Читать книгу - "Советские морские десантные операции в Великой Отечественной войне - Владислав Львович Гончаров"

потерь в личном составе. Наши потери в высадочных средствах составили торпедный катер и катер-тральщик. Торпедный катер при отходе после высадки десанта намотал на винты неубранные браги, потерял ход, вследствие чего его вынесло прибоем на мель. После неудачной попытки снять его с мели с помощью других катеров команда катера сошла на берег и приняла участие в бою вместе с десантом[117]. Один катер-тральщик после высадки десанта сел на мель и также не мог сняться с нее. Команда его была переведена на другой катер-тральщик.

Высадка западного десанта надежно прикрывалась торпедными катерами и морскими бронекатерами. Бронекатера своим огнем по батареям и укреплениям противника способствовали высадке десанта и его действиям на берегу. Поддержанный огнем бронекатеров, западный десант быстро закрепился на берегу и начал наступление в глубь косы Фриш-Нерунг. По окончании высадки все катера трех отрядов высадочных средств возвратились в Пальмникен – Нойкурен – Кранц. Для обеспечения действий западной группы десанта на берегу до утра 26 апреля в районе высадки действовали торпедные катера отрядов прикрытия и морские бронекатера отряда корабельной поддержки.

Восточный десант намечалось высадить в районе мыса Каддих-хакен. Около 5 часов 26 апреля, с опозданием на три часа, первый эшелон этой группы подошел к назначенному району высадки. К тому времени в результате ночной авиационной и артиллерийской обработки в районе Каддих-хакен горели лес, дома, и большое зарево пожара озаряло весь район мыса. Учитывая обстановку и то обстоятельство, что со времени артиллерийской и авиационной подготовки прошло не менее трех часов, в течение которых противник мог подготовиться к обороне, командир высадки восточной группы десанта решил произвести ее на 1 км южнее пожара – в районе мыса Мевен-хакен.

Высадка началась в шестом часу 26 апреля. Она оказалась внезапной для противника и поэтому вначале проходила при незначительном сопротивлении немцев. Высадка первого эшелона производилась с бронекатеров и буксируемых ими рыбачьих ботов. Под прикрытием дымовых завес и артиллерийского огня бронекатеров первыми на берег высадились саперы. Они быстро и незаметно проделали в проволочных заграждениях проходы, в которые устремились подразделения морской пехоты. Захватив плацдарм на берегу, десантные войска повели решительное наступление вглубь косы с целью перерезать пути отхода противника и обеспечить безопасность высадки последующих эшелонов восточной группы десанта.

После высадки первого эшелона бронекатера отошли в район мыса Кальгольц, где к утру 26 апреля сосредоточились плавсредства (баржи, буксиры, моторные катера и боты) со вторым эшелоном десанта и боезапасами. Приняв второй эшелон, бронекатера снова направились к району высадки и около 9 часов того же дня для развития успеха первого эшелона произвели высадку второго эшелона десанта.

С развертыванием на берегу командного пункта командира десанта была установлена радиосвязь высаженной группы с вышестоящим командованием и западной группой десанта. Одновременно была установлена телефонная связь с подчиненными подразделениями восточной группы десанта.

После высадки второго эшелона десанта часть бронекатеров направилась в Пайзе за третьим эшелоном, горючим и боезапасом, а другая часть бронекатеров осталась в районе высадки для огневой поддержки десанта, действовавшего на берегу.

Около 15 часов на бронекатерах, буксирах и баржах к месту высадки подошел третий эшелон десанта. По ошибке десант начал высаживаться на побережье, занятое противником. После выяснения обстановки на берегу часть высаженных войск удалось принять обратно на бронекатера, которые с боем отошли от берега и направились к месту высадки первого и второго эшелонов. Но ввиду того, что пункт высадки первых двух эшелонов десанта в дневное время находился под сильным обстрелом, высадка войск и выгрузка боезапаса третьего эшелона производились несколько севернее мыса Мевен-хакен, где огонь противника оказался значительно слабее. Во всех случаях высаживаемые силы десанта эффективно поддерживались бронекатерами, которые своим огнем подавляли видимые огневые точки противника.

Действия десанта на берегу и его обеспечение

Западная группа десанта, высаженная в районе Вальдхалле на три часа раньше восточной, используя внезапность наступления и растерянность противника, быстро закрепилась на берегу. Встретив незначительное сопротивление противника, она начала развивать наступление вглубь косы.

По мере продвижения нашего десанта сопротивление противника усилилось. К рассвету немецкому командованию удалось подтянуть в район наступления западной группы десанта большие силы своих войск, которые отходили из северной части косы и в несколько раз превышали численность нашего десанта. Врагу удалось изолировать западный десант, а затем и расчленить его на несколько отдельных групп. В этих условиях десантные войска перешли к обороне и при поддержке армейской артиллерии, авиации фронта и флота вели бой в окружении до соединения днем 26 апреля с частями наших наступавших войск и с силами восточной группы десанта.

Посадка Восточной группы войск на катера. Пейзе, 25 апреля 1945 года

Первый эшелон восточной группы десанта также высадился внезапно для противника. Решительной атакой советские десантники быстро оттеснили неприятеля от восточного берега и захватили район мыса Мевен-хакен, обеспечив этим плацдарм для высадки второго эшелона десанта. С высадкой второго эшелона десант развернул наступление на косе.

Действия десанта на косе Фриш-Нерунг непрерывно поддерживались огнем армейской артиллерии, огнем бронекатеров со стороны залива Фриш-Гаф и Данцигской бухты и бомбо-штурмовыми ударами авиации фронта и флота. Так, например, отряд морских бронекатеров, производивший высадку сил восточной группы десанта, в течение всего дня 26 апреля непрерывно находился в районе высадки и, маневрируя близ берега на флангах участка высадки, по заявкам командира десанта произвел шесть огневых налетов по скоплениям войск и техники противника. Точный огонь бронекатеров, получивший высокую оценку десантников, способствовал успешному наступлению десанта на северо-восток и его обороне на юго-западе.

Действия западной десантной группы со стороны Данцигской бухты обеспечивались торпедными катерами сил прикрытия и морскими бронекатерами отряда корабельной поддержки. Обеспечивая действия десанта, торпедные катера около 4 часов 26 апреля вступили в бой с группой немецких десантных барж и сторожевых катеров, пытавшихся прорваться к району высадки с юго-запада. На помощь торпедным катерам подошли бронекатера, которые своим огнем отбили атаку противника.

Для обеспечения десанта от воздействия кораблей противника штурмовая авиация флота с рассветом 26 апреля группами под прикрытием истребителей патрулировала в районе действий десанта. В ходе боя на косе ввиду отсутствия кораблей противника авиация была перенацелена на непосредственную поддержку десанта на берегу. Ориентируясь по катерам, обстреливавшим противника, и по ракетным обозначениям нашего переднего края, авиация флота наносила бомбо-штурмовые удары по батареям и скоплениям живой силы врага.

Авиация фронта поддерживала десант бомбовыми ударами по активно действовавшим батареям и живой силе противника в районе мыс Мевен-хакен, высота 10,5 и мыс Допен-хакен. Авиация фронта и флота получала указания от штаба десанта по заранее разработанной схеме авиационных целей.

При поддержке армейской артиллерийской группы, бронекатеров и авиации фронта и флота бойцы западной группы десанта успешно отразили многочисленные контратаки