Читать книгу - "Фронт на приграничье. Записки военных журналистов - Вячеслав Юрьевич Алимичев"

Волчанска и на левом берегу реки Волчья. Об этом рассказывает «Северный ветер». На Купянском участке фронта ВС РФ продолжают улучшать тактическое положение, блокируя город Купянск с западной и юго-западной сторон. Наши штурмовые группы взяли под огневой контроль дороги Купянск – Осиново и Осиново – Грушевка.

Подразделения группировки войск «Центр» активно действуют в районе Красного Лимана. Противник отчаянно сопротивляется, но уничтожается в ходе огневого поражения. В Родинское с северо-востока и юго-востока входят российские войска, но основные события разворачиваются в районе одноименной шахты, с территории которой враг выбит. Прогрызая оборону противника между Никаноровкой и Маяком, наши штурмовики ворвались в каменоломни к югу от Кучерова Яра.

Информационные паблики ВСУ начали срочный «антикриз», заявив о якобы небольшом скоплении русских ДРГ в городе, которых «уничтожают встречным огнём». Однако на деле это оказалось крайне дешёвой профанацией. В самом Краматорском районе начинается срочная эвакуация. Сообщается, что в одном из районов Славянска также вывозят документы, деньги и ряд чиновников военной администрации.

Всю неделю наносятся удары по железнодорожной инфраструктуре Юго-Востока Украины. В ночь на 10 августа российские войска нанесли новый удар по железнодорожной инфраструктуре противника. На этот раз был поражен вокзал в Синельникове. Как и в предыдущие разы, ВС РФ целенаправленно бьют по логистической инфраструктуре ВСУ в Днепропетровской и Харьковской областях. В Лозовой, Днепропетровске и Павлограде были атакованы тяговые подстанции, которые частично оказали воздействие на возможности ВСУ по переброске личного состава и грузов. В Синельникове в той же Днепропетровской области ударили и по станции, и по вокзалу «Геранями».

Если внимательно посмотреть на карту ж/д линий в этом районе, то можно увидеть, почему наши войска бьют конкретно в этой зоне – все четыре станции связаны между собой и обеспечивают нужды ВСУ на Новопавловском, Покровском, Лиманском направлениях. Продолжая удары таким образом, ВС РФ смогут воздействовать на логистику противника на огромном участке фронта, что в условиях нашего наступления – существенного важно.

На Запорожском направлении идут позиционные бои в районе Новоданиловки и Малой Токмачки, линия боевого соприкосновения на данном участке фронта – без изменений. Также позиционные бои продолжаются в районе Нестерянки и Плавнях. Российские войска штурмуют южный квартал Степногорска.

Структура обороны противника практически по всей линии боевого соприкосновения, за редким исключением, представляет собой сложную систему, главными составляющими которой являются ВСУ и Силы обороны Украины. Это не одно и то же, как может показаться на первый взгляд.

ВСУ на Красноармейском направлении по открытым данным представлены следующие подразделения противника. 9-й армейский корпус: 47-я бригада Магура, 68-я егерская бригада, 100-я бригада, 142-я пехотная бригада. А в составе 7-го корпуса быстрого реагирования десантно-штурмовых войск: 25-я десантная и 71-я егерская бригады, к ним добавлена 3-я бригада оперативного назначения нацгвардии Украины. Эти подразделения непосредственно участвуют в боевых действиях. Несут немалые потери в людях и технике, но еще сопротивляются.

В тылу на Добропольском участке расположены как раз Силы обороны, представляющие из себя бригады территориальной обороны. С подготовкой, обеспечением, а главное – с мотивацией там намного хуже, чем у других регулярных подразделений. Именно поэтому дислоцируются они в основном на второй-третьей линии, за 10–15 км от ЛБС. Именно на такую глубину и был совершен прорыв наших войск, который развивается вглубь с каждым днем.

