Читать книгу - "Советские морские десантные операции в Великой Отечественной войне - Владислав Львович Гончаров"

сориентировались по огням подводных лодок Щ-201 и М-51, выполнявших функции навигационных указателей. В 3.50 крейсера и эсминцы из района мыса Ильи начали обстрел порта Феодосия и поселка Сарыголь, а тем временем катера со штурмовой группой отделились от колонны и вдоль берега двинулись ко входу в порт. Противник отвечал артиллерийским огнем, но попаданий в корабли не добился.

В 4.03 по сигналу с «Красного Кавказа» (две зеленые ракеты) огонь был прекращен, а охотники направились в гавань. Катер № 0131 подошел с внешней стороны Защитного мола, высадив сюда штурмовой отряд мичмана А. И. Куликова (43 человека) и группу навигационного обеспечения. Подавив сопротивление противника, отряд захватил маяк на молу и две стоявшие здесь противотанковые пушки.

Одновременно катер № 013 с командиром отряда высадочных средств капитан-лейтенантом А. П. Ивановым подошел ко входу в гавань. Он должен был подорвать боновое заграждение у входа в гавань, а затем развести его. Обнаружив, что боновые ворота открыты, катер в 4.12 выпустил две белые ракеты – сигнал «Вход в гавань свободен!» После этого он высадил на Широкий мол разведчиков и швартовочную команду (всего 16 человек), а остальные катера вошли в гавань и высадили на причалах свои группы.

Не повезло лишь катеру № 098, на котором находилось 37 десантников. Он отстал от группы, потерял ориентировку, забрал вправо и выскочил на берег в районе станции Сарыголь, где был расстрелян артиллерией противника. Из команды в 21 человек на катере в живых осталось шестеро, все бойцы штурмовой группы числились пропавшими без вести. Впрочем, это лишь означало, что флот об их судьбе сведений не имел: немцы отметили эту высадку, но не отчитались об ее уничтожении. Скорее всего, десантники (возможно, вместе с частью моряков) просто присоединились к сухопутным войскам.

Эсминец «Незаможник». Примерно так же выглядели два других старых эсминца, участвовавшие в высадке, – «Шаумян» и «Железняков»

Малый охотник № 098, выскочивший на берег у станции Сарыголь

В дальнейшем «малые охотники» занимались разгрузкой пехоты с крейсеров. При этом катер № 056 (в некоторых документах обозначается под старым № 063) получил попадание тяжелого снаряда в корму и затонул; жертв не было. Еще четыре катера были повреждены огнем с берега и вечером ушли в Новороссийск, а катер № 0131 попал под форштевень крейсера «Красный Крым» и его пришлось неисправным оставить в порту; 6 января он был потоплен вражеской авиацией.

Всего 11 катерами было высажено 266 человек из состава штурмового отряда, 1100 человек с крейсера «Красный Крым» и 323 человека с крейсера «Красный Кавказ». При этом на катерах (включая № 098) погибло 65 и было ранено 33 моряка.

В 4.13 эскадренные миноносцы начали проходить в гавань. Первым в 4.40 в порт вошел эсминец «Шаумян», за ним в 4.56 «Незаможник» и к 5 часам – «Железняков». Одновременно корабли вели огонь из 102-мм артиллерии.

В 4.48 на молу были включены навигационные огни, одновременно крейсер «Красный Крым» начал высадку войск с помощью баркасов. В 5.02 крейсер «Красный Кавказ» попытался пришвартоваться с наружной стороны Широкого мола, но не смог из-за сильного отжимного ветра и отсутствия буксира – гражданский капитан выделенного для этого буксира «Кабардинец» струсил и вернулся в Новороссийск, за что после был отдан под трибунал[68].

Тем временем немецкая артиллерия перенесла огонь на крупные корабли. В первую очередь по ним стреляли 105-мм береговые орудия 3-й батареи 147-го артдивизиона, стоявшей на высотах мыса Ильи. Уже в 5.08 в район первой трубы «Красного Кавказа» попал снаряд, вызвав небольшой пожар. В 5.21 еще один снаряд попал в лобовую часть второй башни главного калибра, легко пробив 25-мм броню. В башне возник пожар, но и его удалось быстро потушить.

Лишь в 7.15 крейсер «Красный Кавказ» наконец-то удалось пришвартовать наискось носом к молу, и он начал разгрузку десанта по сходням прямо на причал, без помощи катеров. Тем временем эсминцы разгрузились и покинули гавань, куда в 7.20 в гавань вошел транспорт «Кубань». При швартовке он получил попадания двух снарядов в шлюпочную палубу, погибло 32 десантника.

К счастью для транспорта, основное внимание немецких артиллеристов привлек крейсер, получивший в общей сложности два десятка попаданий. На корабле было убито 27 моряков и ранено 66, погибли фланг-связист штаба высадки капитан-лейтенант Васюков, командир БЧ-4 лейтенант Денисов и несколько сигнальщиков, ранены военком крейсера Щербак и бригадный военврач Андреев. Из-за этого командир крейсера приказал отклепать якорь и в 8.10 отойти от мола, не успев разгрузить артиллерию и автотранспорт. Их удалось выгрузить только к середине следующего дня с помощью транспорта «Азов».

Около 10 утра с «Красного Кавказа» на берег с помощью подошедшего «охотника» перебрался командир десанта майор Андреев. Три орудия и все 15 автомашин с крейсера удалось разгрузить лишь в середине следующего дня путем перегрузки их на транспорт «Азов». Тогда же на берег высадился и командир 9-го стрелкового корпуса генерал-майор И. Ф. Дашичев вместе со своим штабом. До этого фактическое командование силами на берегу осуществлял майор Андреев.

В 9.13 выгрузку десантников закончил и крейсер «Красный Крым», также отошедший мористее. К 11.30 закончил разгружаться транспорт «Кубань»; уже при выходе из порта в мостик ему попал немецкий снаряд, в результате чего был убит капитан судна Вислобоков и ранено 5 человек.

Высадка в Феодосии и маневрирование кораблей в гавани

Всего в «Красный Кавказ» попало 17 снарядов и 5 мин, на корабле было 27 погибших и 66 раненых. «Красный Крым» получил 11 попаданий, у него было 12 погибших и 26 раненых, причем вышли из строя три 130-мм орудия. На эсминце «Железняков» единственным попаданием были убиты 7 бойцов корректировочного поста, на «Шаумяне» – сбита грот-мачта, погибло двое и было ранено шестеро. Кроме того, на 11 катерах, обеспечивавших высадку, погибло 13 и было ранено 27 моряков. «Незаможник» при швартовке врезался носом в пирс и повредил форштевень, после разгрузки он был отправлен в Новороссийск.

Силы и действия противника

Немецкий гарнизон Феодосии состоял из нескольких разрозненных частей и подразделений. Комендантом города был подполковник фон Колер, но при этом старшим воинским начальником здесь являлся полковник Берингер, начальник саперных войск 11-й армии – таким образом, он вообще не относился к 42-му армейскому корпусу.

Оборону города должен был осуществлять 2-й батальон 97-го полка – но уже 27 декабря он был спешно направлен в сторону Керчи. Зато в ночь на 29 декабря в городе расположился 46-й моторизованный инженерный батальон: вместе с двумя строительными ротами он был направлен штабом 11-й армии для оборудования тыловой оборонительной линии на Ак-Монайском перешейке. Кроме него в окрестностях Феодосии на этот момент находились 617-й саперный полк армейского подчинения (подполковник Ганс фон Альфен), 442-й батальон связи корпусного подчинения, 624-й мостостроительный батальон, два