Books-Lib.com » Читать книги » Историческая проза » Ревность о Севере. Прожектерское предпринимательство и изобретение Северного морского пути в Российской империи - Михаил Геннадьевич Агапов

Читать книгу - "Ревность о Севере. Прожектерское предпринимательство и изобретение Северного морского пути в Российской империи - Михаил Геннадьевич Агапов"

Ревность о Севере. Прожектерское предпринимательство и изобретение Северного морского пути в Российской империи - Михаил Геннадьевич Агапов - Читать книги онлайн | Слушать аудиокниги онлайн | Электронная библиотека books-lib.com

Открой для себя врата в удивительный мир Читать книги / Историческая проза книг на сайте books-lib.com! Здесь, в самой лучшей библиотеке мира, ты найдешь сокровища слова и истории, которые творят чудеса. Возьми свой любимый гаджет (Смартфоны, Планшеты, Ноутбуки, Компьютеры, Электронные книги (e-book readers), Другие поддерживаемые устройства) и погрузись в магию чтения книги 'Ревность о Севере. Прожектерское предпринимательство и изобретение Северного морского пути в Российской империи - Михаил Геннадьевич Агапов' автора Михаил Геннадьевич Агапов прямо сейчас – дарим тебе возможность читать онлайн бесплатно и неограниченно!

8 0 23:02, 07-11-2025
Автор:Михаил Геннадьевич Агапов Жанр:Читать книги / Историческая проза Поделиться: Возрастные ограничения:(18+) Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту для удаления материала.
00

Аннотация к книге "Ревность о Севере. Прожектерское предпринимательство и изобретение Северного морского пути в Российской империи - Михаил Геннадьевич Агапов", которую можно читать онлайн бесплатно без регистрации

В рамках русского проекта по консолидации нации во второй половине XIX – начале XX века прошлое и будущее северных окраин России было переопределено: если раньше правящая элита считала их бесполезными владениями, то теперь они стали восприниматься более русскими, чем внутренние губернии. Существенный вклад в этот процесс внесла группа предпринимателей-энтузиастов, которых современники называли «ревнителями Севера». Книга М. Агапова посвящена деятельности и мировоззрению наиболее ярких представителей этой группы – В. Н. Латкину (1810–1867) и М. К. Сидорову (1823–1887). Вложив все свои средства в организацию экспедиций для открытия пути в устья Печоры, Оби и Енисея через Северный Ледовитый океан, они попытались заинтересовать своими прожектами высшую имперскую бюрократию, деловые круги и общественность. Отстаивая принципы «самостоятельной русской торговли», В. Н. Латкин и М. К. Сидоров предложили протекционистскую государственно-корпоративную модель развития северных окраин, а разработанный ими дискурс о Севере России – концепция Северного морского пути – оказался востребован как в позднеимперский, так и в советский и постсоветский периоды. Михаил Агапов – российский историк, доктор исторических наук.

1 ... 107 108 109 110 111 112 113 114 115 ... 159
Перейти на страницу:
пункт: западный берег Новой Земли

Прошел проливом:

Вернулся проливом:

Место возвращения:

Примечание: встретив льды в новоземельных проливах и не будучи нисколько приспособлен для плавания среди них, вынужден был вернуться

Судно: Brighton , пароход, –  / —

Направление плавания:

Место отправления: Англия

Капитан: Гиб

Владелец: английские купцы

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: западный берег Новой Земли

Прошел проливом:

Вернулся проливом:

Место возвращения:

Примечание: встретив льды в новоземельных проливах и не будучи нисколько приспособлен для плавания среди них, вынужден был вернуться

Судно: Alston , пароход, –  / —

Направление плавания:

Место отправления: Англия

Капитан: Мансон

Владелец: английские купцы

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: западный берег Новой Земли

Прошел проливом:

Вернулся проливом:

Место возвращения:

Примечание: встретив льды в новоземельных проливах и не будучи нисколько приспособлен для плавания среди них, вынужден был вернуться

Судно: Mizpah , пароход, –  / —

Направление плавания:

Место отправления: Англия

Капитан: Бекер

Владелец: английские купцы

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: западный берег Новой Земли

Прошел проливом:

Вернулся проливом:

Место возвращения:

Примечание: встретив льды в новоземельных проливах и не будучи нисколько приспособлен для плавания среди них, вынужден был вернуться

Судно: Neptun , пароход, 400 т / 13 фут.

