Читать книгу - "Глобальный Смутокризис - Максим Калашников"

Безусловным успехом элитной закулисы можно считать и умелую – с помощью правителей РФ – блокировку русского подъема, реванша за 1991 год.

В преддверии суровых испытаний и войн, накануне возможных конфликтов за углеводороды, воду и земли, на пороге природных катастроф и волн великого переселения народов русские остались, по сути, безоружными и беспомощными. Спасибо вам, господа хорошие…

РФ, лишившись сумасшедших денег, обезоруживается. ВПК превращается в развалины.

Случилось то, о чем мы давно предупреждали: «бело-сине-красные» сломали военно-промышленный комплекс, оставляя РФ беспомощной перед лицом грядущей войны. Если посмотреть на то, что из последних сил пытается производить «оборонка», то это – техника разработки 1980-х и самого начала 90-х годов: все эти «Искендер», «Тополь-М», С-400. «Новейший» Су-35 совершил первый полет в 1988 году Разрекламированный истребитель-бомбардировщик Су-34 – из того же времени, но РФ уже не в силах его серийно производить. Тихо провалилась программа ГЛОНАСС, столь нужная для высокоточного оружия и навигации: начальники не смогли обеспечить производство приемников.

Говорит главный редактор www.forum.msk.ru Анатолий Баранов, в прошлом руководивший департаментом в ФГУП РСК «МиГ» и работавший в аппарате правительства России помощником вице-премьера по ОПК Бориса Алешина:

«В отечественном ОПК всегда была высока доля ручного труда, соответственно была очень высока роль технического персонала, уровень подготовки не только инженеров и конструкторов, но и рабочих. Средний период подготовки высококвалифицированного рабочего на производстве примерно 8–10 лет. То есть примерно к 35, а то и 40 годам квалифицированный рабочий готов к выполнению сложных специфических задач. А в 60 ему на пенсию. Соответственно даже самые молодые квалифицированные рабочие советского периода сегодня находятся на пенсионном пороге, а основная масса уже выбыла по естественным причинам. – не забывайте, что средняя смертность мужчин в прошедшие годы была около 58 лет.

И все эти годы производство практически стояло, то есть подготовки новых кадров в ходе производственного процесса не происходило, опыт и мастерство не передавались, а умирали вместе с мастерами. Для сравнения – рабочий коллектив на «МиГе» в советское время, когда производилось до 140 машин в год, был примерно 22–24 тысячи человек, а сегодня – меньше 10. О чем мы говорим? В ОПК прошло целое «поколение простоя», после которого оправиться уже не получится, нужно все строить фактически заново».

Сегодня ВПК РФ срывает один экспортный контракт за другим. Покупатели отказываются брать устаревшее оружие. Именно истребители МиГ-29, купленные в 2006–2007 годах нам вернул Алжир. Правильно: ведь для выполнения контрактов пришлось перекупать эти старые машины у Белоруссии и Украины. Подготовленное на заводе в Луховицах серийное производство модернизированных МиГ-29 и пассажирского самолета Ту-334 (его хотел брать Иран) похерено. Делать новые «МиГи» некому. Конструкторская и опытная база уничтожены. Завод «Знамя труда» в Москве погиб.

Чехи отказались от вертолетов Ми-35. Индийцы негодуют по поводу попытки впарить им подлодку, которая на стрельбах промазала шестью из шести выпущенных ракет. Индийцы не хотят модернизировать противолодочные Ил-38 – у них не работает поисковая система «Морской змей». С огромными трудностями выполнялся контракт на постройку трех фрегатов для Индии же на верфи «Янтарь» в Калининграде. Есть трудности по поводу передачи документации на производство в Индии 1 тыс. танков Т-9 °C. Много лет РФ не может поставить Индии модернизированный авианосный крейсер «Адмирал Горшков», хотя взяла за это 750 миллионов долларов. Ясно одно: Индия возьмет у США старый авианосец «Китти Хок» – его даром отдают при условии, что индийцы купят для него американские самолеты. Китайцы недовольны тем, что, заплатив полмиллиарда, не могут получить 38 транспортных Ил-76МД и заправщиков Ил-78. Индусы недовольны качеством поставленных им машин Су-30МКИ: истребители-бомбардировщики простаивают из-за дефектов в двигателях. Китайцы обозлены тем, что им в 2003 году пробовали продать два эсминца типа «Современный», узлы коих собирали со старых советских складов.