Читать книгу - "Фантастика 2026-106 - Игорь Евгеньевич Кулаков"

Но вышло, как вышло. Нет сомнений в том, что первая группа пиратов, во время своего передвижения по астероидному поясу сумела найти оставленный в нем коридор. И даже если это не так, то информация о проходе была в бортовых компьютерах шахтерских судов союза двенадцати, к которым пираты уже получили доступ, захватив эти корабли. Так что о маршруте и системе его охраны они уже должны знать все необходимое.

В чем же состоял мой план? За время, которое пираты потратят на то, чтобы добраться до своей цели я собирался сделать несколько вещей. В первую очередь, в ангары ПШК сейчас по очереди садились пиратские истребители. Их пилоты, передавали встречающим их техникам коды доступа к бортовым компьютерам своих кораблей, после чего проходили в один из ангаров, где им предстояло ждать своей участи.

Поскольку оружейные платформы, в первую очередь, выбивали корветы, как наиболее опасные для них цели, истребители мне достались, по большей части, не поврежденные. Мало того, так как противник стремился захватить ПШК и шахтерские суда с минимумом повреждений, он не применял в отношении них боеприпасов повышенной мощности, которые также были подвешены на пилоны истребителей. И все это богатство досталось мне. Жаль, что владеть им долго не придется.

Все севшие на ПШК истребители переводились техниками, обслуживающими ангар, в беспилотный режим. Этот режим, как правило, автоматически включался в бою бортовым компьютером машины в случае ранения или гибели пилота. Если пилот был ранен, истребитель должен был выйти из боя и вернуться на носитель. Если же пилот был убит, то такой истребитель искал ближайшую дружественную машину и подключался к ее системе управления, фактически становясь боевым дроном.

Именно этот режим я и планировал использовать в своей операции. В настоящий момент, в астероидном поясе находилось около двадцати трех боеспособных истребителей, из числа принимавших участие в отражении атаки, вместе с пилотами. Еще пять машин были уничтожены или повреждены в последнем бою и потому не могли быть использованы, так как их пилоты, кто выжил, находились в медицинских капсулах. Именно эти корабли я планировал использовать в качестве командирских машин для армии дронов.

При этом в задачу пилотов, не входила планомерная атака цели, в которой истребитель и приписанные к нему «дроны» должны были расстрелять по кораблю противника весь запас ракет, после чего вернуться на базу для пополнения боекомплекта. В этот раз возвращение истребителей, за исключением пилотируемых машин, обратно не планировалось. Для их обслуживания, перезарядки и возвращения в строй на ПШК просто не имелось ни нужного количества боеприпасов на складах, ни должного количества технического персонала в ангарах. Потому на беспилотных аппаратах будет включен режим «камикадзе».

Обычно этот режим никто не использует, ведь истребитель сам по себе не дешев. Но именно сейчас он вполне может принести пользу, так как отдавать добытую в бою технику обратно пиратам в неповрежденном виде нет никакого желания. А так, есть неплохие шансы, что из десятка истребителей семь будут сбиты еще на подлете, парочка разобьется о силовое поле корабля цели, но один сможет завершить свой полет, врезавшись в борт вражеского судна и тем самым причинить ему немалые повреждения, требующие, для своего устранения, заводского ремонта.

Что касается захваченных корветов, то на них также поднимались досмотровые группы из состава абордажников, несших плановое дежурство на ПШК и досмотровых партий созданных из членов экипажей отправленных мне на помощь корветов. Они не снимали пиратов с кораблей. Вместо этого, члены абордажных партий получали у капитанов судов коды доступа к искинам и производили их экспресс перепрошивку.

По сути, захваченные корветы становились неподвижными огневыми точками, которые с помощью шахтерских судов буксировали на позиции. Искины кораблей получали следующие задачи. При обнаружении противника, им предстояло открыть огонь на поражение. При приближении вражеского судна к борту корабля на расстояние менее километра, ИИ должен был перевести реакторы в неуправляемый режим, что вскоре привело бы к его взрыву. Этот же приказ был отдан бортовому компьютеру ПШК.

Вот только своими людьми в заведомо проигрышном сражении, я жертвовать не собирался. Они должны были покинуть ПШК на шахтерских баржах задолго до начала нового боя. После этого, корабли должны будут проследовать на дальнюю окраину астероидного поля, наиболее близко расположенную к одной из планет. Оттуда им, в момент, когда развяжется очередной бой около ПШК, предстоит совершить рывок к ближайшей планете, после чего совершить посадку на ее поверхность.

При этом, имеющиеся у меня истребители, как не предназначенные к полету в пределах атмосферы, придется бросить, перед этим запрограммировав их автопилоты на то, чтобы они направили их на курс столкновения с планетой. Что касается шахтерских барж, то сесть на планету они смогут, а вот взлететь самостоятельно, уже нет. В случае если оборона системы пройдет успешно, судовладельцы смогут поднять свои корабли с поверхности планеты при помощи специальных буксиров и, проведя небольшой ремонт, продолжить их эксплуатацию. Если же оборона будет проиграна, у экипажей шахтеров появится шанс сбежать на военных корветах, которые также сядут на планету вместе с ними, перед этим сняв экипажи с истребителей.

Конечно, от тщательных поисков, если пираты вдруг решат найти и покарать тех из-за кого они понесли столь крупные потери, такая маскировка не спасет. Если противник отследит побег судов от поля, а он это сделает, не смотря на бой, после чего направит на поиск нужное количество судов, беглецов найдут быстро. Вот только я надеюсь, что кораблей для немедленной карательной операции у врага не останется. В любом случае у моих людей появится шанс.

Можно спросить, а с чего пираты будут стремиться непременно, провести карательную операцию? Тут все просто. Я своими действиями, фактически, вынес смертный приговор их соратникам. Да я вывезу со станции людей, только это относилось исключительно к моим людям. Вывести же пленных нет ни малейшей возможности. У меня просто нет в этом районе кораблей, способных перевести такое количество пассажиров.

Точнее не так, перевести то я их могу, место в трюмах шахтерских барж найдется. Вот только к концу полета, живых среди перевозимых пленников не останется. Грузовой отсек баржи не предназначен для перевозки разумных. В нем систем, направленных на регенерацию атмосферы. Конечно, можно погрузить туда пленных в скафандрах, вот только ресурс регенерирующих атмосферу картриджей, используемых в них, также имеет серьезные ограничения, а их запасы на ПШК сильно ограничены. Вот и выходит, что кроме персонала станции, на баржах никто не полетит. Да и большая часть