Books-Lib.com » Читать книги » Приключение » Истории из штурманского портфеля - Александр Циберкин

Читать книгу - "Истории из штурманского портфеля - Александр Циберкин"

Истории из штурманского портфеля - Александр Циберкин - Читать книги онлайн | Слушать аудиокниги онлайн | Электронная библиотека books-lib.com

Открой для себя врата в удивительный мир Приключение / Классика книг на сайте books-lib.com! Здесь, в самой лучшей библиотеке мира, ты найдешь сокровища слова и истории, которые творят чудеса. Возьми свой любимый гаджет (Смартфоны, Планшеты, Ноутбуки, Компьютеры, Электронные книги (e-book readers), Другие поддерживаемые устройства) и погрузись в магию чтения книги 'Истории из штурманского портфеля - Александр Циберкин' автора Александр Циберкин прямо сейчас – дарим тебе возможность читать онлайн бесплатно и неограниченно!

71 0 23:05, 11-05-2025
Автор:Александр Циберкин Жанр:Приключение / Классика Поделиться: Возрастные ограничения:(18+) Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту для удаления материала.
0 0

Аннотация к книге "Истории из штурманского портфеля - Александр Циберкин", которую можно читать онлайн бесплатно без регистрации

Штурманский портфель! Руки десятков тысяч летчиков, штурманов, бортовых радистов авиации Вооруженных Сил СССР помнят его. Чего только ни перевидал он на своем веку, в каких только переделках ни перебывал. Сейчас мой штурманский портфель на заслуженном отдыхе, но в его недрах найдется немало интересных историй из моего летного прошлого…

1 ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 28
Перейти на страницу:
город к гостинице номер семь, в которой жили слушатели Центра, и договорился с дежурной, чтобы я посидел в уголке отдыха на втором этаже, где можно было удобно расположиться на диване и посмотреть телевизор. Цуварев сказал, что вернется позже, а пока пришлет еще кого-нибудь для разговора со мной.

Напротив, гостиницы у стадиона, находилась легендарная баня летчиков-испытателей, где всегда были чешское пиво и сухое вино. К сожалению, сейчас ее уже нет – снесли за ветхостью. Мое посещение Ахтубинска пришлось на пятницу, и прямо после бани со мной пришли поговорить два летчика-испытателя, оба подполковники.

Первым был Виктор Мартынович Чиркин, на раскрасневшемся лице которого после парной особенно ярко выделялись черные усики щеточкой. В то время он был заместителем Цуварева по летной подготовке. Свою военную службу Чиркин закончил в Ахтубинске генерал-майором, заместителем начальника института по летной работе, стал Героем Российской Федерации и Заслуженным летчиком-испытателем СССР.

После появился Виктор Несторович Музыка. Он, как и Чиркин, остался в Ахтубинске после увольнения из армии. Заслуженный летчик-испытатель СССР, награжден орденом Красного Знамени за испытания Су-25 в боевых условиях Афганистана. Музыка соответствовал своей красивой фамилии: прекрасно играл на баяне и был душой любой компании. К сожалению, в 2011 году Виктор Несторович ушел из жизни. А Чиркин, слава Богу, жив и поныне.

Моя беседа с ними была непринужденной, даже, можно сказать, дружеской. В основном они расспрашивали о жизни и службе, не касаясь моих профессиональных качеств. А так как Цуварев не прислал для беседы со мной штурмана, я понял, что в первую очередь его интересовало, что я за человек, и мнения Чиркина и Музыки ему было достаточно.

Вечером в гостинице появился Валентин Иванович и договорился, чтобы меня поселили переночевать. Внимательно посмотрев на меня, он вдруг огорошил внезапным вопросом:

– Вы готовы прямо сейчас сдавать экзамены для поступления в Центр или будете поступать на следующий год?

– Нет, – не колеблясь ответил я, – за год хочу хорошо подготовиться к поступлению, а сейчас обязан явиться к новому месту службы.

– Ну что же, пожалуй, это верно, – согласился со мной Цуварев.

Перед тем как покинуть гостиницу, он завел меня в комнату, где жили слушатели. Там я неожиданно для себя встретился со своими однокашниками по штурманскому училищу – Володей Крупиным из нашей восьмой роты и Женей Лушниковым из пятой. Здесь же был и еще один штурман, Саша Галкин – транспортник, выпускник Ворошиловградского штурманского. Меня напоили чаем и рассказали об экзаменах, которые им пришлось сдавать при поступлении. С Лушниковым и Галкиным мне довелось в дальнейшем служить в Третьем Управлении и вместе летать на аэродроме Кировское. Володя Крупин после окончания ЦПЛИ получил назначение в военную приемку Саратовского авиазавода, где после службы уволился в запас полковником и штурманом-испытателем 1-го класса. В начале 2021 года он умер от COVID-19. Саша Галкин тоже рано ушел из жизни – в возрасте 65 лет от рака поджелудочной железы.

