Читать книгу - "Сиротинушка казанская - Квинтус Номен"

в ответ им могла все долги «простить»), да и собственно Британию (или Францию) на открытую войну против России натравить не могли по той же причине. Но вдали от Европы была такая приятная во всех отношениях империя, точнее приятная в том отношении, что у нее к России уже имелись серьезные претензии. И если этой далекой империи слегка помочь — кредитами, а так же прямыми поставками оружия — то теоретически можно было России нагадить так сильно, что она просто вынуждена будет снова влезть в долги перед британскими и французскими банкирами, а расплачиваться-то ей точно уже придется даже не золотом, а вообще всем, что у России есть!

И Валерий Кимович обо всех этих телодвижениях прекрасно знал, вот только он не предполагал, что разъяренные бриты настолько ускорят мировую историю. Все же полностью профинансировать предстоящую войну им было несколько трудновато, а с банкирами американскими они вроде о софинансировании мероприятия договориться пока не успели. Но оказалось, что он не учел, насколько мощными были его «удары» про британской экономике — а туманные альбионцы уже ждать, пока Россия станет еще сильнее, не захотели и вложились в дело на все сто.

И тридцатого января тысяча девятьсот третьего года в слободу пришла телеграмма, извещающая о том, что Япония объявила войну России. Саша тяжело вздохнул, затем собрал всех «морально-волевых» и всех работавших здесь инженеров и жандармов и сделал простое предложение:

— Господа, парни… я знаю, что вы только еще приступили к тренировкам и, боюсь, хорошо еще новую технику не освоили. И если вы ее попытаетесь использовать, то есть существенный риск того, что у вас… не получится. Однако если получится…

— Вот уж не зря тебя в Туле сиротинушкой называют, — хмыкнул начальник отряда охраны, начавший работу еще в первый год работы компании. Сиротинушка ты наша казанская, хватит прибедняться: мы — он обернулся, посмотрел на сидящих вокруг людей — благодаря тебе по крайней мере знаем, что делать нужно. И постараемся это сделать, а получится или нет — это уж как бог пошлет. Когда выезжать-то? Успеем домой забежать вещи собрать?

— Ближайший поезд через час, а кто не с нами… телеграммы я по всей трассе уже дал, люди ждут. Ну что, покажем косорылым мать русского Кузьмы?

Глава 5

Война с Японией началась вполне предсказуемо, японцы к ней давно, планомерно и совершенно открыто готовились. Несмотря даже на то, что Николай (поскольку он уже «личных интересов» в Корее не имел), согласился подписать с японцами договор о разделе сфер интересов. Ведь и в «прошлой истории» японцам изначально тот же Порт-Артур и нафиг не уперся: они Николаю предлагали подписать соглашение о том, что Корея отходит к Японии, Маньчжурия — к России и никто ни к кому больше претензий не имеет. Тогда Николай уперся и война стала практически неизбежной, к тому же и Руднев дал японцам «юридически обоснованный повод» к началу войны и нападению на Порт-Артур, а в этой истории…

В это истории британцы сыграли немного иначе: они существенно усилили японский флот (в кредит, естественно) и затем потребовали этот кредит «погасить» угольными концессиями в Корее — но там внезапно оказалась концессия русская. И японцы, вместо того чтобы подписать ими же предложенный договор, потребовали от русского царя и все сугубо коммерческие русские концессии передать им. Прекрасно зная, что по законам Российской империи этого сделать было невозможно — ну а когда они получили соответствующий ответ, то заявили «о разрыве дипломатических отношений». По сути, это уже было практически объявлением войны, до собственно войны осталось лишь мелкие формальности уладить, но Алексеев — наместник царя на Дальнем Востоке — завершения всех формальностей дожидаться не стал и вывел крейсер «Боярин» и канонерскую лодку «Гиляк» из Чемульпо, отправив их в Порт-Артур, лишив тем самым японцев даже формального повода к объявлению собственно войны.

Понятно, что японцев это не остановило: если нужно найти повод, то его можно даже из пальца высосать — вот только «карта войны» стала выглядеть уже несколько иначе. А с точки зрения Валерия Кимовича иначе стало выглядеть вообще все: японцы не смогли выбрать для объявления войны более удачный день и сделали это именно когда первый поезд успешно прошел по Кругобайкальской дороге. «Технический» поезд, но он прошел от Иркутска до Слюдянки по «верхнему» пути, всего за два часа прошел…

Еще существенным изменением общей картины стало то, что на территории от Читы до Порт-Артура находилось три полка инженерно-строительной дивизии Оловцева, а вся железная дорога здесь уже стала двухпутной. И на дороге имелось достаточно и локомотивов, и подвижного состава, чтобы всех саперов дивизии очень быстро доставить на Ляодун. А российские саперные воинские части от всех прочих отличались одной мелкой, на первый взгляд, деталью: в них изначально не брали неграмотных новобранцев. А в дивизии Оловцева их еще дополнительно обучали всякому, и отнюдь не одним лишь виртуозным владениям топором и лопатой. Так что три полка саперов в реальности представляли из себя довольно значительную силу, а чтобы силу эту им было проще демонстрировать, в частях дивизии и снабжение было поставлено довольно неплохо. В каждом полку имелась отдельная рота, занимающаяся исключительно перевозками всего, что может потребоваться, на грузовых автомобилях, а в каждом взводе был как минимум один солдат, автомобилем управлять умеющий. Как минимум один, а в основном все же двое-трое, ведь взвод этот даже передвигаться должен был на маленьких грузовичках. Грузовичков, конечно, пока еще не хватало — но «персонал заранее готовился».

А в каждом взводе было уже минимум по пять человек, умеющих и мотоциклом управлять: пока что мотоциклов в частях было по два на роту, но саперов обучали «на вырост» — а уж наделать мотоциклов на одну дивизию заводы Розанова точно могли довольно быстро. Могли — и делали, причем так, что в Германии производство мотоциклов заметно сократилось, да и большая часть производимых срочно перевозилась в Россию.

И Саша к предстоящей войне готовился сильно заранее, причем всерьез. На заводе, выстроенном несколько в стороне от Поповской Слободы, инженеры изо всех сил занимались изготовлением самолетов, причем сразу двухмоторных. И они уже продемонстрировали в этом существенный прогресс: небольшие модели этих самолетов (с алюминиевыми «модельными» мотоциклетными моторчиками) уже довольно уверенно летали без посторонней помощи, хотя и очень недалеко (потому что в их баки бензина заливали по рюмке всего — чтобы после полета модельку можно было отыскать). Правда, модели эти человека