Читать книгу - "Балканы 1991-2000 ВВС НАТО против Югославии - Сергей В. Иванов"
Открой для себя врата в удивительный мир Читать книги / Историческая проза книг на сайте books-lib.com! Здесь, в самой лучшей библиотеке мира, ты найдешь сокровища слова и истории, которые творят чудеса. Возьми свой любимый гаджет (Смартфоны, Планшеты, Ноутбуки, Компьютеры, Электронные книги (e-book readers), Другие поддерживаемые устройства) и погрузись в магию чтения книги 'Балканы 1991-2000 ВВС НАТО против Югославии - Сергей В. Иванов' автора Сергей В. Иванов прямо сейчас – дарим тебе возможность читать онлайн бесплатно и неограниченно!
419 0 16:58, 25-05-2019Аннотация к книге "Балканы 1991-2000 ВВС НАТО против Югославии - Сергей В. Иванов", которую можно читать онлайн бесплатно без регистрации
База в Бриндизи использовалась для организации перевозок гуманитарных грузов в Албанию и Македонию. Отмечено появление в Бриндизи патрульного самолета Ан-28 ВМС Польши. Бриндизи использовался в качестве промежуточного пункта при перелете 12 вертолетов АН-64А «Апач» из Пизы в Тирану-Ринас.
На авиабазе Червия постоянно базируется вооруженное истребителями F-104S-ASA «Старфайтер» 5 Stormo ВВС Италии. 21 февраля на аэродроме Червия была развернута 493-я истребительная эскадрилья 48-го тактического авиакрыла ВВС США (12 истребителей F-15C «Игл»). 14 апреля шесть истребителей F-15C из 54-й истребительной эскадрильи 3-го тактического авиакрыла (авиабаза Элмендорф, Аляска) перелетели на британскую авиабазу Лэйкинхит, где их приняли экипажи 493-й эскадрильи и перегнали в Червию. Часть инженерно-технического персонала из 3-го авиакрыла также прибыла в Червию.
В течение несколько лет в Чедии базировались истребители F-16 ВВС Турции, задействованные в операции «Дени флайт». В период операции «Союзническая сила» турецкие самолеты продолжали патрулировать воздушное пространство Боснии. В апреле в Чедии, базировалось 12 F-16 (в том числе один двухместный F-16D) из 182-й фило ВВС Турции, постоянное место базирование – аэродром Дыярбакир.
К 1996 г. Украина предоставила в распоряжение контингента ООН в восточной Славонии свои боевые вертолеты Ми- 24. Вертолеты контролировали вывод сербских войск из Хорватии.
На расположенной к северу от Таранто авиабазе Джиойя-дель-Колли базировалось звено СВВП «Харриер» GR.7 Королевских ВВС Великобритании. С обострением обстановки в Косово, в октябре 1998 г. количество «Харриеров» было увеличено с четырех до восьми. СВВП применялись для нанесения ударов по таким целям, как позиции ЗРК, артиллерии, топливохранилищам, складам боеприпасов, бронетехнике. Чаще всего «Харриеры» использовали корректируемые бомбы «Пэйвуэй II» с лазерным наведением и кассетные бомбы RBL-755.
В начале апреля 1999 г. в Джиойя-дель-Колли из Авиано были переброшены 20 штурмовиков А-10А из 52-го тактического авиакрыла ВВС США. «Тандерболты» и «Харриеры» предназначались для решения одинаковых задач (поражение малоразмерных наземных целей) и использовали сходную тактику. 15 апреля количество штурмовиков А-10А увеличилось за счет прибытия не менее четырех самолетов из состава из 23-й истребительной авиагруппы ВВС США (авиабаза Поуп, шт. Северная Каролина).
Авиабаза Джиойя-дель-Колли являлась самым близким к театру военных действий итальянским аэродромом, из тех которые использовала НАТО. Для обеспечения ПВО Джиойя-дель-Колли после размещения здесь американских штурмовиков из Трапани (Сицилия) сюда были переброшены шесть истребителей F-104S-ASA-M «Старфайтер» из 37 Stormo ВВС Италии.
В Джиойя-дель-Колли на постоянной основе базировалась 36 Stormo, вооруженная истребителями-перехватчиками «Торнадо» F.3. Итальянские «Торнадо» интенсивно использовались в период операции «Союзническая сила» для выполнения задач вооруженного патрулирования. В ходе операции в Джиойя-дель-Колли из Камери перебазировали «Торнадо» F.3 из 53 Stormo.
