Читать книгу - "Командир счастливого «Окуня». Русский подплав Первой мировой - Василий А. Меркушов"

(1911–1912), «Дракон» (1912–1915). Капитан 2 ранга (за отличие по службе 6.12.1914). 20 февраля 1915 г. вступил в командование подводной лодкой «Акула», вместе с которой пропал без вести в ноябре 1915 г. во время боевого похода в район Либавы.

Изобрел устройство для работы дизеля под водой, образец которого был установлен на «Акуле».

8

Дудкин Василий Федотович (1881–1925). Окончил Морской корпус (1903), участник обороны Порт-Артура на эскадренном броненосце «Победа». Офицер подводного плавания (1907). Командир подводных лодок «Дельфин» (1907–1910), «Кайман» (1910–1913), старший офицер эскадренного миноносца «Пограничник» (1913–1914). Капитан 2 ранга (за отличие в делах против неприятеля 24.12.1914), командир подводной лодки «Барс» (с января 1915). С 4 мая 1915 г. начальник 1-го дивизиона Бригады подводных лодок Балтийского моря, 5 октября 1917 г. назначен начальником дивизии подводных лодок. В мае 1918 г. уволен с флота.

Службу в Красном флоте начал в апреле 1920 г. помощником морского начальника на Азовском море. В том же году состоял для связи с флотом в штабах Кавказского фронта и 13-й армии. В декабре 1920 г. назначен на службу в оперативное управление штаба Морских сил Республики. В декабре 1921 г. состоял помощником начальника Учебного отряда Балтийского флота по технической части. Последние годы работал в редакции журнала «Красный флот», издававшегося в Кронштадте. 13 февраля 1924 г. уволен по болезни «в бессрочный отпуск». Скончался 15 мая 1925 г.

9

Главнокомандующим VI армией, в оперативном подчинении которому находился Балтийский флот, был генерал от артиллерии К. П. Фан-дер-Флит. В статье «Уроки недавнего прошлого» («Часовой», № 219, 1938, с. 11) В. А. Меркушов по этому поводу пишет:

«Подчинение Балтийского флота Главнокомандующему VI армией, (Петроград) было одной из роковых ошибок, чтобы не сказать больше – несуразностей верховного командования, за которые нам пришлось заплатить крушением Российской Империи…

История всех войн, и в особенности несчастной русско-японской 1904–1905 гг., подтверждает старую истину, что флотом нельзя управлять с берега».

10

Это были крейсера «Аугсбург» и «Магдебург».

11

Игнатов Николай Андреевич (1879-?), прапорщик по адмиралтейству (1904), командовал подводной лодкой «Дельфин» (с апреля по ноябрь 1913), состоял помощником командира подводной лодки «Окунь» (с июля 1914). Капитан по адмиралтейству (за отличие по службе 6.12.1916).

12

Клетки – конструкция из дубовых брусьев, воздвигаемая на стапель-палубе дока перед вводом судна. Общая форма поверхности клеток в точности соответствует обводам судна, которое садится на клетки по мере откачки воды до полного осушения дока.

13

Верховным главнокомандующим с 20 июля/2 августа 1914 г. по 23 августа/5 сентября 1915 г. был Великий князь Николай Николаевич.

14

Альтфатер Василий Михайлович (1883–1919). Окончил Морской корпус (1902), Штурманский офицерский класс (1908) и Николаевскую морскую академию (гидрографический отдел, 1908). Флагманский штурман 1-й минной дивизии Балтийского моря (1909–1910), исполняющий должность флагманского штурмана штаба командующего морскими силами Балтийского флота (1910–1912), штаб-офицер высшего оклада Морского генерального штаба (с 6.12.1912). С началом войны состоял начальником военно-морского управления штаба Главнокомандующего 6-й армией, с 1915 г. – начальником военно-морского управления штаба Северного фронта; в 1916 г. был назначен начальником оперативного отдела по Балтийскому театру военных действий Морского штаба Верховного главнокомандующего. Контр-адмирал (10.10.1917).