Направление плавания:

Место отправления: Германия

Капитан: Расмуссен (Rasmussen)

Владелец:

Характер экспедиции:

Дальнейший достигнутый пункт:

Прошел проливом:

Вернулся проливом:

Место возвращения:

Судно: Express , парусное судно, барк, 500 т / 14 фут.

Направление плавания:

Место отправления: Германия

Капитан: Гундерсен

Владелец:

Характер экспедиции:

Дальнейший достигнутый пункт:

Прошел проливом:

Вернулся проливом:

Место возвращения:

Судно: Samuel Owen , буксирный пароход, –  / —

Направление плавания:

Место отправления:

Капитан:

Владелец:

Характер экспедиции:

Дальнейший достигнутый пункт:

Прошел проливом:

Вернулся проливом:

Место возвращения:

Судно: Isborn , парусное судно, яхта-тендер, 43 т / —

Направление плавания: ←→

Место отправления: Англия

Капитан: Марксеам

Владелец:

Характер экспедиции:

Дальнейший достигнутый пункт: Восточный берег Новой Земли

Прошел проливом: МШ

Вернулся проливом: МШ

Место возвращения: Англия

Судно: «Надежда» , парусное судно, шхуна, – / 12 фут.

Направление плавания:

Место отправления: река Обь

Капитан:

Владелец: Александр Константинович Трапезников (1821–1895)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: Байдаратская губа

Прошел проливом:

Вернулся проливом:

Место возвращения:

Примечание: погибла от льдов на зимовке в Байдаратской губе

Судно: «Обь» , парусное судно, шхуна, – / 12 фут.

Направление плавания:

Место отправления: река Обь

Капитан:

Владелец: Александр Константинович Трапезников (1821–1895)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: Байдаратская губа

Прошел проливом:

Вернулся проливом:

Место возвращения:

Примечание: погибла от льдов на зимовке в Байдаратской губе

Судно: «Тюмень» , парусное судно, шхуна, – / 12 фут.

Направление плавания:

Место отправления: река Обь

Капитан:

Владелец: Александр Константинович Трапезников (1821–1895)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: Обская губа

Прошел проливом:

Вернулся проливом:

Место возвращения:

Примечание: погибла на мели в Обской губе

1880 год

Судно: Dallmann , пароход, колесный, –  / —

Направление плавания:

Место отправления: Германия

Капитан: Эдуард Дальман (Eduard Dallmann) (1830–1896)

Владелец: Людвиг (Лев Герасимович) Кноп (Johann Ludwi Knoop) (1821–1894)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: Новая Земля

Прошел проливом:

Вернулся проливом:

Место возвращения:

Примечание: не смог пройти из-за встреченного льда через новоземельные проливы и, после попытки обогнуть Новую Землю с севера, вернулся обратно

Судно: Louis , пароход, –  / —

Направление плавания:

Место отправления: Германия

Капитан: Бурмейстер

Владелец: Людвиг (Лев Герасимович) Кноп (Johann Ludwi Knoop) (1821–1894)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: Новая Земля

Прошел проливом:

Вернулся проливом:

Место возвращения:

Примечание: не смог пройти из-за встреченного льда через новоземельные проливы и, после попытки обогнуть Новую Землю с севера, вернулся обратно

Судно: Neptun , пароход, 400 т / 13 фут.