На авиабазе Грациани постоянно базируется 9 Stormo ВВС Италии, Stormo имеет на вооружении истребители F-104S-ASA-M «Старфайтер». В январе 1999 г. в Грациани прибыли истребители F-16A ВВС Дании и Норвегии (по шесть самолетов от каждой страны). В отличии от бельгийского-голландской «тэск форс», норвежские и датские истребители оставались в ведении национальных командиров, которые только координировали действия друг с другом. Норвежские и датские F-16А в ходе операции «Союзническая сила» привлекались, главным образом, к выполнению заданий вооруженного патрулирования. Типовой боевой нагрузкой F-16A ВВС Норвегии являлись две ракеты AIM-9 «Сайдуиндер» и четыре ракеты AIM-120 AMRAAM, ВВС Дании наоборот -четыре ракеты AIM-9 «Сайдуиндер» и две ракеты AIM-120 AMRAAM.
На авиабазе размещался предоставленный в распоряжение командования Альянса контингент ВВС Франции. Дислокация французских самолетов на отдельной авиабазе лишний раз подчеркивало особое отношение Парижа как к операции «Союзническая сила» в частности, так и к военной организации НАТО в целом. Первыми в Истрану прибыли четыре истребителя-бомбардировщика «Мираж-20000» и восемь истребителей «Мираж-2000С». В ходе воздушной кампании их количество было увеличено до одиннадцати и десяти соответственно. Типовой боевой нагрузкой ударных «Миражей-2000D» являлись 1000-кг корректируемые бомбы «Арколь» с лазерным наведением и ракеты воздух-воздух «Мажик II», истребители «Мираж-2000С» обычно несли две ракеты воздух-воздух среднего радиуса Матра «Супер 530D» и две ракеты воздух-воздух ближнего радиуса R550 «Мажик». Кроме «Миражей», в Истране также базировалось шесть истребителей-бомбардировщиков «Ягуар». Из-за опасения противодействия со стороны ПВО Югославии «Ягуары» в налетах первых дней операции участия не принимали. Большей частью самолеты этого типа действовали над Косово, в состав боевой нагрузки чаще всего включались корректируемые бомбы GBU-12 с лазерным наведением и подвесные контейнеры лазерной подсветки целей ATLIS.
Кроме ударных самолетов и истребителей, в Истране было отмечено появление самолетов РЭБ С-160G «Трансалл-Габриэль».
Боевой состав авиации НАТО, задействованный в операции «Союзническая сила», по состоянию на 6 мая 1999 г.
Страна | Тип (Количество) | Назначение | База | Подразделение |
Бельгия | F-16A (12) | САР/ударные | Амендола | 2 крыло/10 крыло |
Канада | CF-18A (12) | САР | Авиано 441 | 441 эскадрилья |
Дания | F-16A (6) | САР | Граццанизе | ротация |
Франция | C-135FR | дозаправка в воздухе | Истр | ER-90 |
«Ягуар А» (6) | ударные | Истрана | ЕС-7 | |
«Мираж-2000С» (10) | САР | Истрана | ЕС-2/ЕС-12 | |
«Мираж-20000» (12) | ударные | Истрана | ЕС-3 | |
С-160G «Трансалл» (1) | РЭБ | Истрана | ЕТ-54 | |
Германия | «Торнадо» ECR (14) | SEAD | Пьяченца | EG-1 |
«Торнадо» IDS (6) | ударные | Пьяченца | EG-1 | |
Италия | Боинг 707ТТ | дозаправка в воздухе | Практика-ди-Маре | 14 Stormo |
F-104S-ASA (12+) | QRA | Амендола Джиойя-дель-Колли | 4,5, 9, 37 Stormo | |
«Торнадо» F.3 | САР | Джиойя-дель-Колли | 36, 53 Stormo | |
«Торнадо» IDS | ударные | Чеди | 6 Stormo | |
«Торнадо» ECR | SEAD | Пьяченца | 50 Stormo | |
