Читать книгу - "Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть I. Линкоры типов “South Carolina”, “Delaware”, “Florida” и “Wyoming”. - Виктор Скопцов"

Технические характеристики башенной установки Мк9

После Вашингтонского соглашения, когда 4 дредноута, вооруженные этими артсистемами исключили из состава флота, часть их орудий передали армии США и использовали в береговой обороне. В этом варианте орудия монтировались в установке с предельным углом возвышения 47°, что увеличило предельную дальность стрельбы до 27432 м. В конце второй мировой войны, часть этих орудий продали Бразилии, и по некоторым сведениям они до сих пор стоят на вооружении в системе береговой обороны.

2. 305-мм (12”) орудиями длиной 50 калибров типа Мк 7 были вооружены линейные корабли “Вайоминг” и “Арканзас”, а также “экспортные” дредноуты “Rivadavia” и “Moreno”, построенные в США для Аргентины. Орудие было разработано в 1910 г.. Длина ствола (нарезной части) составляла 49,5 калибра. Американцы не следовали британской технологии проволочной намотки для крупных орудий, и их орудия состояли из стальных труб, лейнера и нескольких скрепляющих обручей и колец. Использовался затвор Вейлина с ручным управлением. Флот был недоволен малой живучестью стволов линкоров предыдущих типов, поэтому начальная скорость снаряда, первоначально составлявшая 899 м/с, была уменьшена. Как и предыдущие, эти орудия имели равномерную нарезку с шагом 1 оборот на 25 калибров. За долгую службу линкоров типа “Вайоминг” (особенно “Арканзас”) было разработано порядка 20 модификаций орудия 305-мм/50, которые отличались в основном второстепенными деталями конструкции и технического исполнения. Кроме того, от модели к модели менялась крутизна нарезки, составляя 1:32 у Мк7- 3 и 1:50 у Мк7-1.

На кораблях эти орудия размещались в шести двухорудийных башнях Мк 9. Более длинные и тяжелые орудия потребовали устройства в качестве противовеса более длинных и объемных задних частей башен, в которых размещалось по 26 снарядов – для первой фазы боя. Дополнительная балансировка достигалась размещением в тыльной части башни 305-мм броневой плиты.

Традиционные башенные механизмы были перепроектированы, с целью обеспечить заряжание орудий на любом угле возвышения. Новое устройство потребовало более объемного и тяжелого барбета.

Подача боезапаса осуществлялась в одну стадию, т.е. без перегрузочного отделения. Нижние снарядные подъемники не имели силовых приводов и требовали значительного числа людей для ручных операций с тяжелыми снарядами. Пороховые заряды хранились в погребах на нижней палубе и подавались наверх, в боевое отделение через шлюз, в котором одновременно могла быть открыта только одна дверь – либо верхняя (в башню), либо нижняя (в погреба). Таким образом обеспечивалась пожаро- и взрывобезопасность установки.

В 1942 г. “Арканзас” прошел модернизацию, при этом башни главного калибра были существенно модифицированы. В результате предельный угол возвышения орудий главного калибра увеличился вдвое, – до 30°, максимальная дальность стрельбы бронебойным снарядом (АР) возросла до 24900 м. При этом заряжание осуществлялось на постоянном угле 0°.

Боезапас главного калибра на всех американских линкорах с 305-мм артиллерией составлял по 100 снарядов на орудие.

Характеристики бронепробиваемости американского 305-мм/50 орудия (закаленная броня, 394.6 кг бронебойный снаряд).

Данные 1918 г, для вертикальной поясной брони, с учетом угла встречи снаряда с броней