Читать книгу - "Командир счастливого «Окуня». Русский подплав Первой мировой - Василий А. Меркушов"
Аннотация к книге "Командир счастливого «Окуня». Русский подплав Первой мировой - Василий А. Меркушов", которую можно читать онлайн бесплатно без регистрации
Василий Александрович Меркушов – один из первых офицеров-подводников России, начавший службу еще в 1905 году Это было время, когда все в русском подплаве происходило впервые, когда закладывались традиции и формировался новый тип офицеров для этого нового, революционного для начала XX века оружия. Первую мировую войну В. А. Меркушов встретил в качестве командира подводной лодки «Окунь». В своих дневниках он описывает кампании 1914 и 1915 года на Балтике, за которые он был удостоен ордена Святого Георгия IV степени и Георгиевского оружия, показывает беспримерное мужество русских моряков-подводников, их бесстрашие и верность воинскому долгу.
Днем пришла телеграмма об успехах у Кеммерна, и государь император пожаловал орден Св. Георгия 4-й степени главному виновнику этого радостного известия, временно исполняющему должность начальника Минной дивизии и начальнику обороны Рижского залива капитану 1 ранга А. В. Колчаку.
Вот если бы немецкому флоту удалось в августе месяце удержаться в Рижском заливе, то не мы бы забирали неприятельские позиции, а у нас отбирали бы их одну за другой, и падение Риги явилось бы только вопросом времени, сейчас же мы пожинаем плоды своей победы на море.
Ноябрь – декабрь
2/15 ноября
Высочайшим приказом назначен командир на строящуюся в Ревеле подводную лодку «Пантера» (Палицын[115]).
3/16 ноября
Шведское правительство под предлогом лучшего соблюдения нейтралитета прекратило освещение маяков близ Мальме. Ночное плавание в наиболее трудной южной части Зунда стало теперь невозможным, и тем положен предел проходу новых английских подводных лодок в Балтийское море.
Таким образом, оправдывается русская поговорка: закон – что дышло, куда повернешь – туда и вышло. Надавили немцы на шведов, а те с особым старанием стали соблюдать свой нейтралитет, хотя международное морское право вовсе не обязывает тушить поставленные для обшей пользы маяки, а в результате оказалось, что Зунд закрыт теперь куда надежнее, чем минными заграждениями.
10/23 ноября
На транспорте «Оланд», стоящем в Або-Аландских шхерах, пропал радиотелеграфный код подводной лодки «Белуга». Несмотря на принятые меры, книгу не нашли. Придется составлять новый код сигналов. Если код дойдет до неприятеля, он сможет расшифровать старые телеграммы и узнать многие наши секреты. Придется усилить бдительность!
11/24 ноября
Ввиду приближения зимы подводная лодка «Волк» отбуксирована из Петрограда в Гельсингфорс для достройки.
12/25 ноября
Оправившийся от болезни контр-адмирал П. Л. Трухачев вступил в командование Минной дивизией, а заменявший его капитан 1 ранга А. В. Колчак уехал в Гельсингфорс.
19 ноября/2 декабря
Шведское правительство воспретило пребывание и проход подводных лодок воюющих держав в пределах трехмильной полосы территориальных вод. Если же непогода или авария вынудят лодки войти в эту полосу, они могут там оставаться в надводном положении и с поднятым национальным флагом, но при первой возможности должны покинуть шведские воды. Правило это входит в силу с сегодняшнего 19 ноября…
29/12 декабря
Вернувшись в Ревель в самом прекрасном настроении (с Георгиевского праздника в Ставке 26 ноября. – Ред.), сразу же окунулся в ту же атмосферу явного недоброжелательства. Начальник дивизии был неприятно поражен, увидев на мне погоны старшего лейтенанта[116], и после нескольких бесед с ним я решил, что самое лучшее – уйти из подводного плавания, где прослужил непрерывно десять с половиной лет.
Воспользовавшись болезнью глаз, подал рапорт об освидетельствовании врачебной комиссией на предмет увольнения в отпуск для лечения, с тем чтобы больше не возвращаться на дивизию подводных лодок.
Тогда Подгурский предложил мне вступить в командование подводной лодкой 2-го ранга «Вепрь» или одной из пяти лодок Голланда в 350 тонн (тип АГ), собирающихся на Балтийском заводе в Петрограде. Мой отказ, видимо, сильно его озадачил, но я уже твердо решил перейти в надводный флот…
Оказывается, что за время моего отсутствия весь мой дивизион перешел в Ревель.
