Books-Lib.com » Читать книги » Историческая проза » Подлинная история авиаполка «Нормандия – Неман» - Сергей Дыбов

Читать книгу - "Подлинная история авиаполка «Нормандия – Неман» - Сергей Дыбов"

Подлинная история авиаполка «Нормандия – Неман» - Сергей Дыбов - Читать книги онлайн | Слушать аудиокниги онлайн | Электронная библиотека books-lib.com

Открой для себя врата в удивительный мир Читать книги / Историческая проза книг на сайте books-lib.com! Здесь, в самой лучшей библиотеке мира, ты найдешь сокровища слова и истории, которые творят чудеса. Возьми свой любимый гаджет (Смартфоны, Планшеты, Ноутбуки, Компьютеры, Электронные книги (e-book readers), Другие поддерживаемые устройства) и погрузись в магию чтения книги 'Подлинная история авиаполка «Нормандия – Неман» - Сергей Дыбов' автора Сергей Дыбов прямо сейчас – дарим тебе возможность читать онлайн бесплатно и неограниченно!

582 0 23:49, 17-05-2019
Автор:Сергей Дыбов Жанр:Читать книги / Историческая проза Год публикации:2017 Поделиться: Возрастные ограничения:(18+) Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту для удаления материала.
0 0

Аннотация к книге "Подлинная история авиаполка «Нормандия – Неман» - Сергей Дыбов", которую можно читать онлайн бесплатно без регистрации

История создания и боевого пути легендарного авиаполка «Нормандия — Неман», ставшего символом союзничества, основана на французских и советских архивных документах, в том числе ставших доступными в последнее время, а также на мемуарах самих летчиков. Из книги С.В. Дыбова вы узнаете:— как было принято решение о создании французского воинского подразделения на советском фронте и как эскадрилья выросла до полка, а в дальнейшем до дивизии;— почему де Голль, ведя переговоры с Британией, тем не менее решил направить военные части «Свободной Франции» в Советский Союз;— почему из всех франко-советских проектов состоялся только проект посылки летчиков, а сформированная из французских пленных пехотная бригада так и не появилась на советском фронте;— почему СССР, приняв летчиков, отказался от французских механиков;— почему в авиаполк охотно брали выходцев из белоэмигрантских семей, в том числе из дворянских семей видных противников большевизма;— почему в СССР так и не прибыл авиаполк «Бретань» и был расформирован авиаполк «Париж»;— почему СССР отказался вооружать французские ВВС самолетами Як-3 и кто из прославленных летчиков после войны стал советским разведчиком;— почему Сталин настоял на фигуре де Голля даже после того, как союзники уже заменили его на генерала Жиро?
1 ... 75 76 77 78 79 80 81 82 83 ... 86
Перейти на страницу:

1945 г. — капитан, после назначения майора Матраса командиром авиаполка «Аквитания» и исполняющим обязанности командира авиадивизии «Франция» в отсутствие Пьера Пуяда назначен командиром эскадрильи «Шербур». Участник триумфального возвращения «Нормандии — Неман» во Францию. После назначения подполковника Луи Дельфино командиром созданной на базе «Нормандии» 1-й истребительной эскадрильи во Фридрихшафене в Германии — заместитель командира полка «Нормандия — Неман».

В 1946 г. — майор, второй послевоенный командир полка «Нормандия — Неман».

1947-49 гг. — командир 3-й истребительной дивизии в Индокитае, за отличия в войне с которым им получены Командорская степень Почетного легиона и Колониальная медаль.

1950-54 гг. — инструктор, затем командир учебной базы Ромили-на-Сене.

1955-55 гг. — подполковник, советник ВВС в Египте.

С июля 1955 г. — командующий базой ВВС Эль-Ауина в Тунисе.

1956 г. — командующий округом ПВО Версаль, затем центром союзной авиации НАТО в г. Мец.

С 1957 г. служит в 4-й тактической межсоюзнической группе ВВС НАТО в Рамштайне (ФРГ), где участвует в разработке планов обороны против советского вторжения.

1 марта 1961 г. произведен в полковники; 7 марта — авария самолета, в результате провел полгода в госпитале.

С октября 1963 г. — в штабе межсоюзнического командования ВВС НАТО в Фонтенбло.

С 1965 г. в отставке. Кавалер ордена Отечественной войны 2-й степени, медалей «За Победу над Германией» и «За взятие Кенигсберга». Командор Почетного легиона, кавалер Военного креста с 8 пальмами, медалей «За побег» и «Участник Сопротивления». Кавалер колониальной медали «За Дальний Восток».

После выхода в отставку работал директором по развитию внешнеэкономических связей компании «Томсон» с СССР. В 1969 г. арестован за передачу КГБ технической информации по французской реактивной ракете класса «земля-воздух». После 4-дневного допроса сознался в работе на советскую разведку и предложил показать тайник на своей квартире в Иври-сюр-Сен. По официальной версии, во время обыска, пользуясь невнимательностью агентов DST, выбросился в окно.

Гастон Бонье де Поль де Сен-Марсо

Родился в 1914 г. в Париже.

В школе учился в одном классе и дружил с Морисом де Сейном, вместе с которым в 1936 г. поступил в летную школу в Салон-де-Провансе.

1938 г. — младший лейтенант 51-й бомбардировочной дивизии в Туре.

1940 г. — лейтенант. Во время войны с Германией сбит над Пикардией.

1941 г. — вместе с Морисом де Сейном пилот-инструктор в летной школе в Тулузе.

С октября 1941 г. — пилот авиагруппы 1 /3 в Ниме.

