Читать книгу - "Ревность о Севере. Прожектерское предпринимательство и изобретение Северного морского пути в Российской империи - Михаил Геннадьевич Агапов"
Аннотация к книге "Ревность о Севере. Прожектерское предпринимательство и изобретение Северного морского пути в Российской империи - Михаил Геннадьевич Агапов", которую можно читать онлайн бесплатно без регистрации
В рамках русского проекта по консолидации нации во второй половине XIX – начале XX века прошлое и будущее северных окраин России было переопределено: если раньше правящая элита считала их бесполезными владениями, то теперь они стали восприниматься более русскими, чем внутренние губернии. Существенный вклад в этот процесс внесла группа предпринимателей-энтузиастов, которых современники называли «ревнителями Севера». Книга М. Агапова посвящена деятельности и мировоззрению наиболее ярких представителей этой группы – В. Н. Латкину (1810–1867) и М. К. Сидорову (1823–1887). Вложив все свои средства в организацию экспедиций для открытия пути в устья Печоры, Оби и Енисея через Северный Ледовитый океан, они попытались заинтересовать своими прожектами высшую имперскую бюрократию, деловые круги и общественность. Отстаивая принципы «самостоятельной русской торговли», В. Н. Латкин и М. К. Сидоров предложили протекционистскую государственно-корпоративную модель развития северных окраин, а разработанный ими дискурс о Севере России – концепция Северного морского пути – оказался востребован как в позднеимперский, так и в советский и постсоветский периоды. Михаил Агапов – российский историк, доктор исторических наук.
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: встретив льды в новоземельных проливах и не будучи нисколько приспособлен для плавания среди них, вынужден был вернуться
Судно: Brighton , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Англия
Капитан: Гиб
Владелец: английские купцы
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: западный берег Новой Земли
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: встретив льды в новоземельных проливах и не будучи нисколько приспособлен для плавания среди них, вынужден был вернуться
Судно: Alston , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Англия
Капитан: Мансон
Владелец: английские купцы
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: западный берег Новой Земли
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: встретив льды в новоземельных проливах и не будучи нисколько приспособлен для плавания среди них, вынужден был вернуться
Судно: Mizpah , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Англия
Капитан: Бекер
Владелец: английские купцы
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: западный берег Новой Земли
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: встретив льды в новоземельных проливах и не будучи нисколько приспособлен для плавания среди них, вынужден был вернуться
Судно: Neptun , пароход, 400 т / 13 фут.
Направление плавания: →
Место отправления: Германия
Капитан: Расмуссен (Rasmussen)
Владелец: —
Характер экспедиции: —
Дальнейший достигнутый пункт: —
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: Express , парусное судно, барк, 500 т / 14 фут.
Направление плавания: →
Место отправления: Германия
Капитан: Гундерсен
Владелец: —
Характер экспедиции: —
Дальнейший достигнутый пункт: —
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: Samuel Owen , буксирный пароход, – / —
Направление плавания: —
Место отправления: —
Капитан: —
Владелец: —
Характер экспедиции: —
Дальнейший достигнутый пункт: —
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Судно: Isborn , парусное судно, яхта-тендер, 43 т / —
Направление плавания: ←→
Место отправления: Англия
Капитан: Марксеам
Владелец: —
Характер экспедиции:
Дальнейший достигнутый пункт: Восточный берег Новой Земли
Прошел проливом: МШ
Вернулся проливом: МШ
Место возвращения: Англия
Судно: «Надежда» , парусное судно, шхуна, – / 12 фут.
Направление плавания: ←
Место отправления: река Обь
Капитан: —
Владелец: Александр Константинович Трапезников (1821–1895)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Байдаратская губа
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: погибла от льдов на зимовке в Байдаратской губе
Судно: «Обь» , парусное судно, шхуна, – / 12 фут.
Направление плавания: ←
Место отправления: река Обь
Капитан: —
Владелец: Александр Константинович Трапезников (1821–1895)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Байдаратская губа
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: погибла от льдов на зимовке в Байдаратской губе
Судно: «Тюмень» , парусное судно, шхуна, – / 12 фут.