Агуста А-129 | верт. огневой поддержки | Албания | Regimento | |
НАТО | Е-ЗА «Сентри» | ДРЛО и У | Гейленкирхен | NAEWF |
Нидерланды | KDC-10(2) | дозаправка в воздухе | Эйндховен | 334 эскадрилья |
F-16A (20) | САР/ударные | Амендола | ротация | |
Норвегия | F-16A (6) | CAP | Граццанизе | 331/338 Skv |
Португалия | F-16A(3) | САР | Авиано | Esc 201 |
Испания | EF-18A (6) | САР | Авиано | Ala 12/15 |
Турция | F-16C (12) | САР | Чеди | 182 Filo |
Великобритания | ||||
«Харриер» GR.7 (16) | ударные | Джиойя-дель-Колли | 1 эскадрилья | |
«Нимрод» R.1 (1) | РЭБ | Практика-ди-Маре | 51 эскадрилья | |
«Сентри» AEW.1 (3) | ДРЛО и У | Авиано | 8/23 эскадрилья | |
«Торнадо» GR.1 (12) | ударные | Брюгген | авиакрыло «Брюгген» | |
«Тристар»(4) | дозаправка в воздухе | Анкона | 216 эскадрилья | |
VC-10K.2/3/4 (4) | дозаправка в воздухе | Брюгген | 101 эскадрилья | |
ВВС США | ||||
А-10А (24) | ударные | Джиойя-дель-Колли | 81 FS, 74 | |
FS | ||||
В-1 В(5) | ударные | Фэйфорд | 28 BW | |
В-52Н (12) | ударные | Фэйфорд | 2 BW, 5 BW | |
В-2А | ударные | Уайтмен | 509 BW | |
КС-10А | дозаправка в воздухе | Рейн-Майн/Морон | 60/305 | |
AMW | ||||
AC-130U (2) | ударные | Бриндизи | 4 SOS | |
ЕС-130Е (2) | пси-война | Рамштейн/Бриндизи | 193 SOS | |
ЕС-130Е (3) | РЭБ | Авиано | 42 ACCS | |
ЕС-130Н (1) | РЭБ | Авиано | 41/43 ECS | |
МС-130Р | поисково-спасательные | Бриндизи/Тузла | 67 SOS | |
KC-135E/R | дозаправка в воздухе | Милденхэлл | 100 EARW | |
Бриз-Нортон | —»— | |||
Фэйфорд | —»— | |||
Рейн-Майн | —»— | |||
Морон | —»— | |||
Сигонелла | —»— | |||
Гейленкирхен | —»— | |||
Будапешт | —»— | |||
Е-ЗВ/С «Сентри» | ДРЛО и У | Гейленкирхен | 552 ACW | |
Е-8С | разведка | Рейн-Майн | 93 ACW | |
F-15C (18) | САР | Червия | 3 FW, 48 FW | |
F-15E (20+) | ударные | Авиано | 48 FW | |
F-16C (80+) | САР/ударные | Авиано | 20, 31,52 FW | |
F-117A (24) | ударные | Авиано/Спангдэхлем | 49 FW | |
MH-53J | поисково-спасательные | Бриндизи/Тузла | 21 SOS | |
RQ-1А «Предатор» | разведка | Тацар | 57 крыло | |
U-2S | разведка | Истр | 9 RW | |
Армия США | ||||
АН-64А (24) верт. | огневой поддержки Тирана | 6CAV | ||
RC-12K | разведка | Неаполь/Тацар 1 MIB | 1 MIB | |
Корпус морской пехоты США | ||||
ЕА-6В (15) | SEAD | Авиано | VMAQ-1/2/4 | |
ВМС США | ||||
ЕА-6В (10) | SEAD | Авиано | VAQ-132/134/138/140/209 | |
F-14В (20) | САР | авианосец «Рузвельт» | VF-14/41 | |
F/A-18C (24) | ударные | авианосец «Рузвельт» | VFA-15/87 |
Принятые сокращения:
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Оставить комментарий
-
Гость Елена12 июнь 19:12
Потрясающий роман , очень интересно. Обожаю Анну Джейн спасибо 💗
Поклонник - Анна Джейн
-
Гость24 май 20:12
Супер! Читайте, не пожалеете
Правила нежных предательств - Инга Максимовская
-
Гость Наталья21 май 03:36
Талантливо и интересно написано. И сюжет не банальный, и слог отличный. А самое главное -любовная линия без слащавости и тошнотного романтизма.
Вторая попытка леди Тейл 2 - Мстислава Черная
-
Гость Владимир23 март 20:08
Динамичный и захватывающий военный роман, который мастерски сочетает драматизм событий и напряжённые боевые сцены, погружая в атмосферу героизма и мужества.
Боевой сплав - Сергей Иванович Зверев