Читать книгу - "1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня) - Александр Александрович Марданов"
Аннотация к книге "1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня) - Александр Александрович Марданов", которую можно читать онлайн бесплатно без регистрации
Продолжение бестселлера «1941: Воздушная война в Заполярье»! Отстояв в 1941 г. незамерзающий порт Мурманск, Красная Армия сохранила важнейшие морские ворота СССР, позволившие в кратчайшие сроки организовать военные поставки от союзников. Именно из-за них в 1942-м воздушная война на самом северном участке Советско-германского фронта достигла своего максимума. При этом из 61 бомбардировочного налета на Мурманский порт и корабли в Кольском заливе в первой половине 1942-го советским истребителям и зенитной артиллерии удалось полностью отразить более половины. Без этого транспортам с вооружением и другими стратегическими грузами и боевым кораблям были бы нанесены огромные потери, ведь атаковали их авиачасти отличившиеся еще в уничтожении кораблей Королевских ВМС в 1939–1940 гг. и кораблей Северного флота в 1941 г. Новая книга ведущего историка воздушной войны в Заполярье, основанная как на советских, так и на немецких архивных документах, впервые во всех подробностях и мельчайших деталях, день за днем восстанавливает подлинную хронику тяжелейших сражений, развернувшихся в небе над Кольским полуостровом и Баренцевом морем. Эти же уникальные материалы позволили составить полный список всех боевых потерь советской авиации на Севере.
По данным генерал-квартирмейстерства люфтваффе, на аэродроме Алакуртти в небоевом полете из-за отказа двигателя был поврежден на 30 % Bf-109E-7 № 1328.
29 апреля 1942 г
29 апреля на кестеньгском направлении 23-я ГСД продолжала наступать. 63-й и 66-й ГСП имели небольшое продвижение на юг: 66-й ГСП достиг квадрата 1650. 68-й ГСП продолжал атаки в квадрате 2254, но безуспешно. 8-я ОЛБР и 80-я МСБР севернее продолжали продвигаться к дороге Кестеньга — Окунева Губа. Ночью до 02:50 по войскам противника отбомбились 10 Р-5 668-го НБАП, 4 Р-5 сбросили бомбы по аэродрому Алакуртти (сброшено 53 ФАБ-50 и 82 АО-20). Также ночью до 02:20 по войскам противника отбомбились 14 У-2 679-го ТАП (сброшено 28 ФАБ-50 и 28 АО-10). Утром и днем в период 04:22–16:45 по артиллерии противника отбомбились две группы в составе 4 и 3 СБ 80-го КББП в сопровождении 7 и 6 «Харрикейнов» 17-го ГШАП (с высоты 2000 метров было сброшено 72 ФАБ-50). Немцы в своем донесении отметили, что бомбардировка, произведенная до 13:00 тремя нашими бомбардировщиками, повреждений не принесла. Всего ВВС 26-й армии сбросили авиабомб: 153 ФАБ-50, 82 АО-20 и 28 АО-10.
Кроме сопровождения бомбардировщиков, несколько групп «Харрикейнов» 17-го ГШАП в период 04:25–15:25 вылетали на прикрытие своих войск на поле боя с одновременной штурмовкой войск противника (выполнено 25 самолето-вылетов), пилоты доложили об уничтожении до роты солдат противника. В немецком донесении было отмечено, что при штурмовке нашими самолетами зенитной батареи был один убитый и двое раненых. Зенитчики противника 29 апреля заявили о двух сбитых самолетах на кестеньгском направлении, но потерь у нас не было.
В свою очередь авиация противника тоже вела активные ночные и дневные действия на кестеньгском направлении. Ночью по нашим войскам отбомбились 9 Ю-88 3-й группы, взлетевшие с аэродрома Кеми в 00:03. Бомбометание производилось с горизонтального полета и планирования с высоты 500 и 1000 метров. Сброшено было 34 бомбы SD250 и 10 SD50.
В период 08:30–09:20 по нашим войскам отбомбились 8 Ю-87 в сопровождении 2 Ме-109, вылетевшие с аэродрома Алакуртти, было сброшено 8 SD500.
