Читать книгу - "Стольный град Ряжск - Александр Викторович Горохов"

и если сумеем засечь приближение рязанцев, то, самое раннее, за полдня пути до подхода к нам. Если же судить по косвенным признакам — ну, там, прибытие гонца или малой передовой группы, то дня за три. Но это, опять же, неточно.

— А как, по-вашему, можно решить проблему дальней разведки? Насколько я понимаю, автотехнику и даже гусеничную технику, в силу здешней специфики, использовать невозможно. Конечно, найти с десяток лошадей для организации конных дозоров реально. Но леса — это не степи, где легко оторваться от преследователей, знающих местность намного лучше ваших людей.

— Воздушной разведкой.

Я от неожиданности даже поперхнулся.

Фрагмент 7

11

Малков

Полёты — увлечение не для бедных людей. Да я, в общем-то, до последнего времени и не жаловался на отсутствие денег. Потому-то и попытался реализовать детскую мечту о небе, как только стало возможно. Ну, не прошёл по состоянию здоровья в авиаучилище. Ни в военное, ни в гражданское. Казалось бы, пустяк — искривление перегородки носа после подростковой драки, а комиссия признала негодным. Так что пришлось отложить вопрос на неопределённое время и становиться моторостроителем, и после института трудиться на Заволжском моторостроительном заводе. А там пришло «время перемен», автозавод в Нижнем лихорадило, вслед за ним лихорадило и его поставщиков. Так что пришлось «уходить в свободное плаванье», организуя сначала автосервис, потом салон по продаже подержанных иномарок, потом «фирменный» автосалон, а когда ситуация в стране стала налаживаться, то и цех по изготовлению запчастей.

В общем-то, ещё когда я торговал европейским «автохламом», моих доходов стало хватать не только на сытую жизнь, но и на детскую мечту: пришёл в авиаклуб, научился летать сначала на «кукурузнике», потом получил «права» на управление спортивным легкомоторным самолётом. А буквально два года назад совершенно случайно наткнулся на «машинку», которая меня просто поразила своими возможностями. И главная из этих возможностей — летать где захочется, когда захочется и откуда захочется. Купил, прошёл курсы лётной переподготовки и стал пилотом собственного «воздушного транспортного средства».

А потом всё рухнуло. Мой бизнес «приглянулся» одному не очень порядочному человеку из окружения губернатора. Дальше — как водится: блокировка счетов «по подозрению в отмывании незаконных денег», просрочка кредита, нарушенные связи с поставщиками и покупателями. И выбор: либо банкротство, либо продажа предприятия «по остаточной стоимости». Плюс наезд со стороны Налоговой службы, грозящейся оставить меня вообще без штанов.

Жена, привыкшая к «красивой» жизни немедленно «свинтила» вместе с детьми, отсудив у меня и дом, и машины, а я с не очень-то великими средствами остался не при делах. Радует лишь то, что случилось это сейчас, а не лет десять назад, когда, зачастую, поступали по принципу «нет человека — нет проблемы».

Тем не менее, отойдя от шока, я задумался, чем заниматься дальше. Ни на какой серьёзный бизнес оставшихся собственных денег у меня не хватит, а кредитов после искусственно созданной задолженности перед банками мне не дадут. Разве что, пока налоговики не отобрали последнее, открыть какой-нибудь продуктовый магазинчик, да и то они банкротятся один за другим, не выдерживая конкуренции с торговыми сетями.

И вдруг — телефонный звонок от помощника САМОГО Деева:

— Максим Андреевич срочно хочет с вами встретиться.

О том, что он что-то «мутит» с контрактом на переоборудование ракетно-артиллерийского арсенала в базу Госрезерва, в деловых кругах Нижнего Новгорода поговаривали. Не с самим переоборудованием, а под этой маркой, поскольку зашевелились все принадлежащие ему бизнес-структуры. Ну, это давно известная и практически законная схема: полученные в качестве предоплаты государственные средства на некоторое время перечисляются «дочерним» или «родственным» предприятиям, «прокручиваются» и к означенному сроку возвращаются. А «дочки» и «родственнички» считают прибыли. Юристы и бухгалтера у такого «зубра», как Деев, отличные, а связи такие, что никто не посмеет на него «наехать».

Только что ему нужно от без пяти минут нищего? Работу предложить хочет?

В общем-то, выходил я из кабинета бывшего сослуживца нынешнего президента в шоковом состоянии. И не только от того, что он мне предложил. Оказывается, своим упрямством, вылившимся в то, что ему придётся потратить значительные суммы на восстановление работоспособности бывших моих предприятий, тот самый не очень порядочный человек из окружения губернатора и продавил решение о том, чтобы налоговики устроили мне показательную порку. «Чтоб другие боялись». И меня по её итогу должны будут «голым в Африку пустить».

Выход? Предложил Максим Андреевич и выход. «Пока есть хоть какие-то средства, укрыться там, где вас никакой инспектор не отыщет». Вместе с моим красавцем по имени «Охотник».

— В перспективе мы предусматриваем налаживание мелкосерийного производства подобных аппаратов ТАМ. Насколько мне известна ваша квалификация, вам это по силам.

В общем-то, да. Устройство машинки я знаю отлично. Как и технологию изготовления самых различных механизмов, которые в ней применены.

— Сколько времени вам потребуется, чтобы уладить ваши проблемы? Нет, это очень долго. Я могу дать вам не больше двух дней. На третий вас, все необходимые вам вещи и сам аппарат загрузят в машину и доставят в нужное место. Ещё день — на сборку и проверку техники, после чего вы должны будете подняться в небо. Деньги? Ни в российских, ни в каких иных купюрах они вам не понадобятся. Срочно обратите их в золото и серебро — что вам больше по душе — это и будут ваши накопления. Пока вы работаете по контракту, и ваши доходы, и траты будут производиться преимущественно в безналичном виде.

Нет, я не боялся того, что Деев позарится на мои деньги. Для него это настолько ничтожная сумма, что отнять их у меня — всё равно, что обычному обывателю ограбить нищего на паперти.

— Но где гарантия, что у вас меня не отыщут налоговики, которыми вы меня стращаете?

— Не стращаю, Сергей Александрович. Сообщаю достоверную, хотя и конфиденциальную информацию. А гарантия… Вот прибудете через три дня на место, дадите соответствующие подписки, и сами поймёте, что данная мной гарантия стальная. Итак, послепослезавтра в восемь утра грузовик для перевозки вашего аппарата будет стоять возле ангара, где вы его храните.

«Охотник» быстро погрузили в кузов японского грузовичка, оборудованного краном. Вещи, упакованные в сумки из синтетической ткани, нашли своё место на его пассажирских сиденьях, а я уселся в кабину чуда японского автопрома пассажиром.

О том, куда едем, водитель отказался говорить: «вот приедем, тогда и узнаешь». Впрочем, глядя на дорожные указатели, чем дальше ехали, тем я больше убеждался в том, что целью нашего путешествия является та