Books-Lib.com » Читать книги » Историческая проза » Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев

Читать книгу - "Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев"

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев - Читать книги онлайн | Слушать аудиокниги онлайн | Электронная библиотека books-lib.com

Открой для себя врата в удивительный мир Читать книги / Историческая проза книг на сайте books-lib.com! Здесь, в самой лучшей библиотеке мира, ты найдешь сокровища слова и истории, которые творят чудеса. Возьми свой любимый гаджет (Смартфоны, Планшеты, Ноутбуки, Компьютеры, Электронные книги (e-book readers), Другие поддерживаемые устройства) и погрузись в магию чтения книги 'Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев' автора М. Князев прямо сейчас – дарим тебе возможность читать онлайн бесплатно и неограниченно!

380 0 21:17, 25-05-2019
Автор:М. Князев Жанр:Читать книги / Историческая проза Год публикации:2006 Поделиться: Возрастные ограничения:(18+) Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту для удаления материала.
0 0

Аннотация к книге "Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев", которую можно читать онлайн бесплатно без регистрации

К планомерной работе по автомобилизации Красной Армии приступили в начале 1930-х годов, после принятия Реввоенсоветом СССР «Системы танко-тракторного авто-броневого вооружения РККА» и образования Управления механизации и моторизации. Если в 1928 году автопарк Красной Армии насчитывал всего 1050 машин, то в 1932-м — уже 5669. В начале 1930-х годов в военных округах появились отдельные учебные автотранспортные батальоны пятиротного состава. Они были укомплектованы в основном грузовыми автомобилями АМО-Ф-15. В 1933 году началось формирование отдельных автотранспортных полков. Все это стало возможным в результате поступления от промышленности автомобилей АМО-2, АМО-3 и Я-5, а также Ford А и Ford АА, которые собирались из американских деталей на заводе «Гудок Октября» в Канавине. Кроме того, в начале 1930-х годов за рубежом закупались как отдельные образцы автомобилей для ознакомления, так и целые партии. Так, например, в США для нужд Красной Армии были приобретены 100 грузовых автомобилей «Мореланд». Часть из них была использована для создания самоходных артиллерийских установок СУ-1-12, вооруженных 76-мм полковой пушкой.
1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 26
Перейти на страницу:


ЗИС-101

Первый советский крупносерийный легковой автомобиль представительского класса. Его конструкция во многом была скопирована с «Бьюика» модели «32-90». Шасси постарались не трогать, а вот кузов сделали новый. Его спроектировала американская кузовостроительная фирма Budd в Филадельфии. Производство ЗИС-101 осуществлялось заводом ЗИС с 1937 по 1941 год. Изготовлено 8752 автомобиля.

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг.

ЗИС-101А


Серийные модификации:

ЗИС-101 — базовая модель с кузовом «лимузин». Особенности конструкции: колесная формула 4x2, восьмицилиндровый двигатель, двухкамерный карбюратор, термостат в системе охлаждения, трехступенчатая коробка передач с синхронизаторами, радиоприемник, отопитель кузова.

ЗИС-101 А — модернизированный ЗИС-101. Новая облицовка радиатора и оформление передней части кузова, двигатель мощностью 116 л.с.

ЗИС-102 — вариант ЗИС-101 с кузовом «фаэтон».

ЗИС-102 А — модернизированный ЗИС-102.

Новый автомобиль ЗИС-101 был показан руководству страны в 1936 году. Сталин положительно оценил работу советских инженеров и, после исправления некоторых элементов, дал машине «зеленую улицу». ЗИС-101 использовались в качестве персональных автомобилей партийных, советских и хозяйственных руководителей высшего звена, а в Красной Армии — для перевозки высшего командного состава.

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг.

Автомобиль ЗИС-101

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг.

Автомобиль ЗИС-101А


Краткая техническая характеристика автомобиля ЗИС-101

Масса, кг:
без нагрузки 2550
с полной нагрузкой 2970
Число мест в кузове 6
Скорость движения, км/ч:
наибольшая Н5
средняя техническая:
по шоссе 60
по грунтовой дороге 30
Габаритные размеры, мм:
длина 5750
ширина 1890
высота 1870
Колея, мм:
передних колес 1500
задних колес 1550
База, мм 3605
Номинальный размер шин 7,50-17"
Наименьший радиус поворота, м 7,7
Наименьший дорожный просвет, мм 190
Двигатель:
тип четырехтактный карбюраторный
марка ЗИС-101
мощность, л/с ПО
число оборотов, об/мин 3200
Применяемое горючее бензин 2-го сорта
Емкость топливного бака, л 85
Средний расход горючего на 100 км пробега с полной нагрузкой, л:
по шоссе 20
по грунтовой дороге 28
Запас хода по горючему, км:
по шоссе 400
по грунтовой дороге 300
Преодолеваемые препятствия:
наибольший угол подъема с полной нагрузкой, град. 20
боковой крен с полной нагрузкой, град. 12
глубина брода, м 0,4

Грузовые автомобили

ГАЗ-АА

Многоцелевой (коммерческий) грузовой автомобиль. Выпускался Горьковским автомобильным заводом по лицензии американской фирмы Ford Motor Company. В довоенный период сборка автомобилей осуществлялась на московском заводе имени КИМ и в Ростове-на-Дону.

1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 26
Перейти на страницу:
Отзывы - 0

Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


Новые отзывы

  1. Гость Елена Гость Елена12 июнь 19:12 Потрясающий роман , очень интересно. Обожаю Анну Джейн спасибо 💗 Поклонник - Анна Джейн
  2. Гость Гость24 май 20:12 Супер! Читайте, не пожалеете Правила нежных предательств - Инга Максимовская
  3. Гость Наталья Гость Наталья21 май 03:36 Талантливо и интересно написано. И сюжет не банальный, и слог отличный. А самое главное -любовная линия без слащавости и тошнотного романтизма. Вторая попытка леди Тейл 2 - Мстислава Черная
  4. Гость Владимир Гость Владимир23 март 20:08 Динамичный и захватывающий военный роман, который мастерски сочетает драматизм событий и напряжённые боевые сцены, погружая в атмосферу героизма и мужества. Боевой сплав - Сергей Иванович Зверев
Все комметарии: