Читать книгу - ""Последний парад наступает"! Наша победа при Цусиме - Сергей Годына"

Здравствуй Вова! — тепло поприветствовал его Император Всероссийский, и заметив на себе в ответ слегка ошалелый взгляд своего современника, вспомнил, что забыл рассказать ему о том, кто теперь пребывает в теле царя. Рассказ занял 5 минут, после чего Солдатова усадили за стол и продолжили совещание. Для начала его попросили дать оценку российской экономики с точки зрения доктора экономических наук XXI века.

— Ну что я могу сказать. Русско — японская война конечно нанесла не слабый удар по экономике, но в целом финансовая система в стране достаточно стабильная. Тяжелым бременем давят на нас обязательства по международным кредитам, но я бы не преувеличивал их значение. Все крупные заводы в стране нуждаются в реорганизации производства. Но ведь мы обладаем уникальным для этого мира товаром — послезнанием. Соответственно мы можем проводить реорганизацию заводов таким образом, чтобы миновать все промежуточные шаги. Например, орудийные заводы можно сразу заточить под поточное производство шестнадцатидюймовых орудий, минуя все промежуточные калибры. Если мы так поступим, то сэкономим кучу денег по сравнению с оставленной нами реальностью. Ведь в ней большинство заводов во всех странах мира сначала улучшали свое производство для выпуска орудий в триста пять миллиметров, затем для четырнадцатидюмовок, потом для пятнадцатидюмовок и только после этого начали выпускать четыресташестимиллиметровые орудия. А если мы через пару лет реорганизуем например Обуховский завод для поточного выпуска любых орудий калибром до шестнадцати дюймов включительно, то опередим лет на десять большинство стран в этой отрасли. Абсолютно аналогичная картина и со всеми другими заводами.

Налив себе немного воды из графина, и не спеша выпив ее Солдатов обвел взглядом внимательно следящих за ним слушателей и продолжил.

— Первый шаг для индустриализации страны сделали наши цари. Они вкладывали огромные деньги в строительство железных дорог. В этом году, например, 22 % всех расходов нашего бюджета — это железнодорожное строительство. Нам предстоит продолжать это благородное начинание. Вторым шагом для столь лелеемой вами индустриализации должна стать электрификация страны. Любому заводу нужны большие объемы электричества. Об этом вы все знаете. Поэтому в самом ближайшем будущем мы должны развернуть массовое строительство электростанций. Если вы знаете, то по производству электрической энергии мы сейчас занимаем аж 15 место в мире! Меры нужны срочные! Я бы уделил особое внимание гидро и ветровым электростанциям. То есть без ДнепроГЭСа и многих подобных ей станций индустриализировать страну не получится. Это чистый вид энергии, требующий первоначально высокие затраты, но они достаточно быстро окупаются. Обычные же теплоэлектростанции в которых мы будем сжигать нефть, уголь и, в перспективе, газ желательно строить поближе к местам добычи этих самых энергоресурсов. Лучше один раз провести проводную линию, чем всю жизнь нести немалые затраты по транспортировке топлива к этим ТЭС Параллельно с электрификацией страны в целом нам надлежит развивать производство, и подготавливаться к индустриализации. То есть строить электростанции сначала, а заводы потом не получится. Нужно возводить все комплексно. До перемещения я опросил всех участников проекта на тему первоочередных мер, которые они считают необходимыми для России под их управлением. Так вот, в общих чертах все их меры сводятся к следующему:

— Необходимо расстраивать и всячески развивать Романов — на — Муроме для того, чтобы там мог базироваться нужный стране уже сейчас Северный флот. К этому городу нам еще предстоит протянуть железную дорогу, после чего там предстоит соорудить инфраструктуру для базирования флота с кучей нужных вещей, вроде сухих доков, огромных подъемных кранов, судоремонтных заводов и т. д. Лично мне пока не понятно зачем нам этот Северный флот нужен, но господам адмиралам виднее.