Направление плавания: ←
Место отправления: река Обь
Капитан: —
Владелец: Александр Константинович Трапезников (1821–1895)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Обская губа
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: погибла на мели в Обской губе
1880 год
Судно: Dallmann , пароход, колесный, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Германия
Капитан: Эдуард Дальман (Eduard Dallmann) (1830–1896)
Владелец: Людвиг (Лев Герасимович) Кноп (Johann Ludwi Knoop) (1821–1894)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Новая Земля
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: не смог пройти из-за встреченного льда через новоземельные проливы и, после попытки обогнуть Новую Землю с севера, вернулся обратно
Судно: Louis , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Германия
Капитан: Бурмейстер
Владелец: Людвиг (Лев Герасимович) Кноп (Johann Ludwi Knoop) (1821–1894)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Новая Земля
Прошел проливом: —
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: не смог пройти из-за встреченного льда через новоземельные проливы и, после попытки обогнуть Новую Землю с севера, вернулся обратно
Судно: Neptun , пароход, 400 т / 13 фут.
Направление плавания: ←→
Место отправления: Гамбург (Германия)
Капитан: Расмуссен (Rasmussen)
Владелец: —
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: устье Оби
Прошел проливом: КВ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Гамбург (Германия)
Примечание: прошел с грузом в оба конца
Судно: Oscar Dikson , пароход, 500 т / —
Направление плавания: →
Место отправления: Вардё, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)
Капитан: Нильсон (Nilsson)
Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Гыданская губа
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: зашел в Гыданскую губу, приняв ее по ошибке за вход в Енисей, перезимовал и весной 1881 года при попытке выйти в море сел на мель и был оставлен командой
Судно: Nordland , парусное судно, шхуна, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Вардё, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)
Капитан: —
Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: Гыданская губа
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: зашел в Гыданскую губу, приняв ее по ошибке за вход в Енисей, погиб осенью 1880 года
1881 год
Судно: Louise , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Хаммерфест, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)
Капитан: Бурмейстер
Владелец: Людвиг (Лев Герасимович) Кноп (Johann Ludwig Knoop) (1821–1894)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: мыс Караульный на Енисее
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: КВ
Место возвращения: Германия
Судно: Dallmann , пароход, колесный, – / —, с тремя баржами
Направление плавания: ←→
Место отправления: —
Капитан: Эдуард Дальман (Eduard Dallmann) (1830–1896)
Владелец: —
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: мыс Караульный на Енисее
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: —
Место возвращения: —
Примечание: сел на мель в Енисее, остался на зимовку (позже переименован в «Граф Игнатьев»)
1882 год
Судно: Louise , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Бремен (Германия)
Капитан: Бурмейстер
Владелец: Людвиг (Лев Герасимович) Кноп (Johann Ludwig Knoop) (1821–1894)
Характер экспедиции: коммерческая
Дальнейший достигнутый пункт: юго-восточная часть Карского моря
Прошел проливом: КВ
Вернулся проливом: ЮШ
Место возвращения: Европа
Судно: Dymphna , пароход, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Бремен (Германия)
Капитан: Говгард
Владелец: —
Характер экспедиции: научная, Датская полярная экспедиция
Дальнейший достигнутый пункт: юго-восточная часть Карского моря
Прошел проливом: ЮШ
Вернулся проливом: КВ
Место возвращения: Дания
Примечание: зимовал во льдах Карского моря, высвободился осенью 1883 года
Судно: Varna , парусное судно, – / —
Направление плавания: →
Место отправления: Голландия
Капитан: —
Владелец: —
Характер экспедиции: научная,
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Оставить комментарий
-
Гость Алексей04 январь 19:45
По фрагменту нечего комментировать.
Бригадный генерал. Плацдарм для одиночки - Макс Глебов
-
Гость галина01 январь 18:22
Очень интересная книга. Читаю с удовольствием, не отрываясь. Спасибо! А где продолжение? Интересно же знать, а что дальше?
Чужой мир 3. Игры с хищниками - Альбер Торш
-
Олена кам22 декабрь 06:54
Слушаю по порядку эту серию книг про Дашу Васильеву. Мне очень нравится. Но вот уже третий день захожу, нажимаю на треугольник и ничего не происходит. Не включается
Донцова Дарья - Дантисты тоже плачут
-
Вера Попова27 октябрь 01:40
Любовь у всех своя-разная,но всегда это слово ассоциируется с радостью,нежностью и счастьем!!! Всем добра!Автору СПАСИБО за добрую историю!
Любовь приходит в сентябре - Ника Крылатая


