Читать книгу - "Командир счастливого «Окуня». Русский подплав Первой мировой - Василий А. Меркушов"

61

Это те самые крейсера, которые, по уверению немцев, якобы были атакованы «Окунем», как будто я мог спутать отряд из четырех крейсеров, идущих с севера на юг, с целой эскадрой из десяти броненосцев, направлявшейся с юга на север. См. «Война на Балтийском море», т. 2, издание Германского морского архива – Der Krieg in der Ostsee. Zweite Band. Herausgegeben von Marinearchiv. Berlin, 1929 (рус. перев.: Ролльман Г. Война на Балтийском море, 1915 год. М., 1929. – Ред.).

62

Лисс Зигфрид (полное имя Карл Герберт Зигфрид) Александрович (1886-?). Мичман из юнкеров флота (1911). Служил в Амурской флотилии (1912–1913), помощник командира подводной лодки «Окунь» (1915–1916). Окончил краткие курсы подводного плавания (12.01–11.03.1915). Лейтенант (6.12.1915), офицер подводного плавания (01.01.1916). Временно командовал спасательным судном «Волхов» (30.06–10.09.1916). В апреле 1917 г. переведен в Сибирскую флотилию. Сведений, относящихся к более позднему времени, обнаружить не удалось.

63

Приборы лейтенанта Павлинова для уничтожения влияния электрического тока на боевой компас еще не были получены, они были установлены на «Окуне» значительно позже.

64

Мины были установлены на дальность в 15 кабельтовых. При скорости 30 узлов они проходят это расстояние в три минуты. Значит, от момента столкновения до взрыва прошло не больше этого времени. За эти максимум три минуты произошли следующие события: 1) залп четырьмя минами и принятие мер для ускоренного погружения, 2) таранный удар, 3) отделение от днища таранившего броненосца и падение на глубину 90 футов, 4) задержка падения и подъем до 75 футов и 5) взрыв мины.

65

Согнутый перископ находится в Морском музее Императора Петра Великого в Петрограде (ныне – Центральном военно-морском музее в бывшем здании Биржи. – Ред.).

66

Паттон Николай Иванович (1868-?). Окончил Морское училище (1889). Участвовал в походе 2-й Тихоокеанской эскадры на транспорте «Анадырь». Старший офицер канонерской лодки «Кореец» (1909–1910), командир эскадренного миноносца «Стерегущий» (1910–1915). Капитан 1 ранга «за отличие в делах против неприятеля» (3.08.1915). Начальник 6-го дивизиона эскадренных миноносцев Балтийского флота (1915–1916). Награжден Георгиевским оружием (10.02.1916). Контр-адмирал за отличие по службе (28.07.1917), начальник 2-й бригады линейных кораблей Балтийского флота.

С 1918 г. служил в Красном флоте старшим морским начальником в Кронштадте, позже – начальником Кронштадтской базы Балтфлота. В 1920–1922 гг. был начальником Училища комсостава РККФ (бывшего Морского корпуса). С 1923 г. состоял сотрудником Морской исторической комиссии (Морискома).

67

Современные историки флота считают, что «Окунь» под командованием В. А. Меркушова атаковал соединение контр-адмирала Гопмана (Хопмана) в составе броненосных крейсеров «Роон», «Принц Генрих», «Принц Адальберт», легких крейсеров, миноносцев охранения и попал под таран миноносца G-135. При этом высоко оцениваются действия командира «Окуня» и его экипажа – устаревшая подводная лодка с ненадежным торпедным вооружением атакует сильно охраняемое соединение боевых кораблей противника. Атака «Окуня» наряду с действиями других русских кораблей вынудила командование германского флота отказаться от запланированного прорыва в Рижский залив, (см. «Две атаки „Окуня“», «Подводный флот», № 1, СПб., 1998, с. 42).

68

Кондрашев Владимир Николаевич (1885–1960). Окончил Морской корпус (1906) и Учебный отряд подводного плавания (1910). Командир подводных лодок на Балтике: «Пескарь» (1913–1914), «Минога» (1915–1916), «Вепрь» (1916), «Ерш» (1916–1917). Старший лейтенант за отличие по службе (6.12.1915).

