Читать книгу - "Механизатор широкого профиля - Арсений Громов"

от него повторить это на комиссии значило подставить человека, у которого на руках эта самая недостача и висит.

— Вот и я про то, — сказал Гречко.

Он взял третью бумагу и подвинул ко мне.

Это было представление на снятие с должности бригадира тракторной бригады № 2 Ветлугина Е. К. Незаполненное. Без даты.

— Написал утром, — сказал он спокойно. — Пока не подписал.

Дальше был разговор, который я пересказываю почти дословно, потому что в тот день я впервые понял, из чего сделан Пал Палыч Гречко.

— Павел Палыч. Вы считаете, что это я?

— Нет.

— Тогда почему представление?

— А ты думаешь, кто-нибудь наверху спрашивает, что я считаю? — Гречко потёр шею. — Слушай сюда. Двадцать четвёртого комиссия. В комиссии участковый механик, парторг и бухгалтер. Комиссия установит недостачу — она уже установлена, акт есть. Дальше комиссия обязана указать виновных. Если она укажет заправщика — с него взыщут, а он получает четыреста рублей и у него трое. Если она никого не укажет, дело уйдёт в район, и в районе укажут за неё, и укажут по должности. По должности виноват бригадир. Действующий.

— То есть я.

— То есть ты. — Он посмотрел мне в глаза. — И вот тебе моё слово, Ветлугин, чтоб ты потом не удивлялся. В июле я тебя прикрыл. В августе я твой акт от уполномоченного положил в папку и никуда не отослал. А тут я тебя прикрыть не могу, и не потому, что не хочу. Тут недостача горючего в две с лишним тысячи литров, и это уже не разбор в красном уголке.

Он придвинул к себе представление и положил на него ладонь.

— Три дня, — сказал он. — Комиссия двадцать четвёртого, в десять. Если ты к десяти покажешь, что при тебе недостачи нет, — я эту бумагу порву при тебе. Если не покажешь — подпишу и отдам, и это будет самое малое, что с тобой случится.

* * *

Три дня я считал.

Считал по ночам, в бригадирской выгородке, где к октябрю уже топили, и топили железной печкой, от которой в двух шагах жарко, а в четырёх стынут ноги. Керосин в лампе был плохой, фитиль коптил, и к утру в носу делалось черно.

Считать пришлось с трёх сторон разом, и объясняю с каких.

Первое — журнал заправок, заведённый мной десятого сентября с чистого листа. В нём стояло, сколько, кому, на какую машину, под чью подпись и с каким остатком в баке. За сорок дней — пятнадцать тысяч двести литров, выданных по бригаде.

Второе — тетрадь бригады, которую с пятнадцатого сентября вела Кораблёва. В ней стоял всякий час: рабочий, переездный, ремонтный и простойный, по каждому человеку и по каждой машине, записанный в тот же день.

Третье — и вот тут мне впервые в жизни пригодилось то, что я делал в августе совсем для другого.

На току колхоза «Путь Ильича» с восьмого августа висела доска учёта, а с восемнадцатого стояли весы, и всякий воз, уходящий с тока, был взвешен и записан, и под каждой строкой стояла закорючка возчика. Осенью к этому прибавились ведомости по вывозке навоза — триста сорок тонн, отвешенных на тех же весах.

То есть в колхозе лежала независимая от МТС запись того, сколько работы моя бригада на самом деле сделала.

Гектары зяби. Тонны вывезенного. Возы.

Сводить это с горючим я сел двадцать второго вечером, и Дуся Кораблёва села со мной, потому что одному человеку такое за ночь не поднять.

— Егор Кузьмич, а мы чего ищем-то?

— Мы ищем, когда оно утекло.

— Дык оно ж утекло, и всё.

— Оно утекло в какие-то дни, — сказал я. — В книге дней нет, а в твоей тетради дни есть. Если сойдётся с десятого сентября — значит, утекло до.

Дуся подумала и сказала своё «ой, да ладно», после которого она обыкновенно говорила серьёзное:

— Тогда я вам не по бригаде считать буду. Я по машинам буду.

И это оказалось лучшей мыслью той ночи. Значения её я тогда не понял; понял через сутки.

Считали мы так.

Дизель Д-54 при номинальной загрузке жрёт двести десять граммов на лошадиную силу в час. Пятьдесят четыре силы, загрузка на пахоте процентов восемьдесят — это девять килограммов в час, то есть литров одиннадцать. Отсюда, зная часы по тетради, получаем ожидаемый расход, и получаем его по паспорту двигателя и по собственным записям, за неимением справочника.

К полуночи сошлось по первой машине. К двум — по четырём.

— Егор Кузьмич.

— Что?

— А ежели не сойдётся?

— Тогда завтра меня снимут.

— Ой, да ладно, — сказала Дуся и придвинула лампу. — Считаем дальше.

В четвёртом часу сошлось всё.

За сорок дней бригада должна была сжечь около пятнадцати тысяч литров. Выдано было пятнадцать тысяч двести.

Расхождение — двести литров на сорок дней и восемь машин. Это, товарищи, погрешность рейки в ёмкости.

Значит, вся недостача образовалась до десятого сентября.

Двадцать четвёртого в десять утра комиссия собралась в конторе МТС.

Председательствовал участковый механик Бухалов, при нём парторг Панкратова и главный бухгалтер Зинаида Павловна Гуськова, женщина, про которую в МТС говорили, что она за девятнадцать лет не ошиблась ни разу и не улыбнулась тоже ни разу.

Читали акт. Читали докладную. Синицын сидел у стены и был серого цвета.

Потом Бухалов посмотрел на меня поверх бумаг и спросил, есть ли у бригадира что сказать.

Говорил я минут семнадцать и говорил только цифрами.

Выложил журнал заправок. Выложил тетрадь бригады. Выложил свой расчёт по удельному расходу, с часами и гектарами, на трёх листах.

— Пятнадцать тысяч двести выдано. Пятнадцать тысяч по расчёту сожжено. Двести литров разницы за сорок дней.

— Ваш расчёт основан на ваших же записях, — сказала Гуськова, не поднимая головы. — Обе книги ведёте вы.

Возразить на это было решительно нечего, и это был лучший вопрос, какой мне задали за весь тот год.

— Обе веду я, — согласился я. — Поэтому я прошу проверить их третьей книгой, которую я не веду.

И тут вошла Клавдия Никитична.

Она пришла со счетами подмышкой и с двумя прошитыми книгами, и никто её не звал, кроме меня, и права быть на комиссии МТС у неё не было никакого.

— Счетовод колхоза «Путь Ильича» Рябова, — сказала она