Направление плавания: ←→

Место отправления: Гамбург (Германия)

Капитан: Расмуссен (Rasmussen)

Владелец:

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: устье Оби

Прошел проливом: КВ

Вернулся проливом: ЮШ

Место возвращения: Гамбург (Германия)

Примечание: прошел с грузом в оба конца

Судно: Oscar Dikson , пароход, 500 т / —

Направление плавания:

Место отправления: Вардё, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)

Капитан: Нильсон (Nilsson)

Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: Гыданская губа

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом:

Место возвращения:

Примечание: зашел в Гыданскую губу, приняв ее по ошибке за вход в Енисей, перезимовал и весной 1881 года при попытке выйти в море сел на мель и был оставлен командой

Судно: Nordland , парусное судно, шхуна, –  / —

Направление плавания:

Место отправления: Вардё, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)

Капитан:

Владелец: Александр Михайлович Сибиряков (1849–1933)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: Гыданская губа

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом:

Место возвращения:

Примечание: зашел в Гыданскую губу, приняв ее по ошибке за вход в Енисей, погиб осенью 1880 года

1881 год

Судно: Louise , пароход, –  / —

Направление плавания:

Место отправления: Хаммерфест, Норвегия (Объединенные королевства Швеция и Норвегия)

Капитан: Бурмейстер

Владелец: Людвиг (Лев Герасимович) Кноп (Johann Ludwig Knoop) (1821–1894)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: мыс Караульный на Енисее

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом: КВ

Место возвращения: Германия

Судно: Dallmann , пароход, колесный, –  / —, с тремя баржами

Направление плавания: ←→

Место отправления:

Капитан: Эдуард Дальман (Eduard Dallmann) (1830–1896)

Владелец:

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: мыс Караульный на Енисее

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом:

Место возвращения:

Примечание: сел на мель в Енисее, остался на зимовку (позже переименован в «Граф Игнатьев»)

1882 год

Судно: Louise , пароход, –  / —

Направление плавания:

Место отправления: Бремен (Германия)

Капитан: Бурмейстер

Владелец: Людвиг (Лев Герасимович) Кноп (Johann Ludwig Knoop) (1821–1894)

Характер экспедиции: коммерческая

Дальнейший достигнутый пункт: юго-восточная часть Карского моря

Прошел проливом: КВ

Вернулся проливом: ЮШ

Место возвращения: Европа

Судно: Dymphna , пароход, –  / —

Направление плавания:

Место отправления: Бремен (Германия)

Капитан: Говгард

Владелец:

Характер экспедиции: научная, Датская полярная экспедиция

Дальнейший достигнутый пункт: юго-восточная часть Карского моря

Прошел проливом: ЮШ

Вернулся проливом: КВ

Место возвращения: Дания

Примечание: зимовал во льдах Карского моря, высвободился осенью 1883 года

Судно: Varna , парусное судно, –  / —

Направление плавания:

Место отправления: Голландия

Капитан:

Владелец:

Характер экспедиции: научная,

1 ... 107 108 109 110 111 112 113 114 115 ... 159
Перейти на страницу:
Отзывы - 0

Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


Новые отзывы

  1. Вера Попова Вера Попова27 октябрь 01:40 Любовь у всех своя-разная,но всегда это слово ассоциируется с радостью,нежностью и счастьем!!! Всем добра!Автору СПАСИБО за добрую историю! Любовь приходит в сентябре - Ника Крылатая
  2. Вера Попова Вера Попова10 октябрь 15:04 Захватывает,понравилось, позитивно, рекомендую!Спасибо автору за хорошую историю! Подарочек - Салма Кальк
  3. Лиза Лиза04 октябрь 09:48 Роман просто супер давайте продолжение пожалуйста прочитаю обязательно Плакала я только когда Полина искала собаку Димы барса ♥️ Пожалуйста умаляю давайте еще !)) По осколкам твоего сердца - Анна Джейн
  4. yokoo yokoo18 сентябрь 09:09 это прекрасный дарк роман!^^ очень нравится #НенавистьЛюбовь. Книга вторая - Анна Джейн
Все комметарии: