Books-Lib.com » Читать книги » Классика » Горошины - Эдуард Дипнер

Читать книгу - "Горошины - Эдуард Дипнер"

Горошины - Эдуард Дипнер - Читать книги онлайн | Слушать аудиокниги онлайн | Электронная библиотека books-lib.com

Открой для себя врата в удивительный мир Читать книги / Классика книг на сайте books-lib.com! Здесь, в самой лучшей библиотеке мира, ты найдешь сокровища слова и истории, которые творят чудеса. Возьми свой любимый гаджет (Смартфоны, Планшеты, Ноутбуки, Компьютеры, Электронные книги (e-book readers), Другие поддерживаемые устройства) и погрузись в магию чтения книги 'Горошины - Эдуард Дипнер' автора Эдуард Дипнер прямо сейчас – дарим тебе возможность читать онлайн бесплатно и неограниченно!

98 0 23:02, 02-12-2024
Автор:Эдуард Дипнер Жанр:Читать книги / Классика Поделиться: Возрастные ограничения:(18+) Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту для удаления материала.
0 0

Аннотация к книге "Горошины - Эдуард Дипнер", которую можно читать онлайн бесплатно без регистрации

У всякого ремесленника, который из сырья делает вещи для употребления, получаются отходы. Так же и у меня. Вот берешь жизненную корягу – узловатую, сучковатую, – начинаешь ее обтесывать, чтобы получилось нечто гладкое, удобочитаемое, и отходят щепки, стружки. Их накопилось много, и они стали захламлять мой компьютер. Я пытался что-то вставить в мои серьезные повести, но они выскакивали оттуда, как скользкие горошины. Тогда я решился пройтись с веником и совком, но мне стало жалко. Во многих этих мелочах проглядывали бусинки. Веселые, смешные, трогательные, нелепые. Тогда я их почистил, отмыл и построил в затылочек. Вот, что из этого получилось.

1 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 39
Перейти на страницу:
классики, Антилопа Гну. Я не стал возражать, спорить с моей женой – совершенно безнадежное дело. Кстати, моя антилопа оказалась бойким, быстроногим и надежным зверем. Был в ней один промах (а может быть, достоинство?) Дело в том, что привод жигулевской коробки передач не сочетался со спидометром на москвичевском щитке приборов, и этот самый спидометр показывал скорость ровно в полтора раза большую, чем на самом деле. Резвость антилопы, куда деваться! Зато у меня появилась возможность наблюдать ужас в лице непосвященного пассажира, когда он он видел на спидометре скорость сто двадцать при езде по городской улице.

РАССКАЗ ВТОРОЙ, НА ПЕРЕВАЛЕ

Родственники моей жены жили на юге Киргизии. В тридцатые годы смерчи коллективизации разметали многочисленную трудолюбивую семью из благословенного Черноземья по далеким просторам страны. Кто-то оказался в Сибири, кто-то на юге Казахстана, а тетю Женю судьба забросила в Ошскую область, в небольшой городок Сузак. Тетя Женя писала письма, звала приехать в гости, но добираться до этого Сузака было чрезвычайно сложно. Черт знает где он находился. А тут у нас обозначилась Своя! Машина! Которой подвластны все дороги расстояния! В начале июля у нас случился отпуск, и мы решили: всей семьей, с нашими детьми отправиться в круиз на нашей бодрой Антилопе. Увидеть древнюю, загадочную, в пыли веков Среднюю Азию – дикую Киргизию и просвещенный Узбекистан, посетить жемчужину Востока – Самарканд. Ну и, конечно, навестить тетю Женю с ее многочисленным семейством. Я углубился в Атлас Автомобильных Дорог (в те, безинтернетные времена этот Атлас был главным источником информации) и обнаружил, что добраться до Сузака можно одним из двух путей. Долгий, кружной, через Ташкент, Ферганскую долину и далее. Но был и другой путь – напрямки, через перевал, обозначенный в Атласе красным крестом с цифрой 2950, в смысле, высота перевала. Сами понимаете, я выбрал верный путь. Вот только красный крест как-то напрягал. Но моя Антилопа! Прыткая и вседорожная. Что для нее какой-то перевал? Какие-то три тысячи метров, и, проехав по трассе до селения Мерке, я бодро свернул направо, к горам, призывно голубевшим вдали. Хорошая, асфальтированная дорога, ну, немного пошарпанная, вела и звала, вдоль дороги зеленели яблоневые сады, было солнечно и жарко, и мы пели всей семьей:

Призрачно все в этом мире бушующем,

Есть только миг, за него и держись.

Есть только миг между прошлым и будущим,

Именно он называется жизнь.