В октябре 1942 г. участвовал в перегоне самолетов с авиазавода в Тулузе на авиабазу в Тунисе. Состояние самолетов оставляло желать лучшего и потребовало их доводки на месте, благодаря чему оставался в Тунисе вплоть до высадки союзников в ноябре 1942 г. Был задействован американцами для ведения переговоров о переходе французских авиационных частей на сторону союзников.

С января 1943 г. — пилот авиагруппы 2/7 «Ницца», где служил вместе с Константином Фельдзером, летал на «Спитфайрах». Вместе с Морисом де Сейном и Константином Фельдзером записался в авиагруппу № 3 «Нормандия».

С января 1944 г. — в СССР, пилот эскадрильи «Гавр» авиаполка «Нормандия».

Июнь 1944 г. — капитан, командир эскадрильи «Гавр».

В декабре 1944 г. в Москве получил орден Почетного легиона из рук де Голля. В отсутствие Луи Дельфино исполнял обязанности командира полка.

20 июня 1945 г. участвовал в триумфальном возвращении авиаполка в Ле Бурже.

После войны — военно-воздушный атташе в Вашингтоне.

С 1946 по 1949 г. — военно-воздушный атташе Франции в СССР.

1949 г. — майор в штабе французских оккупационных войск в Германии.

1952 г. — преподает в Академии Генерального штаба.

1953-54 гг. — подполковник, служит в 4-й тактической межсоюзнической группе ВВС НАТО в Рамштайне (ФРГ).

1954-58 гг. — служит в контрразведке.

1958-59 гг. — начальник 2-го бюро (разведка) французских ВВС, полковник.

1959-62 гг. — военный атташе Франции в Лондоне.

1962-65 гг. — представитель Франции в НАТО.

1 января 1965 г. произведен в генерал-майоры с выходом в отставку из армии.

Скончался 2 мая 1986 г., похоронен на Пер-Лашез.

Награды: Командор Почетного легиона, Военный крест, орден Отечественной войны, медали «За Победу над Германией» и «За взятие Кенигсберга».

Фильм о «Нормандии — Неман»

Любопытно, что, несмотря на громкую славу, особенные романтические и героические обстоятельства истории «Нормандии — Неман», большое количество книг и гигантское количество статей и документальных фильмов, до сих пор снят только один художественный фильм о легендарном французском авиаполке, не считая десятиминутного эпизода в киноэпопее «Освобождение». Впрочем, по нынешним временам и учитывая российские кинотенденции, и это очень большое счастье.

«Нормандия — Неман», первый и пока единственный совместный франко-советский фильм, был снят режиссером Раймоном Древиллем и вышел на экраны в 1960 году.

Этот фильм представляет собой квинтэссенцию легенды о «Нормандии — Неман» и является главным источником ее популяризации и популярности. До сих пор большинство судит об эскадрилье по этому фильму, а немалая часть так называемых документальных фильмов последних лет даже и базируется на историях из этого фильма, хотя фильм художественный.

История создания фильма не менее увлекательна, романтична и трагична, чем история самой «Нормандии — Неман», и заслуживает того, чтобы о ней немного рассказать.

Инициатором и автором первого сценария фильма стала в 1946 г. супруга писателя-коммуниста Луи Арагона, французская писательница Эльза Триоле, она же Элла Юрьевна Каган. Родилась 12 сентября 1896 г. в Москве в семье адвоката и пианистки. С детства увлекалась литературой и поэзией. На одном из литературных вечеров познакомилась с Владимиром Маяковским, который стал за ней ухаживать. Однажды он пришел с новой поэмой, которую написал для нее. Элла привела его в дом своей старшей сестры Лили, которая в то время уже была замужем и носила фамилию мужа — Брик. Маяковский забыл про Эллу, посвятил поэму «Облако в штанах» Лиле и остался у нее жить. А Элла вышла замуж за Андре Триоле, офицера из военного атташата Франции в России, и уехала во Францию, где стала Эльзой Триоле.

Андре Триоле перевели служить на Таити, где Эльза тяжело переносила тропический климат, и в конце концов они разошлись. Она вернулась в Европу, где погрузилась в мир русской эмиграции. В 1925 г. выходит ее первая книга, и она впервые встречает Арагона. До встречи с Арагоном и первое время после она писала по-русски. Три ее первые книги выходили в Париже на русском языке. Арагон в то время уже побывал в России и, будучи в восторге от свершений в СССР, вступил в компартию Франции, что позволяло ему с женой посещать Советский Союз. Женой стала Эльза.

1 ... 75 76 77 78 79 80 81 82 83 ... 86
Перейти на страницу:
Отзывы - 0

Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


Новые отзывы

  1. Гость Елена Гость Елена12 июнь 19:12 Потрясающий роман , очень интересно. Обожаю Анну Джейн спасибо 💗 Поклонник - Анна Джейн
  2. Гость Гость24 май 20:12 Супер! Читайте, не пожалеете Правила нежных предательств - Инга Максимовская
  3. Гость Наталья Гость Наталья21 май 03:36 Талантливо и интересно написано. И сюжет не банальный, и слог отличный. А самое главное -любовная линия без слащавости и тошнотного романтизма. Вторая попытка леди Тейл 2 - Мстислава Черная
  4. Гость Владимир Гость Владимир23 март 20:08 Динамичный и захватывающий военный роман, который мастерски сочетает драматизм событий и напряжённые боевые сцены, погружая в атмосферу героизма и мужества. Боевой сплав - Сергей Иванович Зверев
Все комметарии: