Читать книгу - "Советские морские десантные операции в Великой Отечественной войне - Владислав Львович Гончаров"

речные буксиры по 200 тонн), малый охотник типа «Д-3» и восемь шхун. Первый бросок должны были высаживать торпедные и сторожевые катера из Виртсу. Всего корабли приняли на борт 2410 бойцов 131-й стрелковой дивизии, а также 56 орудий и минометов.

В этот же день с острова Лавенсаари через Ханко в Моонзунд были направлены более крупные корабли – канонерские лодки «Волга», «Зея» и «Кама», переоборудованные из грунтоотвозных шаланд. При нормальном водоизмещении 1025 тонн они имели двухвальную силовую установку, максимальную скорость хода 9 узлов и несли по два 130-мм орудия.

Чтобы затруднить советскому флоту проход в Рижский залив, 4–6 октября германский флот провел здесь свою последнюю операцию, поставив новые минные заграждения в южной части Моонзундского пролива. В постановке участвовали минные заградители «Бруммер» и «Линц», миноносцы 5-й флотилии, а также тральщики М-17, М-18 и М-29.

Немцы опасались десанта в любой точке острова, поэтому генерал Ширмер заранее распределил свои силы по всему восточному побережью Сааремаа. В наиболее угрожаемых пунктах были размещены войска 23-й пехотной дивизии, в остальных местах – морские, саперные и вспомогательные части. 68-й фузилерно-гренадерский полк и только что прибывшая 218-я пехотная дивизия оставались в центре острова – так чтобы можно было быстро перебросить их в любую точку.

На западной стороне пролив Вяйке-вяйн оборонялся 67-й гренадерский полк 23-й дивизии, которым командовал ветеран Первой мировой полковник граф Йонас цу Ойленбург. По описаниям немецких участников боев, это был карикатурный прусский офицер, высокомерный и неумный. Судя по всему, полковник привык к победам и оказался не способен управлять своими войсками в условиях неразберихи и падения морального духа. Его командный пункт разместился в старой орденской церкви в Пейде, возле перекрестка дорог в 6 км юго-западнее Ориссааре. 1-й батальон полка оборонял берег в районе Ориссаре слева от дамбы, 2-й батальон – юго-восточнее, справа от дамбы.

Решение командующего 8-й армией на овладение островом Эзель (Сааремаа) от 4 октября 1944 года

Канонерская лодка «Зея» (тип «Амгунь») на Ладожском озере в 1944 году

На левом фланге 67-го полка находилась батальонная группа Денкера, собранная из личного состава морских частей, далее до бухты Трииги побережье оборонял 1-й батальон 386-го гренадерского полка. На правом фланге в районе Кескевере оборонялся батальон морской пехоты «Остланд» капитан-лейтенанта Диттшара, а еще правее него полуостров Кюбессааре удерживал 532-й морской артиллерийский батальон корветтен-капитана Блюма.

Десант на Сааремаа

С утра 5 октября армейская артиллерия с Муху и Хийумаа начала обстрел восточного побережья Сааремаа и района пристани Трииги. Не обстреливался только район высадки – маленькая пристань Талику в 8 км северо-западнее Ориссааре. Море здесь было мелководным, и высадки в это месте немцы не ожидали. В то же время от Талику шли две хорошие дороги – к Ориссааре по берегу и к Тагавере вглубь острова.

С 6.00 до 6.50 в районе Талику с торпедных катеров высадился первый бросок десанта – два батальона 131-й стрелковой дивизии. В 7.30 сюда же подошла группа кораблей из Рохукюля с основными силами десанта.

Побережье у Талику обороняла батальонная группа Денкера, собранная из личного состава морских частей. Существенного сопротивления она не оказала: противник действовал в основном артиллерийско-минометным огнем. К полудню десант выгрузился целиком, закрепил за собой плацдарм и начал продвижение на юг.

