Читать книгу - "СВО. Два года противостояния - Александр Борисович Широкорад"

наиболее серьёзных недостатков оказалась недостаточная прочность ходовой части «Ford F550», не выдерживавшей нагрузок, увеличившихся после установки тяжёлого бронекорпуса – первый «Спартан», поступивший в подразделения украинской армии в конце декабря 2014 г., вышел из строя спустя месяц после начала эксплуатации, а к 30 января 2015 г. вышли из строя 12 из 14 бронемашин 95‑й отдельной аэромобильной бригады.

28 января 2015 г. ОАО «АвтоКрАЗ» объявило, что предприятие получило три уведомления, касающихся амортизаторов и выхода из строя редуктора у бронемашин «Спартан», и в конструкцию броневика уже вносят усовершенствования.

Степень локализации производства остается невысокой:

15 декабря 2014 г. генеральный директор «АвтоКрАЗ» Р.Е. Черняк сообщил, что в бронеавтомобиле KrAZ «Spartan» доля украинской составляющей не превышает 10–15 %.

9 февраля 2015 г. генеральный директор «АвтоКрАЗ» Р.Е. Черняк сообщил, что в бронеавтомобиле KrAZ «Spartan» доля украинской составляющей достигает 20 %.

22—23 мая 2015 г. на выставке «Волонтерский военпром – 2» в Киеве ХК «АвтоКрАЗ» был представлен модернизированный вариант бронемашины «Спартан» (в котором прямоугольное лобовое стекло большой площади заменено на составное: из двух стеклоблоков меньшей площади, взаимозаменяемых при ремонте).

К началу июня 2015 г., по результатам эксплуатации бронемашин «Спартан» Вооружённых сил и Национальной гвардии Украины в условиях боевых действий были выявлены дополнительные недостатки конструкции (неподходящие тормоза, недостаточная прочность ступиц задней оси, недостаточная проходимость вне дорог с твёрдым покрытием, слишком слабое сцепление колёс с грунтом). В дальнейшем, до 5 апреля 2016 г. по результатам эксплуатации 30 бронемашин «Спартан» было выявлено 180 поломок «Спартанов».

9 сентября 2015 г. на сборах командиров и технических специалистов пограничной службы Украины в Национальной академии ГПСУ им. Богдана Хмельницкого были представлены новые варианты бронемашин КрАЗ (в том числе модернизированный вариант бронемашины «Спартан» – помимо разделённого лобового стекла оснащённый электрической лебёдкой и новыми широкими шинами производства украинской компании «Росава»).

30 марта 2016 г. Кременчугский автозавод передал украинской армии отремонтированный «Спартан», в конструкцию которого при ремонте были внесены изменения в соответствии с пожеланиями военных по усилению конструкции: наращена поворотная башня, усилены балка переднего моста и кронштейны амортизаторов передней подвески, установлены воздушный фильтр новой конструкции, новые диски производства Кременчугского колёсного завода, более широкие украинские шины производства компании «Росава», пневмосистема производства Полтавского автоагрегатного завода, серийные фары к грузовикам КрАЗ и другие новые детали.

На крыше боевого отделения машины может быть установлена башня, в которую может быть установлен:

– 7,62‑мм пулемёт;

– 12,7‑мм пулемёт.

В декабре 2014 г. были представлены бронемашины украинской армии, вооружённые пулемётом НСВТ.

В феврале 2015 г. были представлены бронемашины украинской армии, вооружённые пулемётом ДШК.

– 40‑мм автоматический гранатомёт.

По отзывам частей, имеются проблемы с техникой при эксплуатации. Во время езды по пересечённой местности на рулевую колонку передаются сильные удары. Электронный спидометр показывает скорость в метрической системе (км/ч), однако пробег считается в милях. Наконец, у поставленных броневиков отсутствуют радиостанции.

Наблюдаются серьёзные проблемы с защитой и вооружением бронеавтомобилей. Лобовая броня признана недостаточной, из-за чего при первом же попадании осколка или пули машина может выйти из строя. Лобовое стекло не выдерживает второго выстрела из стрелкового оружия. При стрельбе из пулемёта, установленного на верхнем люке, гильзы по крыше и лобовому стеклу скатываются под капот, что может привести к поломке двигателя. Конструкция турели делает невозможной прицельную стрельбу в движении. Защиту пулемётчика признали недостаточной. Кроме того, для замены короба с патронами стрелок должен значительно высовываться из-за имеющихся щитков.

