов сигнализацию костром. Немедленно посланный туда катер с вооруженной командой никого там не нашел.

Около 9 ч. 30 м. утра с маяка Утэ донесли, что в расстоянии 32 миль видят дым. Предположив, что это заградитель «Енисей» возвращается из Рижского залива, лодки в море не высылались.

В 10 ч. 35 м. утра начальник бригады приказал лодкам идти на позиции. 2-й