Читать книгу - "Танковая война на Восточном фронте - Александр Широкорад"
Заключение.
1. Английский тяжёлый танк Мк-IV «Черчилль» по своему вооружению, броневой защите и манёвренности может вести эффективную борьбу с танками немецкой армии.
2. В данном виде танк Mk-IV является не доведённой до конца машиной, как в конструктивном, так и в производственном отношении. Во время эксплуатации в войсковых частях танк Mk-IV будет требовать частого ремонта с заменой отдельных деталей и целых агрегатов.
3. Отдельные агрегаты танка (механизм поворота в одном агрегате с коробкой перемены передач и др.) являются оригинальной конструкцией и могут быть рекомендованы для внедрения в отечественном танкостроении.
| Тип | Тяжёлый пехотный танк |
|---|---|
| Вес, т | 39,6 |
| Высота, м | 2,45 |
| Ширина, м | 3,25 |
| Общая длина, м | 7,65 |
| Выступ орудия, м | 0 |
| Экипаж, чел | 5 |
| Радио | № 19 |
Вооружение
| Вооружение | 57 мм ROQF 6-фунтовая Мк-III или V | 7,92 мм пулемёт Besa | 7,92 мм пулемёт Besa | Пулемёт 303 Вгеп | 2-дюймовый бомбомёт |
| Размещение | Башня | коаксиальный | курсовой | ПВО | Башня |
| Боекомплект | 84 выстрела | 6925 патронов | 600 патронов | – | 30 гранат дымовых |
| Угол вертикального наведения, град. | –12; +20 | – | – | – | – |
| Угол горизонтального наведения, град. | 360 Привод гидравлический | – | – | – | – |
| Ширина гусеницы, см | 55,9 |
| Опорная длина гусеницы, см | 381 |
| Звеньев в гусеницы | 72 |
| Давление на грунт, кг/кв. см | 0,92 |
| Клиренс, см | 51 |
| Преодолеваемые препятствия: | |
| Брод, м | 0,8 |
| Вертикальная преграда, м | 1,13 |
| Ров, м | 2,8 |
| Угол подъёма, град | 30 |
| Двигатель | Bedford Twin-Six, 12 цилиндров, 21300 см³ |
| Мощность | 350 л.с. / 2200 об/мин |
| Топливо | Бензин |
| Расход топлива, шоссе | 334 л/100 км |
| Расход топлива, просёлок | 561 л/100 км |
| Удельная мощность | 8,8 л.с./т |
| Запас топлива, л | 682 + 148 (в дополнительных баках) |
| Коробка перемены передач | 4 передних; 1 задняя |
| Автономность по дороге, км | 259 |
| Автономность по просёлку, км | 154 |
| Скорость по дороге, км/ч | 25 |
| Скорость по просёлку, км/ч | 13 |
Бронирование:
| Броня | Лоб | Борт | Корма | Верх | Низ |
|---|---|---|---|---|---|
| Башня | 89 мм / 90° | 89 мм / 90° | 89 мм / 90° | 35 мм / 0° | – |
| Надстройка | 38 мм /25° гласис 101 мм / 86° у водителя | – | – | 19 мм / 0° | – |
| Корпус | 89 мм / 65° нос | 76 мм/ 90° | 64 мм / 90° | 19 мм /0° | 19 мм/0° |
Тут стоит сделать несколько дополнительных замечаний. Металлические гусеницы цевочного закрепления на танке «Черчилль» давали пробуксовки в распутицу и гололёд. Поэтому отечественные умельцы вставили в них специальные стальные «шпоры», что затрудняло проскальзывание гусениц.
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Оставить комментарий
- Vera24 апрель 16:25Мемуары голодной попаданки - Наталья ВладимироваБольшое спасибо. Прочитала на одном дыхании. Очень положительная героиня. Желаю автору здоровья и новых увлекательный книг.
- Кира18 апрель 06:45Метро 2033. Рублевка - Сергей АнтоновВот насколько Садыков здесь серьезный и бошковитый, и какой он в третьей книге... Мда. Экранировать Пирамидку лучше было надо. Юрик... Блин, вот, окромя очишуенной
- Кира16 апрель 16:10Рублевка-3. Книга Мертвых - Сергей АнтоновБольше всех переживала за Степана, Бориса, и Кроликова, как ни странно. Черный Геймер, почти, как Черный Сталкер, вот есть что-то общее в так сказать ощущениях от
- Ольга18 февраль 13:35Измена. Не прощу - Анастасия ЛеманнИзмена .не прощу часть первая закончилась ,простите а где же вторая часть хотелось бы узнать