Глава 2

Танки ВСУ в ходе спецоперации

С начала спецоперации страны НАТО поставили множество танков советского образца, в том числе:

– неопределенное количество Т‑72М1 из Болгарии;

– более 170 – Т‑72 различных модификаций из Чехии;

– 31 – Т‑72А из Северной Македонии;

– более 250 модернизированных Т‑72 и 60 танков PT‑91 «Twardy» из Польши;

– 28 танков М‑55С из Словении (М‑55С – модификация советского танка Т‑55).

Западная военная техника на полигоне ВСУ.

(Фото из украинских социальных сетей)

Однако к концу лета – осени 2022 г. ВСУ столкнулись с дефицитом танков. Много техники было уничтожено в первые недели СВО, часть танков осталась ржаветь под Северодонецком и Лисичанском и т. д.

Это стало побудительным мотивом к решению о поставке западной тяжёлой техники.

На Украине замечен танк «Челенджер-2» с противдроновым каркасом. (Фото: социальные сети)

В начале января 2023 г. США анонсировали поставки БМП «Брэдли» и «Мардер», затем ФРГ решили отправить танки «Леопард-2». США, в свою очередь, пообещали передать Киеву танки «Абрамс M1». Ряд стран, включая Италию и Норвегию, согласились на реэкспорт ранее ввезённых туда западных танков.

Великобритания согласилась предоставить танки «Челленджер-2» и БТР «Страйкер», Франция – танки «Леклерк» и колёсные танки AMX-10RC.

До начала спецоперации ВСУ располагали примерно 1,5–2 тысячами танков, включая машины, оставленные на хранение. Это советские Т‑64Б/БВ, Т‑80 и Т‑72Б.

Начиная с апреля 2022‑го Киев получал танки и БМП от стран Восточной Европы – Чехии, Польши, Словении, Словакии, Болгарии и Венгрии. По данным аналитической группы Oryx, Украине дали примерно 410 тяжёлых машин и 250 БМП.

Англия поставила на Украину 14 тяжёлых танков «Челленджер-2» со 120/55‑мм нарезной пушкой L30А1. Вес танка 62,5 т. Танки поступили в 82‑ю отдельную ДШБ. Один «Челленджер» был потерян в боях за Работино.

Танки «Леклерк» (120/56‑мм пушка, вес 57 т) на Украину к 1 января 2024 г. так и не попали. В СМИ полагают – из-за капризности танка. Так, развёрнутые в Румынии 13 танков «Леклерк» обслуживаются 200 специалистами и двумя бронированными ремонтно-эвакуационными машинами.

Зато в марте – апреле 2023 г. на Украину прибыли 40 французских колёсных танков AMX-10RC. Танк вооружён 105/48‑мм нарезной пушкой МЕСА. Вес танка 16,6 т. Несколько машин уже потеряно, а одна экспонируется в парке «Патриот» в Кубинке.

Вскоре ряд стран дали задний ход. Так, 5 апреля 2023 г. глава Минобороны Греции заявил, что не отправит на Украину танки «Леопард 2A6».

Ну а первые танки «Абрамс М1А1» прибыли на Украину в конце сентября 2023 г.

Французский колёсный танк AMX-10RC. Выставка «Трофеи СВО».

(Фото А. Широкорада)

2023‑й г. – на Украине горят «Леопарды» 2А6 и 2А4. Судя по всему, германским генералам придётся срочно ускорить доводку принципиально нового танка KF51 «Пантера» со 130‑мм пушкой.

Танк «Пантера» KF51 на испытаниях. (Фото: Рейнметалл Оборона)

Танк KF51 был представлен концерном «Рейнметалл» на международной выставке «Eurosatory» 13 июня 2022 г. Он имеет примерно такое же бронирование, как и у его предшественника танка «Леопард 2A7». KF51 «Пантера» базируется на корпусе «Леопард-2», от которого также унаследованы силовой агрегат (дизель V12 MTU