Читать книгу - "Советские морские десантные операции в Великой Отечественной войне - Владислав Львович Гончаров"

вывел из строя машину. Транспорт лишился хода и был взят на буксир миноносцем «Метель». Жертв на транспортах не было. В 6.25 суда ошвартовались к стенке и начали высадку. В 9 часов разгрузились десантные суда № 30 и 40, остальные транспорта закончили выгрузку личного состава к 12 часам, материальной части – к 18 часам.

Тем временем в 7.20 из бухты Новик к Сейсину в сопровождении сторожевика ЭК-4 вышло еще одно танкодесантное судно – ТДС-01, также имея на борту семь Т-26, два грузовика с боеприпасами и бензовоз.

Начиная с 8 и до 15 часов регулярно атаковала наша авиация – пикировщики Пе-2 из 33-го, 34-го и 55-го авиаполков, бомбившие в основном с горизонтального полета бомбами ФАБ-250. Самолеты действовали группами по 20–30 машин под прикрытием истребителей Як-9 из 19-го авиаполка (группами по 10–15 машин). В последних налетах к ним присоединились ДБ-3 и Ил-4 49-го и 4-го авиаполков, а также Як-9 из 38-го авиаполка.

Атакам подвергалась в первую очередь западная часть Сейсина, а также станция, железнодорожный городок, территория завода «Мицубиси» и стоявший на путях бронепоезд. Всего имело место семь налетов, противодействия со стороны противника не было. К вечеру район станции затянуло дымом от горящих построек и складов топлива.

В это же время над городом появлялись одиночные самолеты противника – ряд источников утверждает, что они пытались атаковать поврежденные транспорты, другие указывают, что японцы лишь вели воздушную разведку, благо постоянного барражирования истребителей над городом не велось.

В 9.30 на правом фланге 78-й батальон и две роты 355-го батальона при поддержке трех СУ-76М перешли в наступление и к 14 часам полностью очистили от противника полуостров Комацу; по докладам частей, здесь было уничтожено 300 солдат противника, подорвано 15 дзотов и блиндажей.

В 11.25 из района высоты 196,3 перешли в наступление остальные подразделения 355-го батальона вместе с ротой 62-го пулеметного батальона. Их поддерживали огнем корабли и 502-й отдельный минометный дивизион. К 13.45 была взята высота 224.

В центре боевого порядка 74-й и 77-й батальоны с утра занимали позиции севернее Сингандо, днем 77-й батальон занял поселок к западу от Сингандо. 76-й батальон начал наступление 3-й ротой – к западу от высоты 102,4, в направлении солеварни, 2-й ротой – на северо-запад, в сторону железнодорожного городка. К 14 часам батальон занял район станции, поселок Хокодо и вышел на южные скаты высоты 445. Таким образом, порт и восточная часть города Сейсин были полностью очищены от противника, японцы отступили вдоль железной дороги в западную его часть – куда и был перенесен огонь с кораблей.

Морские десантники в порту Сейсина

Все три СУ-76М в Сейсине

С 15.00 до 15.30 минный заградитель «Аргунь» обстреливал электростанцию, с 16.20 до 17.00 эсминец «Войков», миноносцы «Вьюга» и «Метель» вели огонь по территории металлургического завода «Мицубиси» и жирокомбината, где находился противник. Тем временем малые охотники к 17 часам пробомбили акваторию порта глубинными бомбами, чтобы вызвать взрыв донных неконтактных мин. Только на следующий день американское командование сообщило, что в гавани Сейсина самолетами было выставлено 200 донных магнитно-акустических мин.

Бои за Сейсин 15–16 августа 1945 года

Вечером и ночью бои в городе не велись, так как задача десанта была полностью выполнена – порт захвачен. В 2.30 17 августа сюда прибыло танкодесантное судно ТДС-01 в сопровождении сторожевика ЭК-4, в боях за город эти танки уже не успели принять участия.

В 11.30 к южной окраине Хокодо вышли передовые части 393-й стрелковой дивизии 25-й армии. В это же утро здесь был выгружен отправленный из Золотого Рога на шести десантных судах с эскортом 205-й полк 335-й стрелковой дивизии, а к 19 августа по морю в Сейсин была перевезена вся эта дивизия. Но к этому времени Сейсинская десантная операция завершилась.

Итоги и уроки операции

Сейсинская операция стала самой крупной десантной операцией Тихоокеанского флота. Ее особенностью была высадка прямо в порт, позволившая быстро производить разгрузку судов, выгружать всё, включая тяжелую боевую технику. Несмотря на наличие в районе Сейсина войск, японцы совершенно не имели обороны в порту, а после его занятия слабыми силами передового отряда 13 августа не смогли их оттуда выбить. Попытка выбить из порта 355-й батальон морской пехоты 14 августа также оказалась безуспешной.

Бомбардировка Сейсина самолетами 34-го авиаполка днем 16 августа

Дислокация сил Нанамского дивизионного района на 9 августа 1945 года (Japanese Monograph # 155)

Ход высадки десанта и боев за Сейсин, по японским данным (Japanese Monograph # 155)

Морские пехотинцы действовали на берегу храбро и умело. Главной их ошибкой было стремление при остром недостатке сил захватить как можно большую территорию за пределами порта – это вело к тому, что порт оказывался под угрозой.

Командование Тихоокеанского флота по опыту занятия Юки и Расина не ожидало в Сейсине сопротивления противника, и поэтому выделило в передовой отряд и в первый эшелон слишком слабые силы – но даже их высаживало по очереди. Одновременно японский гарнизон усиливался за счет переброски соседних гарнизонов, а также из состава войск, отступавших с фронта. В результате то, что легко можно было сделать 13 августа, было сделано только 16-го, уже с серьезными потерями.

Большой проблемой стала постоянная смена планов операции и ее руководства. Вина за это лежит как на командовании 1-го Дальневосточного фронта, так и на командовании Тихоокеанского флота. Сначала командиром операции был назначен опытнейший С. И. Кабанов, но затем общее руководство ею взял на себя сам Юмашев – в результате командиры на месте не имели четкой системы подчиненности.

В итоге руководство Сейсинской операцией все-таки было передано Кабанову – но непонятно, когда это произошло. «Хроника боевых действий Тихоокеанского флота» утверждает, что Кабанов прибыл в Сейсин уже в 13 часов 15 августа – не уточняя, когда он вступил в эту должность. Из контекста мемуаров самого Кабанова следует, что он принял должность в ночь на 16 августа (этот эпизод идет сразу вслед за описанием событий 15 августа). Но при этом свое прибытие в Сейсин на четырех торпедных катерах Кабанов четко датирует 17 августа, вдобавок уточняя: «Бои в городе и в порту закончились накануне во второй половине дня».

Потери флота (в первую очередь морской пехоты) в операции составили 238 человек убитыми и пропавшими без вести, 267 человек ранеными. Кроме того, флот потерял пять самолетов, были повреждены два транспорта, большой охотник, тральщик и торпедный катер.

По японским данным, потери гарнизона в городе и при обороне полуострова Комульсан составили 227 человек убитыми. Непонятно, включает ли эта цифра только Чхончжинский отряд – или также отряды Такуми и Яманэ; но она однозначно не включает подразделения других структур.