Командир 67-го гренадерского полка 23-й пехотной дивизии полковник граф Йонас цу Ойленбург

Командир 1-го батальона 67-го гренадерского полка капитан Германн Ульрихс

Командир 2-го батальона 67-го гренадерского полка капитан Клаус Риттер

Обер-ефрейтор 2-й роты 1-го батальона 67-го гренадерского полка Курт Веттер

Одновременно части 249-й Эстонской дивизии вновь атаковали через Ориссаарскую дамбу. По самой дамбе наступал 1-й батальон 917-го полка под командованием майора Караульного, в пятистах метрах южнее дамбы на лодках и понтонах переправлялся 2-й батальон майора Тылласа, за ним вторым эшелоном – 3-й батальон капитана Классмана. Севернее дамбы через пролив Вяйке-вяйн переправлялся 2-й батальон 921-го стрелкового полка.

Из-за того, что на Муху не удалось переправить тяжелую корпусную и дивизионную артиллерию, высадка поддерживалась лишь огнем 45-мм орудий и 82-мм минометов. Советские описания жалуются, что на Муху не хватало боеприпасов, а из-за большой дистанции в 4 км эффективность огня была низка. Напротив, немецкие мемуаристы жалуются на сильный и точный огонь с советской стороны в этот день.

Высадка десанта 131-й стрелковой дивизии на остров Сааремаа 5 октября 1944 года

Несмотря на отсутствие численного превосходства (весь 921-й стрелковый полк насчитывал не более 2000 бойцов), переправа прошла успешно. Советские войска быстро заняли Ориссааре, встретив серьезное сопротивление только у мызы Маази к северо-западу от города. Батальон «Остланд» и 532-й морской артиллерийский батальон на полуострове Кюбессари оказались блокированы: ночью капитан-лейтенант Диттшар со своими людьми вынужден был прорываться на запад вдоль берега, а 70 солдат из 532-го батальона пришлось в темноте эвакуировать в бухту Кыйгусте «пионерботами» 3-й роты 772-го саперно-десантного батальона.

Переброска к месту высадки резервов (три батальона из состава 218-й пехотной дивизии) не помогла: к 18 часам советские войска после упорного боя захватили Вилья и Пейде. Тем временем к 17 часам саперы 8-го Эстонского корпуса восстановили проход для машин по Ориссаарской дамбе. На остров выдвинулся подвижный механизированный отряд 249-й Эстонской дивизии – четыре легких танка Т-70 и 15 грузовиков с пехотой. На буксире они имели семь 122-мм гаубиц М-30 и восемь «сорокапяток». К 20 часам отряд сосредоточился в Ориссааре и в сумерках двинулся по дороге через Ратлу, параллельной главному шоссе на Курессаре. Ночью само появление танков вызвало у немцев панику.

К исходу дня 5 октября батальоны 249-й дивизии соединились с бойцами 131-й стрелковой дивизии. На острове был создан надежный плацдарм глубиной от 7 до 12 км, советские войска вышли на линию Вылупе (у бухты Трииги) – Рообака – Ратла – Аудла – Сааре. Передовой механизированный отряд ночью прошел двадцать с лишним километров, дошел до перекрестка за Ряяги, но там наткнулся на оборону противника и потерял три из четырех танков (два сгоревшими, один подбитым). К утру 6 октября немецкие войска отошли на вторую линию обороны.

Высадка на Сааремаа поддерживалась штурмовиками Ил-2 из 9-й и 11-й штурмовых авиадивизий, сделавших за день 94 вылета. Самолеты противника в воздухе не появлялись, но от зенитного огня было потеряно три штурмовика и один истребитель. Правда, штурмовики действовали в основном по морским целям – так, в Курессааре ударами с воздуха был потоплен саперно-десантный катер № 16 (типа PiLb 39) из состава 774-й роты 128-го саперно-десантного батальона[89].

Бои за Сааремаа

Командующий немецкими войсками на Сааремаа генерал-лейтенант Ширмер понял, что оборонять весь остров он не сможет. 6 октября он отдал штабу только что прибывшей 218-й пехотной дивизии приказ организовать оборону на