Читать книгу - "Грация королевы небес. Тайна Адель - Ана Шерри"

— Все равно нельзя, — последнее слово за капитаном, но учредители явно были недовольны. Роберто рукой дал понять Леону, что разберется с этим вопросом, но болонка поднимется на борт. Еще бы! За нее заплатили в три раза больше, чем положено за человека. А это миллионы евро. Еще пару болонок и можно сказать, что рейс оказался рентабельным.

— Хорошо, — кивнул Леон, — давайте я наконец расскажу о том, что вообще ждет всех вас на борту самолета.

Все оживились, хотя свет выключился и тут же на доске появились слайды. Первый слайд — самолет, в белой ливрее с зеленой надписью, растянутую на весь борт «Charlemagne», а на хвосте самолета некие символы, значение которых знали немногие. Это были символы короля Карла Великого.

— Я хочу представить вам самого главного участника нового проекта «Charlemagne» — Боинг-787 «Dreamliner» под управлением опытных пилотов: капитана Марко дель Боско и второго пилота Ханса Беккера.

Тут же появились фотографии из личного дела обоих пилотов, которая сменилась на фотографию салона. Такого Марко еще не видел — они улучшили салон настолько, что из 250 мест сделали 50. Теперь в самолете был бар, кресла, которые меняли положение вплоть до вертикального, поэтому и занимали много пространства.

— На борту бар? — Не поверил своим глазам Марко, — с алкогольными напитками?

Бар и болонка стали красной тряпкой для него.

— Со слабо алкогольными. С них невозможно напиться.

— Поверьте, напиться можно со слабых тоже, если пить их не останавливаясь. Я не хочу пьяных пассажиров на борту, иначе буду высаживать каждого в ближайших аэропортах.

Все члены учредителей переглянулись между собой:

— Уберите с борта алкоголь, — распорядился Рикардо.

— Хорошо, — согласился Леон и сделал пометку себе в блокнот, — ок, идем дальше. Сейчас я расскажу, как вообще все это будет выглядеть. Итак, все пассажиры собираются здесь, в Люксембурге, поднимаются на борт самолета и летят в свой первый пункт назначения. Сейчас мы как раз ведем переговоры с некоторыми странами по приему людей у себя, связываемся с визовыми центрами. К примеру, самолет прилетел в Барселону, пассажиров принимает автобус, везет их на экскурсию, где их кормят ужином и размещают в гостинице. Что касается экипажа, — он приспустил очки и взглянул на Марко, — экскурсии же вам не нужны?

— Я бы не отказался от Токио, — улыбнулся тот, — но думаю, что мы сами устроим себе экскурсию, для нас главное хорошее питание и мягкая постель.

— Она будет мягкой, капитан. В каждом городе вам гарантирован отдых и хорошее питание. Но если в автобусе будут оставаться места, то ваши люди могут ими воспользоваться.

— Большое спасибо, — кивнул Марко, пока его устраивало все: летай из пункта А в пункт Б, отдыхай и на след день лети снова, — главное, чтобы отдых был не менее 10 часов. Если дальние страны, то больше.

— Все так и будет, — пообещал учредитель, — я пока не дам вам точный план, он еще в разработке, но за месяц вы налетаете большое количество часов. Это конечно, все выльется в денежный эквивалент.

Знали бы они, что дело не в деньгах, есть уникальный шанс побывать за месяц на нескольких континентах, посетить столицы, увидеть иную культуру. Конечно и минусы тоже были: скорее всего, он будет сравнивать лишь взлетные полосы и кровать в номерах, но все равно, необычность этого проекта манила участвовать в нем.

— Когда я познакомлюсь со своим экипажем? — Поинтересовался Марко.

— Уже скоро, мы уже ведем отбор. Есть какие-то пожелания, капитан?

Марко мотнул головой, но потом задумался:

— Они все должны любить небо, а не деньги, — Марко встал со своего место, складывая бумаги в папку, и тут же Леон протянул ему руку:

— Вы сейчас облегчили нам выбор.

Марко пожал ее, ни капли не жалея, что не будет присутствовать на кастинге бортпроводников. Он с ним познакомится позже, на официальном открытии проекта под названием «Charlemagne».