Читать книгу - "Проклятье Мидаса - Михаил Француз"

нормальную полноценную семью уже не заведёшь: примеров этого, хоть отбавляй — практически, все самые известные девушки-айдолы и из первого, и из второго, не говоря уж о третьем и четвёртом поколениях, бездетны и не замужем. Это — чуть ли не (а то и да!) прописанное в их контрактах требование. А они (Ли-старшие) внуков ждут! Желают успеть их понянчить сейчас, в ближайшие годы, пока их руки ещё крепкие.

У них и прежняя-то работа, работа стюардессой, никакого восторга не вызывала, но с тем они уже как-то смирились. Так что, на месте Ён, я бы тоже стремался бы им рассказывать о своём айдольстве.

Как они относились ко мне? Кстати говоря, на удивление, с уважением. Особенно, когда я, сразу после армии, пока ещё только искал новую работу, приехал и провёл в их дом электричество. И не только в их, кстати! Почти два месяца в их сельской общине инженер-электриком проработал, пока перерыв у меня был в собеседованиях… то есть, пока на моё резюме, которое Ён продолжала старательно рассылать в самые разные организации, никто не желал откликаться.

Денег много, понятное дело, не заработал, но дело делал реальное, полезное, нужное: помогал общинному старосте вести дела с городским подрядчиком, который по государственной программе развития инфраструктуры, должен был ввести в их поселение электрическую линию.

Я тогда, как человек для общины «свой» — ведь с дочкой уважаемой местной семьи встречаюсь, проверял расчёты и чертежи того подрядчика, вносил исправления, добавлял и убирал какие-то элементы в общем плане. А потом, когда линию уже ввели, занимался непосредственным введением маленьких линий в дома жителей от этих общих столбов. Не бесплатно, конечно же, но, всё равно, чуть не в половину дешевле, чем предлагали другие, не «свои» мастера подрядчика или частные, из ближайшего города.

Хорошее было время — свежий воздух, хорошая натуральная еда, честная работа, авторитет и уважение местных жителей… я даже подумывал там, в этой деревне и остаться: хороший электрик всегда спросом пользуется в таких местах, но тут пришёл ответ на моё резюме из KET. И там предлагали… зарплату чуть ли не в четыре с половиной раза, чем то, что я имел в деревне.

В то время, мы с Ён ещё были полны оптимизма по поводу идеи покупки своего собственного жилья в Сеуле, да и сама Ён… ни за что не хотела возвращаться после житья в столице и учёбы в столичном Университете, возвращаться в деревню «свиньям хвосты крутить» или рис выращивать.

В общем, было время. И, с того времени, её родители, да и остальные их односельчане, относились ко мне с уважением. А вот саму Ён… не то, чтобы так уж не одобряли, но… В общем, приехать домой и сообщить родителям, что решила стать Айдолом и бросила, ради этого прежнюю стабильную работу, было, пожалуй, даже страшней, чем прийти на то самое судьбоносное прослушивание в YG. И ей требовалась «тяжёлая артиллерия» в моём лице.

— Ну… «тяжёлая артиллерия», так «тяжёлая артиллерия», — вздохнул я, подняв руку и почесав затылок. А про себя добавил: «Сама напросилась!». После чего сказал, что с пустыми руками ехать неудобно, попросил её пока в квартире подождать, собраться к поездке и чего-нибудь покушать приготовить в дорогу. Сам же, оделся и пошёл на улицу, где быстренько прыгнул в машину и поехал в ближайший крупный торговый центр.

По дороге, поняв, что совершенно не разбираюсь в том, что собираюсь покупать, решил позвонить тому, кто разбирается. Открыл «записную книжку» с номерами телефонов в своём смартфоне и принялся перебирать свои контакты, размышляя, кто из их обладателей способен меня проконсультировать. И… по всему выходило, что контакт такой у меня только один. Точнее, два. Но, один другого не проще: Ким Джису и Пак Чхэ Ён. Обе из «Блэкпинк». Давешние брюнетка и блондинка из YG, с которыми мы весело проводили время на сцене.

Ким в списке стояло выше, чем Пак, поэтому, первой я набрал Джису. И она на мой звонок ответила. И от консультации не отказалась, тем более, как выяснилось, я попал по адресу — в нужной мне теме она действительно разбиралась. Более того, какое-то время даже являлась «лицом» того бренда, который мне советовала. Она, за счёт этой своей связи, даже скидочку для меня в их магазине смогла организовать. Но, ладно с ней, со скидочкой, она специальное обслуживание для меня организовала, сразу после завершения моего звонка, отзвонившись представителю бренда в Сеуле. Из-за чего, у меня получилось сэкономить время и не ехать переодеваться в отель для демонстрации своей платёжеспособности персоналу: с такой рекомендацией, меня и так, прямо на пороге торгового центра менеджер официального магазина встретил. И плевать ему было на «дешёвые тряпки», в которых я туда подбежал.

Купить всё, что требовалось, вышло быстро: основную часть заказа начали собирать, ещё, пока к ним ехал, осталось выбрать лично только несколько мелких элементов. Блин! Удобно иметь в знакомых действующего Айдола!

Хотя, подозреваю, если бы я позвонил Ян Мин Соку или генеральному директору KET, результат получился бы ещё более быстрым, чем сейчас. Но, художественно-эстетическому вкусу Джису я доверяю больше. Так что — так. В другой раз, позвоню им.

Сейчас же, в благодарность за помощь, я попросил менеджера магазина, который так оперативно меня обслужил, подобрать несколько качественных изделий их фирмы, упаковать их в подарочную упаковку и отослать самой Джису с наилучшими пожеланиями от меня. За мой, естественно, счёт. Я ведь говорил уже, что верю во взаимную выгоду! И я от своих убеждений не отказываюсь: за услугу надо благодарить. Вот я и поблагодарил Джису. Менеджер же… ну, он свою комиссию от сделки и так получит. И она будет совсем не маленькой, так что, и с этой стороны всё в порядке.

* * *

Дороги в Южной Корее хорошие. Этого у неё не отнять. Возможно, не «немецкие автобаны» — не знаю, там я не был и оценить толком не имел возможности, но хорошие. Да и мудрено было бы иметь плохие, при такой-то небольшой общей площади страны и таком серьёзном промышленном потенциале, какие у неё имеются. Так что, доехать из Сеула даже до достаточно отдалённой сельской общины, не так уж сложно, и много времени не отнимает. Пара часов, и мы на месте, даже с моей, не самой шустрой «городской» машинкой. И я не про «Генезис» говорю. На нём, понятное дело, было бы и быстрей, и комфортней, и проще: автомат, с круизконтролем, кучей