Мы миновали село Сосновку. Горы все приближались, росли, загораживая горизонт. За Сосновкой дорога решительно пошла на подъем. Я переключился на третью передачу. И сразу кончился асфальт. Нет, дорога была проложена, езженная, но щебенка, мелкая и крупная. А горы вдруг приблизились, отвесно обступая и синея, а дорога все забиралась круче и круче. Я переключился на вторую передачу. Мы уже не пели, вглядываясь в стену гор. Склоны гор загораживали солнце, и было непонятно, как можно пробиться через эту крутизну. А дорога уже шла по узкой долине, она вздыбилась, превращаясь в серпантин. На второй передаче моя антилопа уже не тянула, и я переключился на первую. Крутой поворот налево, машина карабкается из последних сил, небольшая передышка, снова заход вправо, и в лобовое стекло – только небо, безнадежное и блеклое. Мотор ревет из последней мочи, вентилятор включен на полную мощность, но стрелка термометра неуклонно ползет к красной черте. Я понимаю, что если остановлюсь, то не смогу тронуться вперед – слишком крутой подъем. А если заглохнет двигатель, то никакой ручной тормоз не удержит машину на этой крутизне, она поползет назад и, неуправляемая, переворачиваясь и кувыркаясь, полетит в пропасть, зияющую справа. Пот заливает мне глаза. А дорога сузилась, случись встречная – не разминуться. И это будет конец. Но нет конца бесконечным петлям серпантина. Только вот какой дурак кроме меня сунется на эту гибельную дорогу? И кой черт понес меня сюда, где нет возврата, а только вперед, из последних сил. Еще одна петля серпантина, стрелка термометра уже вплотную приблизилась к красной черте. Будет ли конец этим петлям? У меня уже нет мочи!

Небо вдруг распахнулось, и горы расступились. Седло перевала и широкая площадка на нём. Я вылез из машины на негнущихся, подламывающихся ногах. Наши дети, Вера и Сережка катались на своих заднюшках по склону, покрытому снегом. Вот так, внизу – жара под тридцать, а здесь снег. Я подошел к обрыву и глянул вниз. Неужели это я, это моя Антилопа-Гну сумела вскарабкаться по этой отвесной крутизне?

Дорога с перевала бойко шла вниз, на плато Сусамыр. Мы заночевали в палатке на берегу журчливой горной речушки Чичкан. Горел костерок, в котелке булькало варево, беспросветная южная ночь окружала нас, наша машина, остывая и отдыхая от пережитого напряжения, тихонько вздыхала. А в небе горели невиданно-огромные, яркие южные звезды. И я думал, что, только пережив испытания, на грани возможностей, начинаешь осознавать, насколько прекрасен этот мир, дарованный нам… Богом? Или мы сами выбираем эти дороги?

РАССКАЗ ТРЕТИЙ, ПРОЩАЙ, АНТИЛОПА!

Мне позвонил из Алма-Аты наш главный механик Друбич:

– Слушай, тебе выделена автомашина. ВАЗ- 2101. Из фондов Министерства. Я сам для тебя пробил, так что с тебя бутылка. Сам знаешь, что я пью только армянские коньяки. А разнарядку я тебе высылаю.

Я повесил трубку и задумался. Новенький жигуленок – это же ценность! Только где взять деньги, без малого, пять тысяч, я еще со Степаном до конца не рассчитался. К тому же Антилопа, за эти годы ставшая родной и близкой. Что с ней делать? Мозги вправил мне Гена Кузьмин.

– Отказываться от жигулёнка – это быть последним дураком. А Антилопу нужно продать.

– Как продать? – наивно спросил я.

– Да очень просто. Узбекам.

– Каким узбекам? – недоумевал я.

– Ну, Вы просто как дитё малое. Слушайте сюда. Продать машину у нас в Джамбуле, конечно, можно, но сколько Вы за нее выручите? От силы, семь тысяч. Нормальные мужики продают свои тачки в Андижане. Там всеазиатский рынок, у узбеков денег много больше, чем у наших, и машину Вашу с руками оторвут, думаю, за восемь с половиной, а то и девять.

Я взял Гену в помощь себе, неопытному, и мы отправились в путь.

Андижанский автомобильный рынок, точнее, базар, так уж сложилось по каким-то неведомым причинами, был самым известным и крупным в Ферганской долине. На окраине города, на обширной грязной площади, основательно утоптанной автомобильными шинами, узбекскими чувяками и копытцами ишаков, стояли машины на продажу, в основном, Волги и Москвичи. Новомодные Жигули не пользовались успехом в

1 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 39
Перейти на страницу:
Отзывы - 0

Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


Новые отзывы

  1. Гость Елена Гость Елена12 июнь 19:12 Потрясающий роман , очень интересно. Обожаю Анну Джейн спасибо 💗 Поклонник - Анна Джейн
  2. Гость Гость24 май 20:12 Супер! Читайте, не пожалеете Правила нежных предательств - Инга Максимовская
  3. Гость Наталья Гость Наталья21 май 03:36 Талантливо и интересно написано. И сюжет не банальный, и слог отличный. А самое главное -любовная линия без слащавости и тошнотного романтизма. Вторая попытка леди Тейл 2 - Мстислава Черная
  4. Гость Владимир Гость Владимир23 март 20:08 Динамичный и захватывающий военный роман, который мастерски сочетает драматизм событий и напряжённые боевые сцены, погружая в атмосферу героизма и мужества. Боевой сплав - Сергей Иванович Зверев
Все комметарии: