Читать книгу - "Корпорация самозванцев. Теневая экономика и коррупция в сталинском СССР - Олег Витальевич Хлевнюк"

Как ни старались прокуроры представить организацию Павленко в образе антисоветского хищника, нацеленного на ослабление экономики страны, приводимые ими факты складывались в более сложную картину. Очевидно, что важнейшей предпосылкой успеха Павленко, как и других теневых предпринимателей, было наличие значительных лакун в советской государственной плановой экономике. Дефицитная по своей сути, она не могла обеспечить рынок многими товарами, испытывала острый недостаток в рабочей силе, инициативе и предприимчивости и т. д. Теневая экономическая активность (в каждом конкретном случае по-своему и в разной степени) восполняла эти потребности и в этом смысле была производительной. В конечном счете теневые структуры поддерживали саму государственную плановую экономику, отчасти сглаживая ее противоречия, отчасти формируя предпосылки для ее отрицания.

В общем, на вопрос о типичности организации Павленко, особенно с учетом неполноты наших знаний о теневой экономике и уровне латентности экономических правонарушений, можно ответить положительно. Это, конечно, не означает, что в стране было много теневых структур, строивших дороги по подложным документам под видом военной команды. Речь идет о более важном. УВС было типично по основным методам организации производства, по взаимодействию с государственными структурами и чиновниками, по способам существования в советском социуме. Именно такая глубинная типичность позволяет утверждать, что дальнейшее изучение доступных, а также пока закрытых документов откроет новые имена советских теневых предпринимателей, адреса и характер их не менее типичных предприятий.

БЛАГОДАРНОСТИ

Многие научные исследования, особенно исторические, основанные на архивах, фактически являются результатом коллективных усилий, даже если на обложке стоит имя одного автора. Эта книга принадлежит к их числу.

Прежде всего, я хотел бы поблагодарить коллег историков и архивистов, при поддержке которых были получены основные документальные источники для этой работы. Неоценимая помощь профессора И. Кашу стала исходной точкой, с которой начались поиски новых архивных источников. В Государственном архиве Российской Федерации, как всегда, были внимательны и терпеливы мои друзья и коллеги Л. Н. Малашенко, А. Е. Свенцицкая, И. В. Байкова, Л. А. Роговая. За долгие годы совместной работы и дружбы я благодарен сотрудникам Российского государственного архива социально-политической истории, прежде всего Л. П. Кошелевой и М. С. Астаховой.

Мой друг и многолетний соавтор профессор Манчестерского университета Й. Горлицкий очень вовремя увидел возможность превращения сюжета о корпорации Павленко в проблему для развернутого исследования. Долгие годы сотрудничества с историками советской экономики были важным профессиональным опытом. Особая благодарность профессорам П. Грегори и М. Харрисону. Выдающийся исследователь советской истории профессор Р. У. Дэвис и его ученик профессор Э. А. Рис (к глубокому сожалению, их уже нет с нами) были важной движущей силой этого международного сообщества.

Особая творческая атмосфера коллектива Института советской и постсоветской истории, Школы исторических наук факультета гуманитарных наук НИУ ВШЭ, в котором я работаю, была важным стимулом для подготовки этой книги.

Сотрудники издательства «Новое литературное обозрение» приложили немало усилий для того, чтобы книга вышла в достаточно сжатые сроки. Редактор книги Б. Грозовский не только внимательно прочитал рукопись, указав на ее несовершенства, но сделал ряд важных предложений, которые я постарался реализовать в силу своих возможностей.

Как всегда, особая благодарность семье, и прежде всего маленькой Ане — источнику неисчерпаемого эмоционального заряда в недобрые времена.

ИЛЛЮСТРАЦИИ

Н. М. Павленко в форме полковника инженерных войск (AOSPRM. F. 51. Inv. 12. D. 165. F. 76). Форма, судя по всему, была его повседневной одеждой. Один из свидетелей, допрошенный за несколько часов до задержания Павленко, дал такое описание его внешности: «Среднего роста, полный, волосы носит короткие, седой, ходит в очках в светлой оправе, лицо красное. Ходит в шинели с погонами полковника инженерных войск. Видел его также в сером плаще также с погонами полковника» (Ibid. D. 168. F. 81). Фотография, скорее всего, сделана сразу после ареста Павленко в Кишиневе. Она могла служить дополнительным доказательством вины Павленко в незаконном ношении формы и фальсификации документов о присвоении воинских званий

По этому наградному листу Н. М. Павленко в феврале 1945 года на основании приказа Военного совета 4‐й Воздушной армии получил орден Красной Звезды (опубликован в базе «Подвиг народа», архивная копия: https://inlnk.ru/68Bjdp). Военный трибунал в 1955 году постановил возбудить ходатайство перед Президиумом Верховного Совета СССР о лишении осужденных членов УВС «правительственных наград, полученных на основании приказов 4‐й Воздушной армии по подложным наградным документам, сфабрикованным в преступной организации „УВР“» (ГА РФ. Ф. Р-7523. Оп. 89. Д. 8176. Л. 95 об.). В результате Павленко лишился этой и других наград (см. главы 1, 8)

Первая страница докладной записки Генерального прокурора СССР Г. Н. Сафонова И. В. Сталину о расследовании деятельности УВС. 10 декабря 1952 года (ГА РФ. Ф. Р-8131. Оп. 32. Д. 2283. Л. 27). Аналогичная записка была также отправлена Л. П. Берии и Г. М. Маленкову (см. главу 7)

Фотография группы «военнослужащих» УВС, приложенная к докладной записке Генерального прокурора СССР И. В. Сталину от 10 декабря 1952 года (ГА РФ. Ф. Р-8131. Оп. 32. Д. 2283). Военизированная охрана играла в организации Павленко важную роль (см. главу 6)

Автомобили ГАЗ М-20 «Победа» на Красной площади (Wikimedia/FORTEPAN, автор: Уйэн Саролта (Wein Sarolta), 1958 год). Павленко ездил на одном из таких. Впервые он был приобретен на частное лицо и переведен на баланс УВС в 1949 году. Затем подобным же образом было куплено еще несколько автомобилей. Свидетель, допрошенный в госбезопасности накануне ареста Павленко, показал: «Имеет свою машину „Победа“, цвет темно-голубой… Шофер одет в гражданской одежде, спортивной кожаной куртке» (AOSPRM. F. 51. Inv. 12. D. 168. F. 81)

«Зорко охраняй народное добро!» (плакат, 1942 год, худ. А. Попов, издание газеты «Рабочий транспорта». Из коллекции электронной библиотеки Российской государственной библиотеки. Шифр хранения: IZO П7 Л. VIII. 03. а). Один из многочисленных советских плакатов, призывающих к бдительности. Бдительность к внутренним врагам и капиталистическому окружению, к расхитителям социалистической собственности и т. д. была одним из главных лозунгов советской идеологии и пропаганды. Жертвами этой политики стали миллионы советских