Читать книгу - "Форт - Бернард Корнуэлл"

кузнецов, плотников, возничих и т.п.). Должность командующего артиллерийским обозом (Commander of the Artillery Train), таким образом, объединяла в себе как функции боевого командира, так и крупного логистического менеджера. Одним из самых известных «командующих артиллерийским обозом» того периода считается Генри Нокс. Его легендарный переход зимой 1775–1776 годов, когда он протащил «благородный поезд артиллерии» (Noble Train of Artillery), состоявший из десятка тяжелых орудий, от захваченного форта Тикондерога до Бостона через заснеженные горы, считается шедевром логистики. Без этих пушек американцы не смогли бы выбить британцев из Бостона.

17

«Кто защищает всё, тот не защищает ничего» — знаменитая фраза, приписываемая прусскому королю Фридриху Великому

18

Чезаре Беккариа Бонезана — итальянский мыслитель, публицист, юрист, философ, правовед, экономист и общественный деятель, считающийся одним из величайших представителей итальянского Просвещения. Получил всемирную известность благодаря своему основному труду — трактату «О преступлениях и наказаниях» (Dei delitti e delle pene). В своем сочинении Беккариа выразил гуманистические взгляды эпохи Просвещения на систему уголовного правосудия, подвергнув резкой критике феодальный инквизиционный процесс и особенно пытки как неотъемлемый атрибут последнего. Одним из первых в Европе Беккариа выступил за отмену смертной казни и других наиболее жестоких наказаний. Трактат имел огромный резонанс в Европе, он существенно повлиял на умы общественности и государственных деятелей того времени, что способствовало проведению первых либеральных реформ правосудия и уголовного права в ряде стран.

19

В морской терминологии фраза «отдали топсели» означает «распустили (развернули) верхние паруса», чтобы поймать ветер и начать движение корабля.

20

Шкафут (от нидерл. schavot) — средняя часть верхней палубы парусного корабля, расположенная между фок-мачтой и грот-мачтой. Именно здесь, в середине корабля, на специальных кильблоках хранились корабельные шлюпки и баркасы

21

Гебридские острова (или просто Гебриды) — обширный архипелаг в Атлантическом океане, расположенный у западного побережья Шотландии. Это одно из самых диких, красивых и атмосферных мест в Великобритании.

22

Брюк (от нидерл. broek) — толстый канат, которым пушка крепилась к борту корабля и который ограничивал её откат при выстреле.

23

Уо́лтер Рэ́ли — английский придворный, государственный деятель, поэт и писатель, историк, моряк, солдат и путешественник, фаворит королевы Елизаветы I. Прославился каперскими нападениями на испанский флот, за что получил рыцарство в 1585 году. Генерал Маклин путает Рэли с другим известным английским моряком, пиратом и путешественником эпохи Елизаветы I, сэром Фрэнсисом Дрейком, с которым и произошла, согласно легенде, указанная история. Дело происходило 19 июля 1588 года в городе Плимут. Сэр Фрэнсис Дрейк в тот момент был вице-адмиралом английского флота. Дрейк вместе с другими капитанами играл в боулз (bowls — традиционная английская игра в шары на траве, которую часто называют игрой в кегли или шары) на холме Плимут-Хоу, возвышающемся над гаванью. В этот момент примчался гонец с тревожной вестью о том, что испанская Армада замечена у берегов Корнуолла и приближается к Англии. Все капитаны бросились к кораблям, началась паника. Согласно легенде, Дрейк сохранил абсолютное хладнокровие, остановил паникующих офицеров и произнес свою знаменитую фразу: «У нас вполне хватит времени, чтобы закончить игру, а затем разбить испанцев». Он спокойно доиграл партию, и только после этого английский флот начал выходить из гавани.

24

Катлас (cutlass) — это тип сабли, широко распространённый в XVI–XIX веках, прежде всего среди моряков и пиратов. Это короткий рубящий клинок с одним лезвием, слегка изогнутый, с простой гардой (защитой для руки), часто в виде чашки или дужки. Длина клинка обычно 50–70 см. Клинок широкий и достаточно тяжёлый у острия — это делало его идеальным для рубящих ударов. Катлас был особенно популярен именно на флоте, потому что в тесноте корабельной палубы длинная шпага была неудобна, а катлас позволял эффективно сражаться в ограниченном пространстве. Кроме того, он использовался для прорубания такелажа и канатов.

25

Винград — это шарообразный или грушевидный выступ на самом конце казённой части дульнозарядного орудия. Слово «винград» происходит от немецкого Weintraube — виноградная гроздь, поскольку на ранних бронзовых орудиях XV–XVI веков этот выступ отливался в виде декоративной виноградной грозди. Со временем форма упростилась до простого шара, но название сохранилось. Именно за винград цеплялся брюк, и именно за него канониры ворочали тяжелое орудие при наведении.

26

Вампум (Wampum) — это бусины, изготовленные из раковин морских моллюсков, которые использовались индейцами Восточного побережья Северной Америки как средство обмена, дипломатический инструмент и способ хранения информации. В эпоху Революционной войны вампум уже не использовался как повседневная валюта среди колонистов, но сохранял огромное значение в дипломатии с индейцами. И британцы, и американцы вручали вампумные пояса индейским вождям, пытаясь привлечь их на свою сторону. Отказ принять вампум, по сути, означал отказ от переговоров.

27

Шпринг (от нидерл. spring; англ. spring) — дополнительный канат (трос), заведённый особым образом на якорный канат (якорную цепь), который позволял кораблю разворачиваться на якоре и наводить бортовые орудия в нужном направлении. Корабль, стоящий на якоре, неизбежно разворачивается носом к ветру или течению. Он не может по своей воле повернуться бортом к противнику. При этом все пушки парусного военного корабля стоят именно по бортам. Без шпрингов корабль на якоре представляет собой практически беззащитную мишень. Судно не может навести свои орудия на врага, если тот подходит с носа или кормы. Шпринг решал эту проблему, позволяя развернуть корабль на месте и поставить его бортом к цели.

28

Утлегарь (от голландского uitlegger — «удлинитель») — деревянный рангоутный деревянный брус (бревно), который служит продолжением бушприта на носу парусного корабля и используется для крепления парусов и удержания фок-мачты. Чтобы корабль был маневренным, легко слушался руля и мог поворачивать нос пересекая линию ветра (делать оверштаг), ему жизненно необходимы косые (треугольные) паруса на самом носу. Нижние углы этих треугольных парусов (кливера, мидель-кливера и бом-кливера) крепятся именно к утлегарю. Чем длиннее утлегарь, тем больше парусов можно вынести вперед, тем лучше аэродинамический баланс брига. Кроме того, канаты, которые тянутся от верхушки передней мачты (фок-мачты) вперед и вниз, чтобы мачта не упала назад, называются штагами. Эти штаги (фор-стень-штаг, брам-штаг) намертво крепятся к ноку (концу) утлегаря.

29

Картечь использовались для