Books-Lib.com » Читать книги » Историческая проза » У-2 / По-2 - Сергей В. Иванов

Читать книгу - "У-2 / По-2 - Сергей В. Иванов"

У-2 / По-2 - Сергей В. Иванов - Читать книги онлайн | Слушать аудиокниги онлайн | Электронная библиотека books-lib.com

Открой для себя врата в удивительный мир Читать книги / Историческая проза книг на сайте books-lib.com! Здесь, в самой лучшей библиотеке мира, ты найдешь сокровища слова и истории, которые творят чудеса. Возьми свой любимый гаджет (Смартфоны, Планшеты, Ноутбуки, Компьютеры, Электронные книги (e-book readers), Другие поддерживаемые устройства) и погрузись в магию чтения книги 'У-2 / По-2 - Сергей В. Иванов' автора Сергей В. Иванов прямо сейчас – дарим тебе возможность читать онлайн бесплатно и неограниченно!

290 0 17:33, 25-05-2019
Автор:Сергей В. Иванов Жанр:Читать книги / Историческая проза Год публикации:2015 Поделиться: Возрастные ограничения:(18+) Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту для удаления материала.
0 0

Аннотация к книге "У-2 / По-2 - Сергей В. Иванов", которую можно читать онлайн бесплатно без регистрации

Когда в начале 1927 года биплан Поликарпов У-2 (учебный второй) впервые поднялся в воздух, никто из присутствовавших при этом событии даже не мог предположить, что карьера этого самолета только начинается. Дело в том, что У-2 не только заменил устаревший У-1 копию, английского Авро-504к, состоявшего тогда на вооружении ВВС РККА, но и служил в течение нескольких десятков лет, превзойдя своих предшественников, современников и приемников не только по числу построенных машин, но и по количеству решаемых им задач, и продолжительности службы, как гражданской, так и военной авиации.
1 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Перейти на страницу:

У-2 / По-2

Хвостовое оперение претерпело мало изменений за время производства самолета. На снимках представлено оперение CSS-13, который имел несколько отличавшийся по форме и расположению шарниров руль высоты.


У-2 / По-2

Место сочленения передней кромки киля с фюзеляжем.


У-2 / По-2
У-2 / По-2

Шарниры руля направления и кабанчик с тягами.


У-2 / По-2
У-2 / По-2

Тросы проводки руля направления напрямую соединялись с педалями в кабине пилота.


У-2 / По-2

Шарнир руля высоты.


У-2 / По-2

Общий вид правой половины горизонтального оперения.


У-2 / По-2

Узел изменения угла установки стабилизатора.


У-2 / По-2
У-2 / По-2
У-2 / По-2
У-2 / По-2

Детальные фотографии кабанчика руля высоты и тросовой проводки с предохранительным кольцом. Стрелками указано расположение качалки управления хвостовым костылем.


У-2 / По-2

Небольшая ступенька на переднем подкосе шасси облегчала техникам доступ к двигателю, его оборудованию и маслобаку.


У-2 / По-2

Амортизатор заднего подкоса шасси.


У-2 / По-2
У-2 / По-2
У-2 / По-2
У-2 / По-2
У-2 / По-2

Детальные фотографии элементов конструкции шасси и узлов его крепления к фюзеляжу.


У-2 / По-2

Узел крепления левого заднего подкоса шасси к фюзеляжу У-2ЛНБ.


У-2 / По-2

Вид спереди па обтекатель амортизатора CSS-13 с хорошо заметной рояльной петлей, соединявшей его половины.


У-2 / По-2

Фитинг левого заднего подкоса из листа малоуглеродистой стали.


У-2 / По-2

Вид сверху па правый задний подкос и обтеки т ел ь аморт и зат ора.


У-2 / По-2
У-2 / По-2

Шасси CSS-13 оснащенное пневматиками размером 700 х 150 мм. Хорошо виден обтекатель оси колес.


У-2 / По-2

Хвостовой костыль У-2ЛНБ – экспоната музея в Кракове.


У-2 / По-2

Нижняя часть фюзеляжа за костылем была закрыта съемным фанерным грязезащитным щитком.


У-2 / По-2
У-2 / По-2
У-2 / По-2

Конструкция костыля на У-2 и По-2, включая самолеты послевоенного выпуска, была идентичной. Исключением был костыль с колесом, устанавливавшийся на По-2ШС и подобные ему машины. В случае установки крюка для буксировки планеров грязезащитный щиток снимался.


У-2 / По-2

Натяжной тросик пружины амортизатора костыля (на фото показан CSS-13, лючок доступа у которого отличался от машин совет с кого про и з воде те а).


У-2 / По-2

Выемки для рук перед костылем служили для подъема хвостовой части.


У-2 / По-2

Схема педалей управления рулем направления.


У-2 / По-2
У-2 / По-2
У-2 / По-2

Панель приборов и оборудование кабины: 1) – альтиметр, 2) – магнитный компас, 3) – авиагоризонт, 4) – указатель скорости, 5) – гирогоризонт, 6) – указатель вертикальной скорости, 7) – переключатель зажигания, 8) блок переключателей электросистемы, 9) – кнопка бензонасоса двигателя, 10) – указатель уровня топлива, 11) – тахометр, 12) – индикатор температуры и давления масла, 13) – термометр, 14) – предохранитель, /5› – указатель температуры цилиндров, 16) – лампа УФО, 17) – таблица девиации, /5) – пусковая катушка магнето, 19) – рукоятка управления двигателем, 20) – часы, 21) – обогреватель карбюратора, 22) – кран подачи топлива, 23) – корректор, 24) – ракетница, 25) – карман для карт, 26) – бомбосбрасыватели.

1 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Перейти на страницу:
Отзывы - 0

Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


Новые отзывы

  1. Гость Алла Гость Алла10 август 14:46 Мне очень понравилась эта книга, когда я её читала в первый раз. А во второй понравилась еще больше. Чувствую,что буду читать и перечитывать периодически.Спасибо автору Выбор без права выбора - Ольга Смирнова
  2. Гость Елена Гость Елена12 июнь 19:12 Потрясающий роман , очень интересно. Обожаю Анну Джейн спасибо 💗 Поклонник - Анна Джейн
  3. Гость Гость24 май 20:12 Супер! Читайте, не пожалеете Правила нежных предательств - Инга Максимовская
  4. Гость Наталья Гость Наталья21 май 03:36 Талантливо и интересно написано. И сюжет не банальный, и слог отличный. А самое главное -любовная линия без слащавости и тошнотного романтизма. Вторая попытка леди Тейл 2 - Мстислава Черная
Все комметарии: