Читать книгу - "Воспоминания участников штурма Берлина - Анатолий Петрович Криворучко"

назначен заместителем командира авиакорпуса в Ржев. Только через год трижды Герой Советского Союза с женой и двумя маленькими детьми получил наконец квартиру в одном из 100 привезенных сюда финских домиков.

6 ноября 1949 г. на площади в центре города состоялся многотысячный митинг. Горожане собрались здесь, чтобы принять участие в открытии бюста-монумента своего земляка, трижды Героя Советского Союза Александра Ивановича Покрышкина. Сам Александр Иванович присутствовал на торжестве. Новосибирцы с волнением слушали слова Покрышкина, первым в нашей стране удостоенного звания трижды Героя Советского Союза.

Когда в конце 1950 г. под одним из домов был найден склад старых боеприпасов, а ждать саперов было опасно, он, выстроив цепочку, первым спрыгнул в яму и начал разбирать кладку ржавых снарядов. Бесстрашным рыцарем боевой летчик оставался всю жизнь.

Лишь в 1953 г. Покрышкин получил генеральское звание и через год был назначен в Ростов-на-Дону заместителем командующего воздушной армией. Окончив с отличием Академию Генерального штаба, он стал командующим 8-й отдельной армией ПВО и пробыл в этой должности 10 лет. И во время учебы в академии, и позднее, до 1963 г., Покрышкин летал практически на всех типах советских истребителей. Не обходилось и без без происшествий. Одно из самых опасных случилось во время службы в Ростове, когда в ночном полете, на большом удалении от аэродрома, отказал авиагоризонт. Только огромный летный опыт и специфическая «память пространства» помогли ему вернуться на аэродром и посадить машину.

В начале 1960-х гг. он защитил диссертацию по применению сетевого планирования в войсках ПВО. Наверное, этот напряженный аналитический труд помог ему перенести тяжесть расставания с небом.

В августе 1968 г. он был назначен заместителем главкома ПВО страны. Однако когда представилась возможность, он решительно перешел на работу в ДОСААФ, на должность председателя общества, и с энтузиазмом занялся военно-патриотической работой.

В декабре 1972 г. Покрышкину было присвоено звание маршала авиации. Однажды он позвонил в ЦК и попросил отставки. Там возражали, уговаривали, предлагали варианты, но он ушел со своей последней должности сам.

Легендарный летчик награжден орденами Ленина (шесть раз), Октябрьской Революции, Красного Знамени (четырежды), Суворова II степени (дважды), Отечественной войны I степени, Красной Звезды (дважды), «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III степени, многими медалями и иностранными орденами.

Он умер 13 ноября 1985 г. после нескольких дней беспамятства, когда в бреду звал в атаку друзей, предостерегал их об опасности, вновь настигал ненавистного врага. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

В одном из частных авиационных музеев Франции находится его фронтовая «Аэрокобра», в Болгарии — именной Як-3, подаренный ему земляками-новосибирцами, в музее Великой Отечественной войны в Кишиневе стоит МиГ-17, на котором Покрышкин летал уже в послевоенное время.

А. И. Покрышкин — автор книг «Крылья истребителя», «Твоя почетная обязанность», «Небо войны», «Познать себя в бою».

Жизнь, судьба Александра Ивановича Покрышкина — пример военного и гражданского мужества.

3.18. Герой Советского Союза гвардии подполковник В. Панфилов

С высоты 100 метров

Наши наземные части, овладев предместьями и окраинами Берлина, завязали уже бои в самом центре города. Их продвижению мешала значительная артиллерийская группа немцев, укрывавшаяся в парке близ Рейхстага. Разгромить это артиллерийское гнездо противника и открыть нашим танкистам и автоматчикам путь на Рейхстаг — такую задачу поставили перед нами, штурмовиками-гвардейцами.

Погода не предвещала ничего хорошего. Я послал разведчиков Богданова и Городилина. Вернувшись, они сообщили, что высота облачности над целью — 100 метров.

Как быть? Посылаю вторую пару разведчиков. Они вскоре возвращаются, и ведущий Жуков с сияющим лицом докладывает:

— Погода улучшается!

Итак, летим. Отдаю команду:

— По самолетам! Запуск по зеленой ракете!

Я уже сижу в кабине. Летчики выруливают на старт. Жду ракеты, которую должны дать с командного пункта. Вдруг замечаю бегущего к моей машине начальника штаба гвардии майора Ковалева. У меня забилось сердце: неужели отменен вылет? Но нет. Оказывается, получена последняя сводка о продвижении наших войск. Линия фронта с севера продвинулась далеко вперед. Сейчас наш удар по вражеской артиллерии, прикрывающей подступы к Рейхстагу, придется как нельзя более кстати.

Делаем круг над аэродромом. Видим истребители, которые должны нас сопровождать на Берлин. Герой Советского Союза гвардии майор Новичков привел их точно в срок — секунда в секунду. Все четверки заняли свои места. Полк построен в боевой порядок — я сужу об этом по докладам командиров групп, сносящихся со мной по радио.

Ложусь на курс. Идем на запад. Высота — 400 метров. Показался Одер. Здесь мы уже не раз пролетали. Земля под нами словно изрыта оспой — всюду видим следы недавних сражений.

За Одером погода несколько лучше. Местами проглядывает голубое небо. Поднимаемся на 800 метров. Соответственно поднимается и настроение: ведь для нас высота — все!

Подходим к городу Врицен — это наш поворотный пункт. Всего несколько дней назад мы работали над ним. Мелькают знакомые улицы и даже сады, откуда по нашим самолетам били тогда немецкие зенитки. Сейчас враг отсюда изгнан. Разворачиваемся и идем к Бернау. Еще один излом маршрута, и мы будем над целью. Но погода против нас. Бернау мы не видим, а угадываем по расчету времени.

Снова приходится снизиться. Слева от нас Берлин, но густая пелена дождя не позволяет ничего разглядеть. Подходим ближе к городу и видим: Берлин охвачен огнем, над ним нависла густая пелена дыма.

Группа озер дает мне знать, что мы уже на западной окраине города. Теперь карта мне уже не нужна — этот район изучен до мелочей. Цель осталась позади. Мы на высоте 600 метров. В козырек стучат крупные капли дождя. Приходится снизиться до 400 метров.

— На цель!

Группы быстро и четко выполняют мою команду. С резким разворотом влево идем на центр города. Облачность прижимает нас к земле. Но все наши мысли поглощены сейчас одним: приближаются долгожданные секунды штурмового удара по району Рейхстага!

Впереди на нашем пути встают дымные шары разрывов зенитных снарядов. Земля просматривается скверно — фонарь захлестывается дождем. Со снижением пытаюсь разогнать скорость, но нагруженный до предела штурмовик набирает ее крайне медленно. Наша высота уже 200 метров. Замелькали трассирующие снопы снарядов немецких зениток. Теперь бьет зенитная артиллерия абсолютно всех видов и всех калибров. Вот слева от меня совсем рядом разорвался снаряд. Машину резко бросило в сторону. С трудом выравниваю ее.

Различаю парк. Здесь замаскировалась немецкая артиллерия, мешающая нашим героическим танкистам и пехотинцам прорваться к Рейхстагу. Все мои летчики видят цель и идут на нее. Направляю машину прямо на центр парка. Трудно взять прицел — мы находимся в ливне огня