— Обустройство судостроительного завода в Северодвинске. Для Северного флота это очень важно ввиду того, что линкоры и авианосцы будущего водоизмещением в десятки тысяч тонн будучи построенными в Петербурге просто — напросто не смогут покинуть Балтийское море из‑за мелких Датских проливов. На Черном море до занятия проливов тоже не имеет особого смысла строительство таких кораблей, так как выход из этого моря в нашей реальности всегда контролировала Турция.

— Расширение Владивостока. Там тоже надлежит строить судостроительный завод, и активно развивать инфраструктуру. Для Тихоокеанского флота это очень важно. Вообще, если в войне с Японией мы зацепимся хотя бы за ничью, то Тихоокеанский флот у нас будет гораздо предпочтительнее Балтийского. Нормальный судоремонтный завод так же необходим, ибо это не дело гонять броненосцы для ремонта на Балтику. Флоту так же нужен второй большой док, для ремонта кораблей, и уже сейчас я направил дополнительные средства на ускорение его достройки. Вообще, все руководство флота только за то, что они не посчитали во сколько обходится массовая перегонка кораблей на ремонт через пол земного шара стоит отдать под суд!

— Реконструкция всей отрасли судостроения. Этот процесс нельзя останавливать, ровно как и нельзя держать верфи без заказов, ибо тогда просто разбегутся квалифицированные рабочие. Соответственно к этой отрасли мы отнесем производство паровых машин, котлов, орудий, брони и всех смежных предприятий. Нам надлежит еще серьезно подумать над этой отраслью. Ведь умерить непомерные аппетиты наших адмиралов она еще долго будет не способна, а одновременно реконструировать заводы и строить линкоры с сумасшедшей стоимостью Россия себе не сможет позволить.

— Армейские реформы. Наши господа генералы собираются разгромить чуть ли не весь остальной мир уже в 1914 году, поэтому серьезно реформировать армию нам все равно придется. Вопрос только в том, сколько эти реформы вытянут из нас денег. А ведь на сегодняшний день у нас нет нормального запаса даже трехлинейных винтовок. Про пулеметы я вообще молчу! За каждый произведенный пулемет системы Максима мы отслюнявливаем Виккерсу за патент около 800 рублей! А стоимость одного такого пулемета колеблется в пределах трех тысяч золотых рублей. Правда это с комплектом на 30000 патронов. Вот и прикиньте себе стоимость перевооружения армии. Десять тысяч пулеметов влетят казне в тридцать миллионов рублей! Стоимость одной трехлинейки составляет сейчас около двадцати шести рублей. Нам нужно их произвести еще несколько миллионов — это минимум. Все арифметику помнят? Вот и прикидывайте свои хотелки. Но пойдем далее.

— Нельзя забывать про зарождающиеся авиацию, танки, подводные лодки, автомобили и прочие технические новинки. Для того, чтобы поспевать за всем миром нам тоже предстоит строить немало научно — исследовательских институтов, со всеми вытекающими для экономики последствиями. Причем стоимость этих всех нововведений непомерно высока. Скажу сразу — не стоит рассчитывать к 1914 году разбомбить своих противников самолетами, и раздавить танками.

Резюмируя все хотелки, и опираясь на свои познания в области российской экономики образца 1905 года я хотел бы сказать, что у нас есть по сути две дороги. Первая — это развивать в первую очередь экономику и промышленность. Куда этот путь нас приведет я не знаю. Ну а вторая дорога — это удовлетворять по максимуму все желания наших адмиралов и генералов прилетевших из будущего. В этом случае мы скорее всего закончим либо как Япония в 1945 году, либо как СССР в 1991 году. Чрезмерная милитаризация экономики бесспорно послужит мощнейшим тормозом для развития остальной промышленности. Строя десятки крупных кораблей, и выпуская огромное количество вооружений для армии мы будем просто не в состоянии развивать промышленность нормальным образом.