Читать книгу - "100 великих приключений на море и на суше - Валерий Борисович Гусев"

видит впереди какую-то важную цель, то у команды такой, укрепляющей душу и тело, цели нет. К тому же, нередко сердце капитана греет надежда на успех, а за ним – слава и достаток. А матросам даже удачное окончание плавания ничего особого не сулит – убогое жалованье и прозябание. (По этой, кстати, причине многие бунтовщики, прежде вполне благонамеренные, пополняют ряды «берегового братства», становятся морскими разбойниками.)

Бунт на корабле – это отчаянная попытка сменить плохое на хорошее, безнадежность на надежду. И отомстить виновнику всех бед – капитану. А точнее, как говорится, сорвать на нем зло.

Гудзон, его сын и несколько верных капитану членов экспедиции были безжалостно высажены в шлюпку. Туда же спустили анкерок с водой и кое-какую провизию. Оттолкнули шлюпку веслом. Гудзон сидел на кормовой банке, поднял голову. Над фальшбортом корабля – истощенные, чумазые лица с жестоким блеском глаз.

Гудзона охватило отчаяние. Каким оно было, нам не дано узнать. Страх перед неизбежной гибелью? Сожаление, что увлек сына в это несчастливое плавание? Или обида на несбывшееся? Цель экспедиции не достигнута, капитан потерял судно и экипаж. И надежду…

В следующем году были предприняты попытки несколькими кораблями отыскать Гудзона, но они не дали результатов. Без вести пропал. Но на картах Земли остались навсегда – Гудзонов залив, Гудзонов пролив и река Гудзон.

Джеймс Кук. Три великие ошибки

Джеймс Кук (1728–1779), очень знаменитый мореплаватель. За кормой его кораблей три кругосветных плавания, открытие множества островов, заливов и проливов, Большого Барьерного рифа, попытки найти Южный материк – словом, морская гордость Великобритании. Да и всего мира.

Выйдя из семьи бедного крестьянина, Кук прошел все этапы морской службы, где с течением времени и дел обнаружил в себе талант мореплавателя, который складывается из борьбы противоположностей. Отвага и осторожность, умение настойчиво размышлять и принимать мгновенное решение, не подчиняться обстоятельствам, а использовать их, способность предвидеть и сомневаться, учитывать опыт предшественников и критически его оценивать, сочетать в себе жесткость начальника и заботливость к соратникам.

Кук плавал помощником капитана на торговом судне, служил в британском военном флоте в Семилетней войне, руководил гидрографическими работами на севере Атлантики. Выполнял секретные поручения британского адмиралтейства. Плавания Кука в Тихом океане в основном были организованы адмиралтейством для захвата новых земель и покорения народов британской короне. И что особо интересно – Кук плавал (так считается) не вслепую. А руководствуясь картами, захваченными англичанами у испанцев при взятии Манилы, на которых были нанесены острова и земли, проложены маршруты от западных берегов Южной Америки к архипелагам близ Австралии, Новой Зеландии и Новой Гвинеи. Эти карты были секретно переданы Куку британской администрацией.

Джемс Кук. Художник Натаниэл Дэнс-Холланд. Около 1775 г.

Первые две экспедиции Кука нас сейчас не интересуют, хотя они были плодотворны и насыщены открытиями.

Вторая экспедиция замечательна тем, что ее главной целью указывалось открытие южного материка. Если он, конечно, существует – общего мнения на этот счет не было ни у географов, ни у мореплавателей. Мнения были противоположные.

После долгого плавания и важных открытий Кук, безуспешно поискав шестую часть света, сердито заявил: «Южный материк открыть невозможно!»

Что ж, у великих людей даже ошибки великие. И последствия от них немалые. Поиски Антарктиды прекратились почти на 40 лет. До той поры, когда ее открыли в беспримерном плавании Беллинсгаузен и Лазарев.

Третья экспедиция Кука (1776 г.), снаряженная для поисков Северо-Западного прохода и захвата земель в северной части Тихого океана, известных британскому адмиралтейству, успехом не увенчалась. Дж. Кук озвучил и вторую свою ошибку: «Северо-Западный проход не существует!»

Его корабли «Решение» и «Открытие» (под командой Чарльза Клерка) прошли вдоль западного берега Канады, возле Аляски и Камчатки. Несколько раз Кук, казалось, был близок к победе. Но всякий раз вместо искомого прохода оказывался либо длинно вытянутый залив, либо устье реки.

Помимо отыскания Северо-Западного прохода целью экспедиции было описать берега Северо-Западной Америки. Надо заметить, что задолго до Кука это было сделано русскими мореплавателями Евреиновым, Лужиным, Берингом, Чириковым и другими. Сверяя свои карты с картами, которые показали ему при встрече русские капитаны, Кук был поражен их точностью и не отказался внести исправления и уточнения в свои описания.

Некоторые морские историки, признавая бесспорность открытий, сделанных Куком в южных морях, все-таки склоняются к тому, что все крупные архипелаги Полинезии и Меланезии, Австралийский материк и Новая Зеландия были открыты до Кука испанскими, португальскими и голландскими мореходами. «Незаслуженная честь открытия давно уже открытых земель».

Корабли Кука «Резолюшн» и «Эдвенчур» в заливе Матавай (Таити). Художник Уильям Ходжес. 1776 г.

В третьей экспедиции Куку предписывалось в случае невозможности пройти из Берингова пролива в Баффинов залив «отправиться на отыскание Северо-Восточного прохода».

Выйдя в Чукотское море, Кук не смог существенно продвинуть корабли ни вдоль побережья Аляски, ни по сибирскому берегу и, решив отложить эти попытки, отправился на зиму в теплые южные моря. Там он открыл Гавайские острова, где и был убит туземцами. Что ж, нередкая судьба первооткрывателей. Особенно в южных морях.

Часто в шутку (неуместную, на наш взгляд) спрашивается: «За что аборигены убили Кука?» И многие давали странный ответ: «Он был слишком добр к ним». Это факт. Кук был исключением в этом плане для своего времени и своих соотечественников. Он видел в туземцах таких же людей, как и «белые», он постоянно и строго напоминал экипажу обращаться с ними дружелюбно, не обижать, не оскорблять и не обманывать. И ни в коем случае, даже при грозной опасности столкновения, не применять оружие.

Может, это его и погубило. Может, это и была его третья большая ошибка. Не нам судить – ни то время, ни тех людей.

Чарльз Клерк. Упорство и мужество

К сожалению, о Чарльзе Клерке (? —1779), ближайшем помощнике Кука, нам очень мало известно. Но мы знаем точно: это был мореплаватель с высоким чувством долга и несомненного личного мужества. И потому не можем не вспомнить о нем с восхищением.

Когда Кук, оставив север, отправился на юг, командование экспедицией Северо-Западного прохода принял на себя Клерк. Корабли этой экспедиции назывались (в переводе) довольно обещающе: «Решение» и «Открытие». И если решение Клерка, тяжело больного туберкулезом, было мужественным – он повел корабли в полярные воды, губительные для его жизни края, то открытие – печальным, несостоявшимся. Отыскание Северного морского пути сложилось еще более неудачным, чем предыдущее.