Во время Гражданской войны находился в белых войсках Восточного фронта. В эмиграции оказался в Харбине, откуда в 1957 г. усилиями комиссии по выписке перемещенных лиц Общества офицеров Российского Императорского флота в Америке получил разрешение на переезд в Швейцарию. Жил в Лозанне, где 3 марта 1960 г., переходя дорогу, был сбит автомобилем и скончался.

69

Вилькен Павел Викторович (1879–1939). Окончил Морской кадетский корпус (1899), Артиллерийский офицерский класс по 1-му разряду (1907), Николаевскую морскую академию (по военно-морскому отделу, 1911 и его дополнительный курс, 1912). Участник похода в Китай (1900–1901) и обороны Порт-Артура (1904). Награжден Золотой саблей с надписью «За храбрость» (1905). Исполнял должность старшего офицера крейсера «Адмирал Макаров» (1912), а позже занимал ее (1912–1914). Был командиром эскадренных миноносцев Балтийского флота «Легкий» (1914) и «Сибирский стрелок» (1914–1916). Капитан 1 ранга за боевое отличие (30.07.1916). Начальник дивизионов эскадренных миноносцев, с 1917 г. командир линейного корабля «Севастополь», на котором в апреле 1918 г. принял участие в переходе кораблей Балтфлота из Гельсингфорса в Кронштадт («Ледовый поход»).

С июня 1919 г. в Северо-Западной армии, командир отряда быстроходных катеров. В эмиграции жил в Финляндии, в марте 1921 г. принял участие в Кронштадтском восстании, после подавления которого по льду залива вернулся в Финляндию. Скончался в Выборге 21 января 1939 г.

70

Прохоров Константин Викторович (1873–1915). Окончил Морской кадетский корпус (1894). Участник похода в Китай (1900–1901). Старшим штурманом крейсера «Аврора» участвовал в Цусимском сражении 14 мая 1905 г., после гибели командира и ранения старшего офицера вступил в командование крейсером. Старший офицер «Авроры» (1905–1907). По возвращении на Балтику командовал эскадренными миноносцами «Деятельный» (1907–1908) и «Расторопный» (1908–1910), а также транспортом «Николаев» (1910–1913). В январе 1913 г. вступил в командование минным заградителем «Енисей», командуя которым погиб 22 мая/4 июня 1915 г. Награжден Георгиевским оружием (18.04.1915). Посмертно удостоен ордена Св. Георгия 4-й ст.

71

Матусевич Павел Николаевич (1889–1915). Окончил Морской корпус («мессинский выпуск», 1908) и Штурманский офицерский класс (1911). Служил на Балтике: на эскадренных миноносцах «Расторопный» (1909) и «Достойный» (1910), канонерской лодке «Хивинец» (1911), заградителе «Нарова» (1912). Лейтенант (6.12.1912), штурманский офицер 1-го разряда (1915). С 6 мая 1913 г. состоял штурманским офицером заградителя «Енисей», на котором погиб 22 мая 1915 г.

72

Вольбек Степан Иосифович (1888–1915). Окончил Училище правоведения, в 1910 г. зачислен юнкером флота. Мичман по экзамену (1913). На транспорте «Енисей» был вахтенным начальником.

73

Сачковский Николай Иосифович (1878-?). Окончил Морское инженерное училище Императора Николая I (1902). Участник обороны Порт-Артура. Поручик корпуса инженеров-механиков флота (1905). Старший судовой механик канонерской лодки «Грозящий» (1906–1909). Судовой механик учебного судна «Рында» (1909–1910). Инженер-механик старший лейтенант (переименован 28.03.1913), капитан 2 ранга (за отличие по службе 6.04.1914). Старший механик минного заградителя «Енисей» (1914–1915). С декабря 1915 г. состоял непосредственным наблюдающим по минной части за постройкой кораблей в Балтийском море. После октября 1917 г. числился в красном Балтийском флота; уволен от службы 28 октября