Читать книгу - "Записки духовного авантюриста - Рами Блект"

Попробую просто описать некоторые события, которые произошли со мной и как-то повлияли на меня за последние пару недель.

Будучи в Венгрии, поймал себя на ощущении, что внутреннее состояние счастья и спокойствия стало для меня привычным. Это пришло после многократного внутреннего прохождения различных ситуаций и их приятия, чаще стало получаться жить здесь и сейчас, и думаю, что самое главное это ощущение влюбленности в жизнь, в каждое живое существо, в каждую ситуацию. Ведь все есть Бог, все божественно.

В Москве большинство консультаций прошло очень успешно, во многом, кстати, благодаря моим помощникам, их желанию служить людям, а также тому, что после нескольких консультаций у меня сейчас перерыв 2 часа, что дает возможность быть свежим практически на всех консультациях.

Мастер-класс по астрологии не был однозначным. Пришло много людей: некоторые совсем недавно начали изучать астрологию, а некоторые были уже на высоком уровне обучения. В конце занятия рассмотрели карту О-шо и вопросы сексуальности. Думаю, мы выложим часть этого мастер-класса на сайте. Тренинг прошел очень хорошо, да и 4-я ступень – тоже. Это ощущения по энергетике.

На курсе я был сильно поражен уровнем группы. По моей диагностике +500. В такой атмосфере можно просто от нахождения там вылечиться. Группа усваивала легко сложнейшие темы. Но я заболел. Кондиционер над моей головой сильно дул, хотя всем было жарко, особенно на последних рядах. Пришлось потерпеть «на свою голову». В последний день у меня начался сильнейший насморк, какого не было с детских лет. Так что «гуру» был сопливый:-).

* * *

Но сильный урок я получил по дороге домой… В Баку мне сделали хороший комплимент, что я уже не раздражаюсь и не гневаюсь. Я как-то в это поверил и стал с этим жить. Из Москвы необходимо было лететь в Торонто через Франкфурт. Последнюю ночь я практически не спал и рано утром поехал в аэропорт в гриппозном состоянии. До Франкфурта полет почему-то дался очень тяжело: самолет часто кидало, и летчик как-то неуклюже и долго его сажал.

Из Франкфурта я должен был лететь бизнес-классом, так как накопил достаточное количество бонусов. В авиакомпании «Эйр Канада» очень хорошие условия в бизнес-классе: там можно лежать. А это было как раз то, что я собирался сделать – тело так просто требовало лечь и расслабиться. Из-за этого мне пришлось несколько поменять свой маршрут. Прошел первую проверку и ждал. На второй, уже перед входом в самолет, мне вдруг сказали, что нужен еще какой-то сертификат, про который раньше вообще ничего не сообщалось. Меня направляют к менеджеру, которая очень грубо говорит, что мест в бизнес-классе нет, и быстро печатает мне новый билет в экономе. На мои возражения, что место у меня зарезервировано, и места там есть, что про этот порядок меня никто не предупредил, она очень грубо, что крайне редко встречается в Германии, мне отвечает. Не знаю, может, в преддверии Дня Победы у нее какие-то воспоминания о Сталинградской битве из подсознания вышли.

Прошел на свое место через полупустой бизнес-класс в переполненный эконом-класс. У меня оказалось место рядом с женщиной с двухлетним ребенком на руках. Ребенок тоже был чем-то недоволен. Женщине же пришлось встать, ибо с ребенком на руках сидеть сложно. Впереди нас ожидал девятичасовой перелет… Чувствовал себя очень скверно и раздраженно. Стал наблюдать за своим состоянием, обменялся любезностями с женщиной, извинился перед ней. Заодно отметил, какая она молодец: буквально перед взлетом узнала, что придется держать ребенка на руках, но по ней не было видно, что она раздражена.

Вдруг появилась та женщина-менеджер и очень грубо и коротко сказала, чтобы я шел на другое место в конце салона. Как я понял позднее, пожалели женщину, которая блестяще прошла урок. Мое место оказалось рядом с очень большим добродушным канадцем, занимавшим и часть моего места тоже, ему, учитывая огромные размеры, выделили два места. Мне пришлось сесть, изогнувшись в сторону окна, очень спина болела. Отслеживал свое состояние, следил за дыханием, но, к своему огорчению, обнаружил, что раздражения много, только минут через 40 оно стало спадать. В самолете практически на полную мощность работал кондиционер, и было очень холодно, отчего меня еще больше «развезло». Так что вместо отдыха и плодотворной работы, как я планировал, пришлось помучиться, и ни о каком сне или даже чтении речи не могло быть.