Следующий налет группы 6 Ю-87 в сопровождении 3 Ме-109 состоялся в 11:14–13:06. Экипажи доложили, что после сброса бомб по нашим войскам (6 SD250 и 24 SD50) произвели атаку бортовым оружием.
В 14:42 два Ю-88 8-го отряда с аэродрома Кеми, по докладу экипажей, отбомбились с планирующего полета по колонне наших автомобилей в районе озера Верхнее Черное, было сброшено 8 бомб SD250.
В период 17:30–19:05 по нашим войскам отбомбились 9 Ю-87. Экипажи доложили, что после сброса бомб (9 SD250 и 32 SD50) произвели атаку бортовым оружием.
Еще одна группа в составе 12 Ю-88 из состава III/KG30, вылетевшая с аэродрома Кеми в 20:26, отбомбилась по нашим войскам в районе Топозера. С горизонтального полета и планирования с высоты 600–1200 метров было сброшено 28 бомб SD250.
В период 20:40–22:25 6 Ю-87 с аэродрома Алакуртти отбомбились с пикирования по транспорту с топливом. Экипажи доложили, что после сброса бомб (6 SD250 и 24 SD50) произвели атаку бортовым оружием.
Всего в течение 29 апреля на кестеньгском направлении самолеты 5-го воздушного флота нанесли 7 бомбардировочных и штурмовых ударов, в которых участвовали в общей сложности 29 Ю-87 и 23 Ю-88, которые сбросили 91 авиабомбу калибром 250 кг, 8 — 500 кг и 90–50 кг. Потери составили один сильно поврежденный Ju-87R-2 № 5839, который после выполнения боевого задания опрокинулся при посадке на аэродроме Алакуртти из-за раскисшего грунта, повреждения составили 50 %, стрелок получил ранение, это была небоевая потеря. В журнале боевых действий 23-й гвардейской стрелковой дивизии в течение 29 апреля было отмечено 6 бомбардировочных и 9 разведывательных вылетов, то есть противник вел разведку и наносил авиаудары по частям 23-й ГСД, которые обошли его северный фланг. О потерях в результате авианалетов ни в журнале боевых действий 23-й ГСД, ни в оперсводках 26-й армии ничего не говорится.
На мурманском направлении войска 14-й армии продолжали наступление. 14-й стрелковой дивизии была поставлена задача захватить высоты 173,7 и Черная с целью соединения с 12-й ОБМП на южном берегу губы Большая Западная Лица. В докладе дивизии отмечено:
«Артиллерия должна была подготовить наступление через разрушение выявленных действующих огневых точек, воспретить подход резервов противника к этим высотам, но, ограниченная в боеприпасах, этих задач выполнить была не в состоянии… В результате наступление артиллерийским огнем достаточной подготовки не получило. Это один из существенных моментов, который определил характер наступления 29.4.42».
Выполняя эту задачу, 325-й СП 14-й СД частью сил стал обходить высоту 173,7, но выйти на западные склоны не удалось из-за сильного огня с самих высот. Первый батальон 325-го СП с использованием блокировочных групп в упорном бою за каждую огневую точку смог захватить гребень высоты к 20:00. Однако резервов для развития успеха не было, а противник открыл мощный артиллерийско-минометный огонь и контратаковал наш батальон, который вынужден был отойти на восточные
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Оставить комментарий
-
Гость Елена12 июнь 19:12 Потрясающий роман , очень интересно. Обожаю Анну Джейн спасибо 💗 Поклонник - Анна Джейн
-
Гость24 май 20:12 Супер! Читайте, не пожалеете Правила нежных предательств - Инга Максимовская
-
Гость Наталья21 май 03:36 Талантливо и интересно написано. И сюжет не банальный, и слог отличный. А самое главное -любовная линия без слащавости и тошнотного романтизма. Вторая попытка леди Тейл 2 - Мстислава Черная
-
Гость Владимир23 март 20:08 Динамичный и захватывающий военный роман, который мастерски сочетает драматизм событий и напряжённые боевые сцены, погружая в атмосферу героизма и мужества. Боевой сплав - Сергей Иванович Зверев