Читать книгу - "Золото далекого Яркенда - Владимир Виленович Шигин"

его помочь им поступить под начальство Головнина. Моллер согласился помочь мичманам и написал рекомендательное письмо в Кронштадт. С нетерпением и надеждой ждали друзья ответа от Головнина. Наконец письмо пришло. Капитан «Камчатки» ответил, что он берет в свою экспедицию только лично знакомых ему офицеров.

Так как влиятельных знакомых у обоих не было, а должности на «Камчатке» были уже фактически распределены, шансов попасть на уходящее в кругосветное плавание судно у обоих не было никаких. Но если Анжу смирился с тем, что на «Камчатку» ему уже никак не попасть, то неутомимый Врангель решил действовать.

Он предложил пойти на риск и самостоятельно поспешить в Кронштадт, явиться там к Головнину и умолить его зачислить в команду шлюпа хотя бы простыми матросами. Анжу нашел этот шаг безрассудным и выбранил Фердинанда. Каково же было его удивление, когда он узнал, что его друг исчез с «Автроила». Потом стало известно, что Врангель отправился на небольшом финском суденышке в Кронштадт, разыскал Головнина, чистосердечно поведал ему о своем поступке и этим умилил известного мореплавателя.

Но по какой причине Анжу не решился идти просить взять его в плавание, точного ответа нет. Скорее всего, причиной тому была природная скромность Анжу и философская формула, которой он следовал всю свою жизнь — на службу не напрашиваться, но от службы не отказываться. Зато, в отличие от своего друга, Фердинанд Врангель, как мы знаем, такими комплексами не страдал. Друзья встретятся только через два года, причем при обстоятельствах для обоих весьма необычных.

Спустя несколько дней Врангель уже нес вахту на готовящейся к отплытию «Камчатке», а Анжу остался тосковать на ревельской брандвахте, упрекая себя за излишнюю рассудительность и недостаточную решительность.

* * *

Трудно сказать, как сложилась бы дальнейшая судьба нашего героя, если бы не зигзаги большой политики.

В марте 1817 года император Александр I получил от короля Испании слезное письмо с мольбой помочь ему справиться с революцией в Южной Америке и продать несколько кораблей и фрегатов. Александр внял мольбам своего собрата и велел подготовить необходимое количество судов на продажу, тем более что сделка представлялась выгодной. Разумеется, адмиралы тоже свое дело знали и решили под видом помощи Испании избавиться от старых судов.

В секретный список кораблей на продажу в числе пяти линейных кораблей и трех фрегатов попал и «Автроил». Командующим этой «испанской эскадры» был назначен контр-адмирал А.В. Моллер. Чтобы избежать нежелательных политических осложнений, вояж к испанским берегам был подготовлен с соблюдением всех правил конспирации.

Перед выходом команда «Автроила» как могла привела фрегат в порядок. Впрочем, это позволило «Автроилу» в жестоких осенних штормах 1817 года совершить вполне благополучный переход из Ревеля через Атлантику в испанский Кадис. Разумеется, не обошлось без течи в трюме и порванных ветром парусов, но опыт командира и мужество команды и это превозмогли.

В феврале 1818 года эскадра контр-адмирала Моллера прибыла в Кадис. Началась процедура сдачи и приема кораблей и фрегатов. Дел хватало всем, в том числе и мичману Анжу. Затем наши команды на 12 испанских транспортах отправились в обратный путь. В итоге этой сделки Россия получила 13 миллионов 600 тысяч рублей ассигнациями, сумма по тем временам серьезная. Впрочем, Мадрид вскоре предъявил Петербургу свои претензии. Еще бы, корабли и фрегаты были в столь плохом состоянии, что следовать на них к берегам Южной Америки было смертельно опасно. Чтобы погасить скандал, император Александр приказал отправить дополнительно в Испанию еще три фрегата, уже из более новых.

Что касается бывшего «Автроила», то испанцы его переименовали в «Астролябию» и, признав неготовым к дальним плаваниям, вскоре разоружили и отправили на хранение в арсенал Карраки, где окончательно и списали «на дрова» в 1820 году.

Вернувшаяся же в Ревель на испанском судне «Святой Игнатий» команда «Автроила» была расформирована. Капитан-лейтенант Бодде получил назначение старшим офицером на один из линейных кораблей и проплавал на нем остаток кампании 1818 года. Затем находился при петербургском порту по состоянию здоровья. В 1820 году он получает назначение командиром линейного корабля «Ростислав» и плавает на нем в районе Красной Горки. Затем окончательно списывается по здоровью на берег и уже в январе следующего, 1822 года умирает. Разумеется, Бодде не принадлежал к числу выдающихся флотоводцев и мореплавателей России. Однако нам все же стоило его вспомнить и помянуть добрым словом как первого командира двух будущих выдающихся деятелей отечественного флота.

Что касается Анжу, то никакого судна для него не нашлось, так как в связи с одновременной продажей сразу такого количества кораблей и фрегатов на флоте образовался перекомплект офицеров. Чем именно занимался Анжу с лета 1818 года по зиму 1820 года, в точности неизвестно. Скорее всего, он состоял в береговой команде при своем флотском экипаже и занимался обычными рутинными делами. Если все обстояло именно так, то по роду своей береговой службы мичман Анжу должен был весьма тесно общаться со своим непосредственным начальником — контр-адмиралом А.В. Моллером, который после возвращения из похода в Испанию был назначен начальником экспедиции по устройству Ревельского порта и гавани.

Думается, что у Анжу с Моллером сложились неплохие отношения. Возможно, контр-адмирал обратил внимание на толкового и расторопного мичмана еще во время перехода в Испанию и пребывания в Кадисе. При этом Моллер был в тот момент и уже рассматривался как будущий начальник Морского штаба с управлением всем Морским министерством. Эту должность он и займет год спустя.

Впрочем, думается, что время пребывания на берегу все же не прошло для Анжу зря и он усиленно занимался, чтобы выдержать экзамен и баллотировку в чин лейтенанта. Занятия его не прошли даром и в феврале 1820 года, сдав теоретический экзамен придирчивой комиссии флагманов и не получив при тайной баллотировке ни одного черного шара, Петр получил долгожданный лейтенантский чин. Особенно остался доволен его ответами известный всему флоту гидрограф и исследователь Восточного океана вице-адмирал Гавриил Сарычев, книгу которого «Лоция или путеуказание к безопасному плаванию по Финскому заливу и Балтийскому морю» экзаменуемый доложил почти наизусть.

Трудно сказать, как сложилась бы судьба Анжу, не присутствуй на экзамене адмирал Сарычев и не обрати он внимания на соискателя нового чина. Но Сарычев на экзамене был и новопроизведенного лейтенанта запомнил. К тому же на экзамене присутствовал и контр-адмирал Моллер, который так же, думается, положительно характеризовал хорошо знакомого ему офицера.

Итак, Анжу стал лейтенантом. Теперь ему надо было добиваться назначения младшим лейтенантом на один из кораблей или фрегатов Ревельской эскадры, которые были заявлены в морскую кампанию этого года. В противном случаеа он мог еще год просидеть на берегу. Однако, как говорится, человек предполагает, а Господь располагает.

Глава вторая

В марте лейтенант Анжу был вызван в Морское министерство. О цели