Books-Lib.com » Читать книги » Историческая проза » Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 3 - Сергей В. Иванов

Читать книгу - "Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 3 - Сергей В. Иванов"

Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 3 - Сергей В. Иванов - Читать книги онлайн | Слушать аудиокниги онлайн | Электронная библиотека books-lib.com

Открой для себя врата в удивительный мир Читать книги / Историческая проза книг на сайте books-lib.com! Здесь, в самой лучшей библиотеке мира, ты найдешь сокровища слова и истории, которые творят чудеса. Возьми свой любимый гаджет (Смартфоны, Планшеты, Ноутбуки, Компьютеры, Электронные книги (e-book readers), Другие поддерживаемые устройства) и погрузись в магию чтения книги 'Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 3 - Сергей В. Иванов' автора Сергей В. Иванов прямо сейчас – дарим тебе возможность читать онлайн бесплатно и неограниченно!

259 0 17:43, 25-05-2019
Автор:Сергей В. Иванов Жанр:Читать книги / Историческая проза Год публикации:2014 Поделиться: Возрастные ограничения:(18+) Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту для удаления материала.
0 0

Аннотация к книге "Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 3 - Сергей В. Иванов", которую можно читать онлайн бесплатно без регистрации

Продолжение выпуска № 22. Германские конструкции.
1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Перейти на страницу:


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 3

Миниатюрная подводная лодка типа Biber на суше.


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 3

Рубка лодки Biber, вид с кормы.


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 3

Подводная лодка типа Biber на колесной платформе.


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 3

Транспортировка подводной лодки типа Biber.


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 3

Лодки Biber, потерянная при транспортировке по железной дороге.


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 3
Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 3

Капитан 3-го ранга Бартельс, один из отцов-создателей лодки типа Biber.


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 3

Немецкая миниатюрная подводная лодка типа Biber во время спуска на воду.


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 3

Растительный камуфляж на перископе лодки типа Biber.


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 3
Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 3

Центральная часть лодки типа Biber.


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 3

Замаскированный перископ лодки Biber на воде.


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 3

Центральная часть лодки типа Biber. Видна прикрепленная с левого борта торпеда.


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 3

Серийный выпуск сверхмалых подводных лодок типа Biber.

Biber (бобр)

Самая небольшая серия сверхмалых подводных лодок была построена по проекту корветтен-капитана Ганса Бертельса. Конструкция субмаринки была впрямую «срисована» с конструкции британской сверхмалои лодки Веллман W-46, захваченной в Бергене 22 ноября 1043 г. Производство лодок решено было наладить на заводе Фелендерверфт в Любеке, решение принято 4 февраля 1944 г. Прототип получил имя «Адам» или «Бюнте- Бот» в честь директора судостроительной верфи. Прототип изготовили к 15 марта 1944 г. интересный факт — в забюрократизированном Рейхе прототип построили нелегально. Тем не менее. 27 марта 1944 г. лодку осмотрел Ленчи, который, как и большинство старших офицеров крнгсмарине, сильно сомневался в пригодности двигателя внутреннего сгорания для установки на подводную лодку. Однако. Деница убедили в правильности конструкторского решения. Денни сказал: «Верной дорогой идете, товарищи», после чего от кригсмарине поступил заказ на серию in 24 сверхмалой субмарины, которые следовало сдать до конца мая 1944 г. К производственной программе, помимо Фелендер

верфт. подключили Клекнер Юмбольл Дойч Ярд и итальянскую фирму Ансальдо, поскольку объем заказа возрос до 320 кораблей (включая 20 учебных). Теперь срок выполнения заказа был назначен на конец ноября 1944 г. Чуть позже в план включили еще четыре дополнительных «бибера». Двигатели внутреннего сгорания работали надежно и тихо (по сравнению с дизелями), но выхлопы бензомоторов представляли собой серьезную уг/хт здоровью экипажей, не взирая на размещение двигателя в специальном отсеке, отделенном от отсека экипажа перегородкой. Запас кислорода обеспечива1 лодки предельную автономность в 45 минут, но за счет использования специальной аппаратуры автономность можно было увеличить до 20 часов. На «Бибере» спшвтся перископ SRC/I5 (углы поворота +/-30 градусов) и компас. В позиционном положении рубка лодки обычно выступайi на 520 мм над поверхностью воды. В силу небольшой мощности сиювой установки мореходность корабля была ограничена волнением моря в 3–4 балла. Предполагалась установка бензомотора мощностью 60 л.с. или 65 л.с., но данный проект не получил одобрения со стороны заказчика. Характеристики «Бибера» в целом удовлетворят заказчика.

Водоизмещение, м³

— без вооружения 3.64

— боевое (с торпедами или зарядами) 6.25

Размеры, мм

— длина 9035

— ширина 1570

— диаметр корпуса 960 (толщина обшивки 3 мм)

Силовая установка:

— надводного хода двигатель внутреннего сгорания Опель Блиц LKW мощностью 32 л.с.

— подводного хода электромотор Сименс GL- 23/ 75 мощностью 13 л. с.

Количество гребных винтов 1

Количество лопастей гребного винта 3

Скорость полного хода, узлы:

— на поверхности 6.5

— под водой 5.3

Дальность плавания, мили

— на поверхности со скоростью 5 узлов 125

— на поверхности со скоростью 6.5 узлов 100

— под водой со скоростью 5,3 узла 8.5

— под водой со скоростью 2.5 узла 8.0

Максимальная глубина погружения, м 20 (максимальный достигнутый рекорд 40 м)

1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Перейти на страницу:
Отзывы - 0

Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


Новые отзывы

  1. Гость Елена Гость Елена12 июнь 19:12 Потрясающий роман , очень интересно. Обожаю Анну Джейн спасибо 💗 Поклонник - Анна Джейн
  2. Гость Гость24 май 20:12 Супер! Читайте, не пожалеете Правила нежных предательств - Инга Максимовская
  3. Гость Наталья Гость Наталья21 май 03:36 Талантливо и интересно написано. И сюжет не банальный, и слог отличный. А самое главное -любовная линия без слащавости и тошнотного романтизма. Вторая попытка леди Тейл 2 - Мстислава Черная
  4. Гость Владимир Гость Владимир23 март 20:08 Динамичный и захватывающий военный роман, который мастерски сочетает драматизм событий и напряжённые боевые сцены, погружая в атмосферу героизма и мужества. Боевой сплав - Сергей Иванович Зверев
Все комметарии: