Читать книгу - "Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев"
Аннотация к книге "Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев", которую можно читать онлайн бесплатно без регистрации
ЗИС-101
Первый советский крупносерийный легковой автомобиль представительского класса. Его конструкция во многом была скопирована с «Бьюика» модели «32-90». Шасси постарались не трогать, а вот кузов сделали новый. Его спроектировала американская кузовостроительная фирма Budd в Филадельфии. Производство ЗИС-101 осуществлялось заводом ЗИС с 1937 по 1941 год. Изготовлено 8752 автомобиля.

ЗИС-101А
Серийные модификации:
ЗИС-101 — базовая модель с кузовом «лимузин». Особенности конструкции: колесная формула 4x2, восьмицилиндровый двигатель, двухкамерный карбюратор, термостат в системе охлаждения, трехступенчатая коробка передач с синхронизаторами, радиоприемник, отопитель кузова.
ЗИС-101 А — модернизированный ЗИС-101. Новая облицовка радиатора и оформление передней части кузова, двигатель мощностью 116 л.с.
ЗИС-102 — вариант ЗИС-101 с кузовом «фаэтон».
ЗИС-102 А — модернизированный ЗИС-102.
Новый автомобиль ЗИС-101 был показан руководству страны в 1936 году. Сталин положительно оценил работу советских инженеров и, после исправления некоторых элементов, дал машине «зеленую улицу». ЗИС-101 использовались в качестве персональных автомобилей партийных, советских и хозяйственных руководителей высшего звена, а в Красной Армии — для перевозки высшего командного состава.

Автомобиль ЗИС-101

Автомобиль ЗИС-101А
Краткая техническая характеристика автомобиля ЗИС-101
Масса, кг: | |
без нагрузки | 2550 |
с полной нагрузкой | 2970 |
Число мест в кузове | 6 |
Скорость движения, км/ч: | |
наибольшая | Н5 |
средняя техническая: | |
по шоссе | 60 |
по грунтовой дороге | 30 |
Габаритные размеры, мм: | |
длина | 5750 |
ширина | 1890 |
высота | 1870 |
Колея, мм: | |
передних колес | 1500 |
задних колес | 1550 |
База, мм | 3605 |
Номинальный размер шин | 7,50-17" |
Наименьший радиус поворота, м | 7,7 |
Наименьший дорожный просвет, мм | 190 |
Двигатель: | |
тип | четырехтактный карбюраторный |
марка | ЗИС-101 |
мощность, л/с | ПО |
число оборотов, об/мин | 3200 |
Применяемое горючее | бензин 2-го сорта |
Емкость топливного бака, л | 85 |
Средний расход горючего на 100 км пробега с полной нагрузкой, л: | |
по шоссе | 20 |
по грунтовой дороге | 28 |
Запас хода по горючему, км: | |
по шоссе | 400 |
по грунтовой дороге | 300 |
Преодолеваемые препятствия: | |
наибольший угол подъема с полной нагрузкой, град. | 20 |
боковой крен с полной нагрузкой, град. | 12 |
глубина брода, м | 0,4 |
ГАЗ-АА
Многоцелевой (коммерческий) грузовой автомобиль. Выпускался Горьковским автомобильным заводом по лицензии американской фирмы Ford Motor Company. В довоенный период сборка автомобилей осуществлялась на московском заводе имени КИМ и в Ростове-на-Дону.
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Оставить комментарий
-
Гость Елена12 июнь 19:12 Потрясающий роман , очень интересно. Обожаю Анну Джейн спасибо 💗 Поклонник - Анна Джейн
-
Гость24 май 20:12 Супер! Читайте, не пожалеете Правила нежных предательств - Инга Максимовская
-
Гость Наталья21 май 03:36 Талантливо и интересно написано. И сюжет не банальный, и слог отличный. А самое главное -любовная линия без слащавости и тошнотного романтизма. Вторая попытка леди Тейл 2 - Мстислава Черная
-
Гость Владимир23 март 20:08 Динамичный и захватывающий военный роман, который мастерски сочетает драматизм событий и напряжённые боевые сцены, погружая в атмосферу героизма и мужества. Боевой сплав - Сергей Иванович Зверев