С февраля 1918 г. на службе в Красном флоте: помощник начальника Морского генерального штаба, член коллегии Народного комиссариата по морским делам, член Реввоенсовета Республики, командующий Морскими силами Республики. В день назначения командующим, 15 октября 1918 г., им был получен мандат за подписью председателя Совнаркома В. И. Ульянова (Ленина): «Ввиду крайне важных и ответственных задач, поставленных товарищу Альтфатеру, всем властям и организациям РСФСР предлагается оказывать ему незамедлительно всякое содействие по выполнению возложенного на него поручения под страхом ответственности перед Революционным трибуналом». Свою службу советской власти коморси Альтфатер объяснял так: «Я не политик, я не понимаю того, что происходит, но я глубоко люблю свою родину и свой народ, и я хочу служить им так, как могу». Скоропостижно скончался 20 апреля 1919 г. в Москве и был похоронен на Новодевичьем кладбище. В его честь были переименованы эскадренный миноносец «Туркменец Ставропольский», канонерская лодка «Донец» и вооруженный пароход «Петроний».

15

Циндао. (Прим. ред.)

16

1 кабельтов равен 1/10 морской мили (185 м)

17

Не сумев снять крейсер с камней, его командир решил перевести экипаж на находившийся здесь миноносец V-26, а крейсер взорвать. Пришедшие к месту аварии «Магдебурга» крейсера «Паллада» и «Богатырь» обстреляли миноносец, который, получив попадание, скрылся в тумане. В этот момент на «Магдебурге» произошел взрыв, разрушивший носовую часть корабля до фок-мачты. Потери на обоих немецких кораблях составили 35 убитых и 17 раненых. В плен были взяты командир, два офицера и 54 матроса. Во время водолазных работ, предпринятых для выяснения возможности снятия «Магдебурга», со дна были подняты сигнальные книги и шифровальные таблицы, в течение длительного времени дававшие возможность русским и англичанам расшифровывать радиопереговоры немецких кораблей.

18

Князев Валериан Ильич (1884–1914), лейтенант (13.04.1908). Окончил Морской корпус (1904). В 1905 г. с отрядом контр-адмирала Н. И. Небогатова перешел на Дальний Восток на броненосце береговой обороны «Адмирал Сенявин», который во время Цусимского боя был сдан неприятелю. После возвращения из японского плена командовал канонерской лодкой «Сибиряк» (1908–1909), позже был переведен в 1-ю партию траления Балтийского моря. Минный офицер 1-го разряда (1913).

Эльзенгр Шарль Адольфович (1888–1914), юнкер флота (1910), подпоручик по адмиралтейству (1913), младший брат офицера подводного плавания лейтенанта Альберта Адольфовича, командира подводных лодок «Дракон» (1915–1916) и АГ-13 (1916–1917).

19

Степанов Константин Иванович (1866–1917), капитан 1 ранга (6.12.1911). Окончил Морской корпус (1887), курс в Морской учебно-стрелковой команде (1890), минный офицер 1-го разряда (1900). Командир ряда судов на Балтике: заградителей «Амур» (1908–1910) и «Нарова» (1910–1912), крейсера «Адмирал Макаров» (1914), учебного судна «Николаев» (1915–1916). С осени 1916 г. состоял начальником школы юнг в Кронштадте, где был убит матросами 2 марта 1917 г.

20

Явленский Кирилл Викторович (1893–1914) – произведен в мичманы по окончании Морского корпуса 16 июля 1914 г. с назначением в 1-й Балтийский флотский экипаж вахтенным начальником на эскадренный миноносец «Достойный». В ночь с 14 на 15 августа 1914 г. во время нахождения миноносца в дозоре был смыт за борт и утонул в море.

21

Вейс Александр Константинович