Читать книгу - "Фантастика 2026-215 - Александр Изотов"

бежать не успел: из-за того, что мосты удерживались юнкерами, а связь находилась в руках правительства, руководители Петросовета до полудня были уверены, что восстание продвигается успешно. Но уже было поздно!

Для рабочих дружин оказалось неприятным сюрпризом массовый отказ винтовок, которые пришли со складов царской армии в Финляндии. После одного-двух выстрелов винтовка превращалась в не самое длинное копье, ибо в ней что-то ломалось! За эту операцию генерал-майор Вандам получил орден Владимира, а за подавление мятежа — Андрея Первозванного! Это его люди организовали утечку оружия со складов. При этом в мастерских тайно произвели замену бойков на бракованные, которые ломались после нескольких выстрелов. Надо сказать, что именно дружины держались дольше всего: баррикады в рабочих кварталах приходилось брать не жалея патронов и снарядов и не беря никого в плен. Но к концу двадцать восьмого о восстании напоминали только следы крови, разбитые стекла, да усиленные патрули на улицах города. Сильнее всех пострадал Таврический дворец — там гвардия Троцкого, упившись балтийским чаем, собиралась драться до последнего патрона. А посему и обработали дворец из трехдюймовок. Разнесли его прилично так, но после получасового обстрела остатки гарнизона и руководства восстания предпочли сдаться. Троцкий погиб во время первого же залпа. Повезло, что не повесили! Ну и встречи с ледорубом уже избежит!

Первого ноября Пётр покинул усмиренную столицу и отправился на фронт, но с заездом в Москву. Было у него по дороге одно неотложное дело в старой столице!

Глава пятнадцатая

Оказывается, что поездка в Москву — не такое простое дело!

Петроград-Москва

1–3 ноября 1917 года

Пётр сидел в императорском вагоне и нервничал. Сначала всё шло по плану. Литерный поезд с императорским вагоном и штатом необходимых ему адъютантов, порученцев и прочих приспособленцев и прилипальцев к власти в империи ровно в семь часов утра отошел от вокзала и устремился в бывшую столицу по Николаевской железной дороге.

А вот с личным бронепоездом императора, на котором он и собирался отбыть в Москву, произошла непредвиденная задержка. Крепость на колесах должна была отправиться в десять с Николаевского железнодорожного вокзала, за ним, ровно через четверть часа выдвинутся эшелон с двумя эскадронами охраны из кавалеристов Дикой дивизии. Но тут оказалось, что императору могут скрутить дулю и сунуть ее под нос! И попробуй что-то сделать? Оказалось, что ровно в девять часов утра началась всеобщая стачка железнодорожников. Лозунги были чисто экономическими, но выглядели как самое натуральное издевательство над властью: забастовщики требовали поднять зарплату в три раза, выдать всем служащим Российских железных дорог открепление от военной службы (кто уже призван) и броню для тех, кто еще трудится на внутренних гражданских линиях. Последним пунктом стало узаконить профсоюз железнодорожных рабочих и все переговоры вести через него. Ну и всякая мелочь, как денежные компенсации за риски на рабочем месте, и т.д. и т.п. Такое впечатление, что империя должна была дорожку из чистого золота господам работникам чугунки выстелить. И поить бесплатной водкой после каждого рейса. И никаких штрафов за опоздания или невыход на работу!

Но что больше всего смущало, так то, как оперативно была организована забастовка, объявленная всероссийской, вот только пока что в ней участвовали только работники Николаевской дороги! И вот это реально настораживало! Почему Вандам и его отделение пропустило эту угрозу? Пётр понимал, что причиной этому просто та загруженность, котораянавалилась на его Тайную канцелярию из-за разгрома революции. Сейчас вся работа была направлена на выявление активных боевиков и их аресты, которые тихо-тихо, но продолжались по всей столице. Почему по всей? Да потому что движущей силой, солдатами революции были рабочие и беднейшие слои населения, но вот руководители — не только высокопоставленные военные, но и дворяне, столичная интеллигенция, известные политики в том числе. А потому чистка столицы продолжалась. И тут забастовка, которую никто не ждал!

Пётр из штабного вагона сумел связаться с генералом Марковым, командующим Петроградским военным округом, генерал предложил собрать поездные команды из солдат, которые ранее были железнодорожниками, укрепив импровизированные бригады преданными офицерами. Потом с Вандамом, который, как оказалось, уже был в курсе происходящего. По словам генерала, зачинщики забастовки в ближайшее время отправятся в тюрьму. От использования солдат он императора отговорил: экипажи должны хорошо знать свой участок дороги, а собранные с бору по нитке бригады — повышенный риск катастрофы. Пообещал, что через час-два, максимум, проблема будет решена. И он ее решил! Не за час, не за два, а за два с половиной. Надо сказать, что бригада прибыла, и это был уникальный по опыту коллектив — они знала на зубок всю дорогу: от Петрограда до Москвы. Говорят, что за всё время существования Николаевской дороги таких слаженных команд было всего четыре штуки! Они прибыли в сопровождении отряда жандармов и казаков. Оказывается, генерал-майор Вандам проблему решил жестоко, но максимально эффективно: семьи железнодорожников из особой бригады в полном составе оказались в заложниках. И если что — их обещали казнить. Всех — вплоть до годовалых младенцев! Конечно, подобной сволочью Алексей Алексеевич не был, конечно, если бы что, то кого-то из заложников расстреляли, но вот детей — точно нет! Зато впечатление на железнодорожников произвести смог, а еще больше на них подействовал совершенно зверский вид кавалеристов Дикой дивизии: этим, заросшим по брови черным жестким волосом горцам перерезать глотку младенцу — раз плюнуть!

О том, что по дороге произошла беда — стало ясно на станции III класса Саблино. Бронепоезд императора остановился. Пётр попытался было выйти, посмотреть, в чём дело и причина остановки, но начальник охраны поезда ему и шагу сделать из бронированного вагона не позволил:

— Извините, государь! Сейчас всё выясним и вам доложим. Если будет безопасно — сможете выйти. Но ни шагу ранее того, как получу сообщение от дежурного офицера!

— И кто у нас дежурный офицер? — поинтересовался император.

— Поручик Кобленц, государь! — не задумываясь рапортовал начальник охраны бронепоезда, капитан Александр Александрович Зеленецкий.

— А где полковник Скопин? — второй кадровый вопрос императора.

— В командном пункте, насколько я знаю, занял командирскую башенку, осматривает местность!

Иван Васильевич Скопин — один из лучших артиллеристов российской императорской армии, специалист по орудиям большого калибра, герой войны с германцами, действительно находился в командирском пункте управления. И в перископ осматривал станцию, которая подверглась неожиданному разгрому.

— Иван Васильевич! Что там случилось? Прошу хотя бы предварительных объяснений. Думаете, я дождусь вашей десантной команды?

— Михаил Александрович! — Скопин за