Читать книгу - "Русич: Бей первым. Колонист. Генезис - Владимир Геннадьевич Поселягин"

пока есть, до Испании не так и далеко осталось, если повезет, хватит, хотя на дозаправку сесть все же придется. Я вышел на волну испанских радиостанций и прослушал прогноз погоды. Он мне не понравился, портилась погода, так что я пошел на посадку, пока у меня тут благоприятно, и стал заправляться, а потом снова поднялся в небо и дальше полетел. А погода действительно портилась, тучи наползали, ветер усилился. Ладно хоть не встречный, а боковой. Гром и молнии били, когда я добрался до испанского побережья. Хорошо дождя не было, иначе не знаю, как бы рассмотрел эту пустынную бухту. Два часа ночи было, когда я снизился и увидел эту бухту. Поэтому, развернувшись, пошел на посадку, там тихо было. Дальше нос самолета по инерции вылез на песчаный берег, я заглушил моторы и стал раздеваться. Дождь накрапывать начал, не хочу одежду мочить.

Спрыгнув воду, люк открыт был над водой, мне по шею тут, я с бухтой веревки добрался до берега и, забив колышки, привязал самолет за крепления на носу. Дальше вынес мотоцикл на руках до пляжа, где поставил его, прислонив к носу «Каталины». Поискав на борту что-нибудь непромокаемое, взял чехол от спасательной лодки, он подходил, внутрь убрал одежду и обувь, деньги, пусть и американские, и, заперев самолет, завел мотор мотоцикла и выехал с пляжа. Дорогу нашел вскоре и покатил по ней прочь. Нужно добыть топливо, а ночь, да еще с такой непогодой, мне поможет. Приметив придорожный мотель с харчевней, свернул на парковку, оставив мотоцикл на подножке, и, добежав до навеса, оделся. После чего прошел в харчевню, которая работала. Да и на парковке стояли две легковые машины и небольшой развозной грузовичок.

Встретили меня хорошо. Хозяйка мотеля спросила, где родители, на что я сказал, что они поехали дальше, к механику, колесо проткнутое починить, а меня здесь высадили. Американцы мы, туристы. Доллары у них принимали, так что я заказал плотный обед, ну и, пока ел, расспрашивал местных, что тут и как. Особенно аэродромы меня интересовали. Оказалось, был один вблизи, всего в восьми километрах, только военный. Ничего…

Поел, за обед я уже расплатился, покинул харчевню, раздеваться не стал, сразу промок под дождем, и, запустив мотор, погнал к испанским военным. Там проблем не возникло, правда бочек с топливом было всего пять. Подогнал грузовик к складу ГСМ, мой мотоцикл уже в кузове стоял, прислоненный со стороны кабины, и по доскам поднял бочки в кузов, расставив их. После этого проехал к воротам. Испанцев я не убивал, а вырубал и связывал.

Потом покатил обратно к пляжу. Подъехал прямо к носу самолета, после чего, заглушив двигатель, перебрался в салон «Каталины», мотоцикл и три бочки занес, две поставил на крыльях, дождь прекратится, заправлю самосливом. Когда закончил, уже часа два как рассвело. Выжал одежду, развесив в салоне, и вскоре уснул. Будем ждать, когда ненастье закончится. Однако поспать не дали. Снаружи раздался стук, гости появились. Те самые, нежданные.

Мгновенно вскочив, сбрасывая сонную одурь, я проверил сканером, кто это меня там побеспокоил. Выставить режим охраны я забыл. Рядом с самолетом стоял один из местных. Дождь все еще барабанил по плоскостям. Покинув салон, я обнаружил местного полицейского. Как он тут оказался и обнаружил меня, не знаю, но нужно что-то делать. Я всего полтора часа поспал, пока полисмен меня не разбудил. Подскочив к нему, тот и сделать ничего не успел, вырубил его. Он стоял у носа самолета, держа за руль свой велосипед, кожаный плащ защищал его от дождя. В общем, я связал его и закинул в кузов грузовика, тот все равно пуст. Следом и велосипед. Кузов тентом закрыт, в сухом месте полежит, а я отправился досыпать. Охрану я теперь настроил, если полицай пошевелится, узнаю об этом.

* * *

Непогода больше суток бушевала. А тут еще проблемы с пленным. Корми его, до туалета води. Убивать не хочется. Испанцы мне ничего плохого не сделали. Пока не сделали. Когда дождь прекратился, я залил баки, запустил двигатели, прогревая их, а потом сменил положение самолета на стоянке. Столкнул на воду, развернул его и грузовиком на тросе вытащил хвост на берег. Теперь могу в любое время свалить. А грузовик отогнал, пока была ночь, и бросил в семи километрах, вместе с полицейским. На дороге. Найдут быстро. Вернувшись на велосипеде, это у меня второй уже, поставил в салоне да привязал, зафиксировав, чтобы его не мотало по салону, и стал ждать, когда ветер станет тише.

Взлетать пока было опасно. Через три часа наконец я решил, что пора, запустил двигатель и, взлетев, полетел над Испанией в сторону Средиземного моря, по направлению в сторону Турции. Сегодня уже девятнадцатое наступило, нужно успеть добраться до наших.

Там погода отличная стояла, днем лететь опасно оказалось, и для дозаправки я сел на воду у берега Франции, пустое побережье. Заправился и покупался до одурения, потом поспал, а как стемнело, успел подняться в небо, а то к берегу пограничный катер шел, меня заметили. Пролетел проливы и совершил посадку в бухте неподалеку от Стамбула. Туда я отправился на мотоцикле и оба велосипеда укатил. Утром, как рассвело, на базаре все продал. За царские червонцы, нашлись они у торгаша. Предложил ему крупнокалиберные пулеметы, и тот охотно согласился их взять. Часть авиационным топливом оплатил. В общем, мы на грузовой машине доехали до бухты, прогнали несколько мальчишек, что крутились у самолета, и стали снимать пулеметы. А топливо я носил канистрами и сливал в баки. Авиационное, я проверил. Не знаю, где он его нашел, но хорошее. Также я ему продал лодку, парашюты и баул с летными пайками. Платил золотом, но узнав, что я и советские деньги готов брать, принес целую пачку.

Так что задерживаться я не стал, канистры и все, что было на борту, продал и полетел к Крыму, он ближе всего. Вылетел в семь часов вечера двадцатого числа, а когда стемнело, рассмотрел вдали полоску береговой линии полуострова. Там совершил посадку, подойдя к берегу, перенес на берег сумку и заплечный вещевой мешок, после этого самолет, взревев моторами, стал разгоняться и вскоре взлетел, я же, проводив его взглядом, подхватив вещи, поспешил прочь. А что, я тому турку и самолет продал, со мной его пилот летел, на ходу осваивая с моей помощью машину. Опознавательные знаки принадлежности к американской армии закрасит и сможет использовать. Или продаст. Товар дорогой. Он у меня его едва ли за треть цены купил. Я и этому был рад, ранее планируя вообще бросить