Блокпост – точка опоры на дорогах (Апрель)

Боевые машины, инженерные, санитарные, связь, МТО – колонны специальной военной техники следуют на передовые позиции по направлению к линии боевого соприкосновения. Передвижение войск в условиях спецоперации – настоящее искусство. Роль полевых дирижеров исполняют бойцы, дежурящие на прифронтовых блокпостах.

Помимо военной техники, через блокпосты ежедневно проходят две-три сотни гражданских автомобилей. Военнослужащие проводят полный осмотр. Проверяют документы, багажные отделения, салон, наличие «секреток» и тайников. Особое внимание на тех, кто сидит за рулем. Помимо своих основных обязанностей, российские военнослужащие поддерживают общие безопасность и порядок на дорогах. Поток гражданских автомобилей непрерывный. Кому-то нужно помочь заменить колесо, кому-то показать дорогу. Местное население видит в блокпосту по соседству не барьер, а защиту.

«А куда уезжать, здесь и так хорошо. Мы знали, что тут спокойней всего. Тут всегда была русская земля. У нас всех русская кровь. Мы ездим куда хотим, нас пропускают и проблем нет абсолютно. Хлопцы нормально себя ведут, и мы тоже», – признался один из местных жителей Харьковской области. Населенный пункт, где проживала его семья, уже месяц как находится под контролем российской армии.

Сотрудники обоих военных ведомств (Минобороны и полиции) работают совместно в любую погоду, в любое время дня и ночи. Посменно полицейские ведут патрулирование в населенных пунктах, реагируют на любые жалобы местных жителей. Основной задачей на пункте пропуска является осуществление пропускного режима. Досмотр транспортных средств, обеспечение правопорядка и дисциплины.

У военных полицейских, которые работают в зоне проведения специальной военной операции, особые задачи. Они следят за безопасностью на дорогах, в городах и селах. Оперативно досматривают все автомобили: гражданские и военные. В первую очередь проверяют документы. Под контролем – перевозка груза и людей.

«При досмотре машины особое внимание уделяется проверке документации. Чтобы все было законно. Досматриваются кузов, кабина на предмет каких-то неучтённых боеприпасов, не дай Бог, военнослужащий отстрелялся, что-то у него выпало, чтобы в дальнейшем не было никаких проблем. Осматриваем обязательно багажник, салон, просматриваем все под сидушками, поднимаем все коврики. В обязательном порядке в каждой машине должно быть это осмотрено», – рассказывал один мой старый знакомый еще по событиям на Северном Кавказе, опытный доброволец с позывным Малой. Недавно под минометный обстрел здесь попал санитарный автомобиль. В нем перевозили больных. И военные полицейские эвакуировали из него больного и спасли ему жизнь.

«Рядом с санитарным транспортным средством разорвалась мина. Водитель был контужен, не мог дальше передвигаться. Мины также продолжали рядом вокруг автомобиля падать. Я со своим подчиненным выдвинулся в сторону транспортного средства. Там находились четверо больных, которых перевозили в госпиталь. Эвакуировали их на себе. Вытащили из-под минометного обстрела. И через буквально 1,5 минуты в данное транспортное средство прилетела мина», – вспоминал старший блокпоста.

Блокпосты в Харьковской области серьезно укреплены. Бронеавтомобили, оборудованные огневые точки и позиции. Но с тех пор, как здесь развевается российский флаг, оружие практически не применяется, а лишь используется для удержания освобожденных территорий. Установка блокпостов – обязательный элемент при проведении контртеррористических, специальных операций и ведении боевых действий на территории противника. Как правило, их сооружают на важных участках для контроля территории, затруднения действия диверсионных групп и проверок людей.

Размещают и снимают блокпосты в зависимости от оперативной ситуации. Обычно они бывают постоянными и временными, а в случаях нахождения в непосредственной близости от линии фронта усиливаются личным составом и бронетехникой, являясь составной частью взводного