Читать книгу - "Студент - Александр Куринь"

спирт, а не водка, я помнил еще из прошлой жизни. При таких температурах, водка мгновенно замерзала, и выгрызать ее в подворотне из горла не всякому удастся. Посетив клуб туристов, и сделав обязательную отметку в КСС, мы накупили у них по десятку значков-сувениров и на попутных самосвалах, которые возили руду на обогатительные фабрики, добрались до небольшого аэропорта Валек. Именно здесь и находился гидроаэропорт, конечный пункт цивилизованной части нашего путешествия.

Переступив порог деревянного строения аэровокзала, мы окунулись в атмосферу ожидания, нетерпения и безнадеги, замешанной на тяжелом чесночном духе и табачном дыму. Некоторые счастливчики уже готовились к вылету, кто-то смирился с мыслью просидеть здесь не один день в ожидании погоды и старался как можно комфортнее обустроить свой быт на деревянных лавках. Небольшая кучка оптимистов толпилась у окошка кассы, надеясь на чудо. А может, им было все равно куда лететь, лишь бы убраться отсюда? Я же, следуя давней цыганской привычке, принялся накручивать круги, присматриваясь и прислушиваясь к окружающим. В такой невеселой ситуации с самолетами вся надежда была на бородатых геологов, которые здесь обязательно должны быть.

Повезло, уже к вечеру, мне удалось выцепить и договориться с начальником одной из партий. Тот пообещал, что забросит нашу компанию на озеро Лама. Это удовольствие обойдется нам в сто двадцать рублей и конечно же, в две бутылки знаменитой "Горілки з перцем", которую, именно для таких случаев, мы везли с собой. Не тащить же сюда Киевский торт с листьями каштанов на коробке. Семь дней пути, тот бы точно не выдержал. Впрочем, однажды, я услышал брошенную кем то фразу, мол киевский торт никогда не портится. Я внимательно прислушался ожидая услышать откровение. Почему это не портится?

- А потому, что не успевает! – донеслось до меня окончание шутки. И с этим не поспоришь, действительно не успевает.

Завернувшись в свои, пока еще чистенькие спальники, мы уснули преисполненные надежд на счастливое завтра. Но завтра не сложилось, геологи занимались комплектованием своих базовых лагерей, разбросанных по всей тундре. Под вечер, нам все же удалось загрузиться в МИ-4, который должен был сделать два рейса на их точки, а уж затем попробует доставить на озеро и нас. Мы работали как черти, помогая двум невеселым с похмелья мужичкам поскорее выгрузить их мешки, ящики и палатки, ведь время аренды борта заканчивалась через сорок минут. И да, мы успели, но хитроватый командир борта заявил, что у него не останется горючки на обратный путь, поэтому он вынужден вернуться на базу, ставшую для нас родным домом. Но недовольным не выглядел никто. Когда еще нам представиться такая возможность, пять часов бесплатно полетать над этим кусочком дикой, нетронутой природы.

Ударно поработав грузчиками, парни спали как убитые. Нас не беспокоил ни мощный храп аборигенов, ни гул авиадвигателей взлетающих "аннушек". К счастью, эта ночь стала крайней в этом аэропорту. Ранним утром мы все же вылетели в главный аэропорт Аликель, после чего, заправившись, вертолет доставил нашу компанию до начальной точки маршрута - озера Лама. Вот и все, с завтрашнего утра начинается пешеходная часть маршрута.

В середине июля, в этих суровых местах было еще тепло, столбик термометра поднимался даже выше двадцати градусов. Солнце прогревало и мы вполне могли бы шагать в рубашках с закатанными рукавами, если бы не армии комаров, которые застилали небо. По расчетам, нам требовалось три дня, чтобы добраться до истоков реки Хономакит. Там, мы надеялись собрать катамаран, загрузить на него рюкзаки и начать сплав.

Если в первый день мы медленно тащились по предгорьям, где все же росла худенькая, низкая растительность и можно было найти немного дров для костра, то далее наш путь круто поднимался в гору. А там, кроме камней и мха, не было ничего.

Путь на плато шел вдоль небольшого горного ручья, извивавшегося среди каменных глыб. Его скалистые берега заставляли нас часто переходить с одного берега на другой. Приходилось очень внимательно смотреть под ноги, поскольку дорога была усыпана маленькими и крупными валунами. Во время одного из таких бродов я услышал сзади громкий всплеск и оглянулся. Наше слабое звено, идущий последним Женя оступился и упал в воду, удачно встав на все четыре точки. Стоя на коленях, он опирался на руки, причем его подбородок находился практически на уровне воды. Подняться на ноги, ему не давали пятьдесят килограммов за спиной. Мне пришлось возвратиться и помочь ему подняться. Хорошо, хоть ценный груз не намочил. Увы, но в первый день нам не удалось пройти запланированное расстояние, но ничего, завтра все втянуться и станет легче.

Следующие два дня подарили нам виды красивых водопадов, природных гротов, километровый каньон с двадцатиметровыми вертикальными стенками, на который мы извели чуть ли не половину пленки. Это в будущих смартфонах она никогда не кончается, а здесь ее следовало экономить. Иногда, приходилось пробираться среди беспорядочного скопления валунов, что было довольно опасно. На язык так и просилась знаменитая фраза из будущих "Джентльменов удачи",

- "Эй, гражданина! Ты туда не ходи, ты сюда ходи. А то снег на голову упадет, совсем мертвый будешь!"

Подходящее место для установки палаток нам встретилось лишь под вечер то чудом. Заварив на таблетках сухого спирта котелок чая, мы поужинали и улеглись отдыхать. Этой ночью пошел мелкий, зернистый снег, о чем можно было догадаться по мягкому шороху на сводах палаток. И такой в ​​этих местах бывает июль.

Наконец, горная часть маршрута закончилась, и мы с облегчением выползли на бескрайнее плоскогорье. Все вокруг было усеяно скалистыми обломками, сотнями вымоин и небольших озер. Это напомнило мне картинку, переданную японским лунным зондом. Общее впечатление дополнял близкий горизонт и низкое, затянутое тяжелыми тучами негостеприимное небо. Самым неприятным было то, что задул сильный пронизывающий ветер, и ни деревца, ни кустика, для разведения костра не наблюдалось. Ау... где ты - распиаренная полярная березка, которая так красочно была описана в учебнике естествознания за четвертый класс!

Через три часа, с трудом отыскав истоки нашей реки, мы убедились, что начать сплав с этого места совершенно не реально. Глубина ее составляла не более сорока сантиметров. Судя по всему, нам еще предстояло тащиться, по меньшей мере, один дневной переход. Ничего не поделаешь, придется ночевать здесь. Забираться в спальники без ужина или по крайней мере стакана горячего чая не хотелось, но последний запас сухого спирта был израсходован нынче утром. Пришлось пожертвовать своей старой гитарой, которую я тащил привязанной поверх рюкзака. Ее гриф, треснул еще