23 ноября подводные лодки «Окунь», «Макрель», «Минога» и «Фельдмаршал граф Шереметев» под проводной посыльного судна «Спутник» вышли из гавани Рогокюль и направились в Балтийский Порт. Первое время пришлось идти под электромоторами и самым малым ходом, так как лед настолько окреп, что легкие концевые цистерны, рассчитанные всего на десять фунтов давления (на квадратный дюйм) и уже сильно проржавевшие, просто гудели от ударов о него.
Около маяка Вормс на «Макрели» лопнула рубашка одного из цилиндров дизель-мотора. Лодке пришлось вернуться к транспорту «Хабаровск», который и привел ее в Ревель на буксире.
Пройдя Штапельботенский риф, на «Окуне» от плохого контакта (отдалась нажимная гайка) нагрелся и выплавился наконечник проводника динамомашины, и «Спутник» взял его на буксир.
Вечером дивизион пришел в Балтийский Порт. «Спутник» стал на якорь, лодки ошвартовались к нему и провели к себе паровое отопление. Утром поход продолжался, и 24 ноября в 15 часов дивизион прибыл в Ревель.
Переход был проделан при встречной зыби и 10 градусах мороза по Реомюру (12,5 град. Цельсия. – Ред.). Брызги волн, разбивавшихся о рубку, замерзали; находившиеся на мостике офицеры и рулевые покрылись слоем льда, сами рубки лодок тоже обледенели, из-за чего подводные лодки приобрели крайне оригинальный и красивый вид. Таким образом, переход из Рогокюля в Ревель, последний в кампанию 1915 года, был проделан в мое отсутствие…
3/16 декабря
Подводные лодки «Макрель», «Окунь» и «Минога» подняты на плавучие доки для замены легких концевых цистерн и надстроек, которые совсем проржавели; работа эта займет три-четыре месяца. Теперь у меня будет много свободного времени для приведения в порядок и пополнения дневника, так как лодка фактически передана в руки корабельных инженеров, за мною же остается общий надзор за работами, а команда по очереди будет ездить в отпуск.
11/24 декабря
По дополнительным сведениям, на минном заграждении, поставленном 4 декабря миноносцами «Новик», «Победитель» и «Забияка», погибли еще один неприятельский миноносец и дозорное судно.[117]
Комиссия врачей Морского госпиталя, устроенного в концертном зале «Эстония», признала воспаление слизистой оболочки обоих глаз (конъюнктивит) и необходимость предоставления двухмесячного отпуска для лечения. Теперь остается ждать, пока бумага пройдет все инстанции и выйдет приказ командующего флотом. Эти два месяца буду лечиться в Петрограде от плохо залеченного ввиду начала войны конъюнктивита, а потом начну искать место в надводном флоте, что будет совсем нетрудно, так как подошло время для отбывания ценза старшего офицера.
Имея много свободного времени, усиленно привожу в порядок дневник, по-прежнему в случае надобности пользуясь услугами Морской библиотеки…
13/26 декабря
Через три дня будет месяц, как «Акула» вышла на первую постановку мин у Виндавы. Все сроки прошли, и с болью в сердце приходится считать ее погибшей…
Это – первая жертва войны в Дивизии подводных лодок Балтийского моря. Если бы немцы утопили «Акулу», они давно расславили бы об этом по всему миру, потому, вероятно,
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Оставить комментарий
-
Гость Елена12 июнь 19:12 Потрясающий роман , очень интересно. Обожаю Анну Джейн спасибо 💗 Поклонник - Анна Джейн
-
Гость24 май 20:12 Супер! Читайте, не пожалеете Правила нежных предательств - Инга Максимовская
-
Гость Наталья21 май 03:36 Талантливо и интересно написано. И сюжет не банальный, и слог отличный. А самое главное -любовная линия без слащавости и тошнотного романтизма. Вторая попытка леди Тейл 2 - Мстислава Черная
-
Гость Владимир23 март 20:08 Динамичный и захватывающий военный роман, который мастерски сочетает драматизм событий и напряжённые боевые сцены, погружая в атмосферу героизма и мужества. Боевой сплав - Сергей Иванович Зверев