Утром следующего дня я отправился в Волгоград, а оттуда улетел в Кустанай. Впереди был год службы на берегу озера Балхаш.

Служба в 39-ом ОРАП, была насыщена интересными и интенсивными полетами, но все же я выкраивал время для подготовки к поступлению в Центр. Дома вечерами садился за стол и повторно проходил училищный курс самолетовождения, бомбометания и аэродинамики. У командования полка был на хорошем счету и, когда пришел вызов из Ахтубинска, меня отпустили. Была, правда, попытка соблазнить новой должностью и капитанским званием, но я не изменил своей мечте и не поддался на уговоры.

Перед отъездом в Ахтубинск пришлось много летать, еще первого и второго октября участвовал в летно-тактических учениях полка, а уже утром третьего улетел в Волгоград. Дорога из Волгограда в Ахтубинск была мне знакома. В Ахтубинске от автовокзала я потащил свой огромный чемодан к переезду. В чемодане уместились летные комбинезоны, демисезонная летная куртка, парадная форма, бриджи, хромовые сапоги, портупея с кобурой и кое-что из штатской одежды. Все это требовалось иметь при себе.

На автобусной остановке за переездом я обратил внимание на молодого майора с таким же большим чемоданом, как и у меня. «Наверное, он тоже приехал поступать в Центр», – подумал я и оказался прав. Это был Валера Токарев, мой будущий товарищ по учебе в Центре и дальнейшей службе в Третьем Управлении ГНИКИ ВВС. Уже в постсоветское время он станет космонавтом, дважды слетает в космос и получит звание Героя Российской Федерации.

На проходной мы с ним нашли свои фамилии в списке прибывших в в/ч 47038 (это и был ЦПЛИ), так и познакомились. Нас направили в гостиницу номер тринадцать, уже знакомую мне по предыдущим посещениям Ахтубинска, когда я летал еще на Ан8. Мы оставили в гостинице вещи и пошли в Центр, где сдали командировочные предписания и встали на довольствие, а также получили инструкции от начальника учебно-методического отдела (УМО) полковника Гриценко.

Вернувшись в гостиницу, начали обустраиваться и знакомиться с другими кандидатами. Народ приехал поступать в испытатели со всех уголков нашей необъятной Родины, но были и те, кто служил за границей. Все в званиях капитанов или майоров, старших лейтенантов было только двое – я и летчик с Су-17м2 Витя Прокофьев. Моих конкурентов-штурманов набралось одиннадцать человек, и почти все с современной боевой техники – Ту-22м2 и Су-24. На их фоне я со своим «голубем мира», Як-28Р, выглядел проигрышно.

Номера в этой гостинице казарменного типа были рассчитаны на десять человек, так что мы все быстро перезнакомились. Ближе всего я сошелся с Витей Наймушиным, майором и командиром Ту-95 из Моздока. Наши кровати стояли рядом, и мы много времени проводили, обсуждая разные вопросы самолетовождения и аэродинамики. Среди пилотов выделялся здоровый «лось» в морской форме с майорскими погонами. Это был Костя Калугин, командир отряда на самолетах Ту-16 из Острова. Костя, как и я, также комплексовал по поводу того, что летал на старой технике. Бывало, забежит к нам в комнату:

– Все, мне конец! «Бэкфайер» приехал!

– С МиГ-25 парня принесло!

Пилотом «Бэкфайера» оказался Сережа Осипов, капитан и командир экипажа из Сольцов, что под Новгородом, а парнем на МиГ-25 – Сережа Тюкавкин, тоже капитан, командир звена на МиГ-25РБ из разведывательного полка в Коломые, что на Западной Украине.

Был там еще один пилот в морской форме – Володя Бобылев, командир противолодочного Ил-38 из Североморска, капитан. Неожиданно для себя я встретил и своего сослуживца из Бжега – Алексея Земляного,

1 ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 28
Перейти на страницу:
Отзывы - 0

Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


Новые отзывы

  1. Гость Елена Гость Елена12 июнь 19:12 Потрясающий роман , очень интересно. Обожаю Анну Джейн спасибо 💗 Поклонник - Анна Джейн
  2. Гость Гость24 май 20:12 Супер! Читайте, не пожалеете Правила нежных предательств - Инга Максимовская
  3. Гость Наталья Гость Наталья21 май 03:36 Талантливо и интересно написано. И сюжет не банальный, и слог отличный. А самое главное -любовная линия без слащавости и тошнотного романтизма. Вторая попытка леди Тейл 2 - Мстислава Черная
  4. Гость Владимир Гость Владимир23 март 20:08 Динамичный и захватывающий военный роман, который мастерски сочетает драматизм событий и напряжённые боевые сцены, погружая в атмосферу героизма и мужества. Боевой сплав - Сергей Иванович Зверев
Все комметарии: