Читать книгу - "Тим Кук. Гений, который вывел Apple на новый уровень - Линдер Кани"
Аннотация к книге "Тим Кук. Гений, который вывел Apple на новый уровень - Линдер Кани", которую можно читать онлайн бесплатно без регистрации
📚🔍 "Тим Кук. Гений, который вывел Apple на новый уровень" – захватывающая биография, написанная Линдером Кани, о человеке, который превратил Apple в мирового лидера технологической индустрии. Эта книга рассказывает о главном исполнительном директоре Apple – Тиме Куке, его уникальной визии и решительности, которые позволили компании достичь невероятных высот. Последовав в ногу с гением Стива Джобса, Кук преобразовал Apple, продолжая творить великие инновации и приводить к успеху культовые продукты. Встречайте "Тим Кук. Гений, который вывел Apple на новый уровень" – книгу, которая вдохновит и оставит незабываемые впечатления. 🔍📚
🖊️🌟 Линдер Кани – знаменитый автор, чьи биографические работы становятся бестселлерами. Он мастерски рассказывает о великих личностях и их вкладе в историю, делая каждую страницу своих книг настоящим источником вдохновения и мудрости. В "Тиме Куке. Гений, который вывел Apple на новый уровень" он знакомит читателей с одним из величайших лидеров нашего времени и его непростым путем к успеху. 🌟🖊️
🎧📖 books-lib.com – ваш путеводитель в мире литературы и знаний. Здесь вы можете слушать аудиокниги онлайн или читать книги онлайн бесплатно и без регистрации на русском языке. На сайте собраны бестселлеры и лучшие произведения мировой литературы, чтобы каждый читатель мог найти нечто особенное для себя. Присоединяйтесь к миллионам читателей, погружайтесь в мир слова и открывайте новые горизонты вместе с books-lib.com! 📖🎧
💼🍎 Тим Кук – одна из самых выдающихся фигур в мире бизнеса. После ухода Стива Джобса с поста CEO Apple, Кук взял на себя ответственность за дальнейшее развитие компании. Его преданность ценностям Apple и стремление к инновациям сделали его ключевой фигурой в успехе компании. Он не только поднял Apple на новый уровень, но и превратил ее в одну из самых дорогих компаний в мире. Сложности и испытания, с которыми сталкивался Кук, сделали его сильнее и умнее, а его история вдохновляет миллионы людей. 🍎💼
💭🔎 "Тим Кук. Гений, который вывел Apple на новый уровень" – это не просто биография бизнесмена. Это история о том, как вера в свои идеалы и стремление к совершенству могут изменить мир. Линдер Кани рассказывает о жизни и карьере Кука с искренним восхищением и уважением. Откройте для себя историю человека, который стал легендой своего времени, и обретите вдохновение для своих свершений. 🔎💭
🚀📱 "Тим Кук. Гений, который вывел Apple на новый уровень" – книга, которая раскроет вам удивительный мир технологий и бизнеса. Здесь каждый найдет что-то для себя – будь то уроки лидерства, вдохновение для инноваций или просто захватывающая история успеха. Погрузитесь в мир Тима Кука и Apple вместе с этой захватывающей книгой. 📱🚀
Project Titan — сверхсекретная программа создания беспилотного автомобиля — стал одним из самых амбициозных и интригующих начинаний Кука и уже пережил многочисленные зигзаги. Информация о нем появилась в 2015 году, когда на Apple подала в суд компания A123 Systems, производитель автомобильных аккумуляторов из Массачусетса. Речь шла о массовом переманивании инженеров. «Apple сейчас развивает большой отдел аккумуляторов и собирается конкурировать в одной области с A123», — утверждалось в иске. Из-за этого Apple развернула «агрессивную кампанию» по привлечению персонала A123, совершила «рейдерский набег» на ее бизнес. Из-за того, что Apple переманила многих специалистов, A123 была вынуждена закрывать собственные проекты и «с трудом искать замену, а также понесла существенные издержки»[646].
Через несколько месяцев инвестор Apple миллиардер Карл Айкан подлил масла в огонь своим открытым письмом Куку. В письме Айкан признавал распространившиеся слухи о существовании Apple Car: автомобиль, как ожидалось, должен был появиться в продаже к 2020 году. «Мы верим этим слухам, — писал Айкан. — Пристрастие Apple к секретности вызывает у нас уважение и восхищение, однако резкое повышение затрат на изыскания и разработки <…> укрепило нашу уверенность, что Apple собирается войти в две новые категории: телевидение и автомобили. Эти отрасли в совокупности стоят 2,2 триллиона долларов — в три раза больше, чем существующие рынки Apple»[647].
Как утверждается, Кук одобрил Project Titan в 2014 году и поручил его Стиву Задески, бывшему инженеру Ford, который тогда работал вице-президентом Apple по проектированию продуктов. Однако разговоры об Apple Car начались еще в 2008 году, когда Джобс, недавно представивший миру iPhone, начал интересоваться Tesla Motors и ее новым электромобилем, который взбудоражил автомобильную индустрию. Тони Фаделл, в прошлом глава отдела iPod, был одним из тех, кто участвовал в этих дискуссиях[648].
Фаделл был уверен, что Apple сможет сделать автомобиль, и сравнил эту задачу с проектами, которые компания уже освоила. «У машины есть аккумуляторы. У нее есть компьютер, двигатель и механическая составляющая. Если посмотреть на iPhone, там тоже все это есть»[649], — заявил он. Казалось, что Apple уже готова войти в автомобильную отрасль. «Но на самом деле трудность заключалась в том, чтобы обеспечить взаимодействие и сделать так, чтобы машина управляла сама собой», — продолжает Фаделл. В итоге Джобс решил оставить затею с беспилотными автомобилями — отчасти из-за того, что автомобильная отрасль в то время переживала не лучшие времена. Однако прошло пять лет, и Кук увидел шанс встряхнуть гигантскую автоиндустрию и оставить еще один след во Вселенной.
Задески получил разрешение привлечь в команду Project Titan до тысячи человек к началу 2015 года, и A123 Systems стала не единственной компанией, из которой Apple переманила сотрудников. Проектировщики и инженеры из BMW, Mercedes-Benz и других подобных компаний тоже переезжали в Купертино и вливались в коллектив создателей первого автомобиля Apple. Прежде всего они задумались о том, как переосмыслить почти все элементы: сделать бесшумные двери с электроприводом и виртуальные дисплеи или дисплеи с дополненной реальностью, усовершенствовать сенсорные системы, чтобы они не бросались в глаза, как у других беспилотных автомобилей. Рассматривалась даже возможность сделать руль шарообразным, как глобус, — это могло бы улучшить боковое маневрирование.
Apple положила глаз и на таланты Tesla: она привлекла оттуда так много сотрудников, что Илон Маск — глава компании — однажды назвал проект Apple Car «кладбищем Tesla». «Они нанимают тех, кого мы уволили, — сказал он немецкой газете Handelsblatt в конце 2015 года. — Если не получилось в Tesla, ты идешь работать в Apple». Маск был уверен, что для Apple автомобиль — это «логичный следующий объект, чтобы наконец сделать существенную инновацию», однако предупредил, что создать машину очень сложно[650]. Осознание его правоты тяжело далось Apple.
Когда в январе 2016 года — после 16 лет работы в компании — Задески уволился по «личным причинам», поползли слухи, что с Project Titan что-то не так. Поговаривали, что сотрудникам Apple Car ставят невыполнимые сроки, а управленцы при этом не знают толком, что именно хотят получить. Задески планировал сделать полуавтономную машину: с некоторыми элементами роботизированного управления, но по-прежнему зависимую от водителя[651]. В то же время команда промышленного дизайна во главе с Джони Айвом выступала за полностью автономную систему, благодаря которой Apple «перевернет впечатления от автомобиля». Проект, начинавшийся с планов создания самоуправляемой машины под брендом Apple, смещался в сторону создания систем для автомобилей других производителей.
В июле 2016 года Project Titan поручили Бобу Мэнсфилду, бывшему старшему вице-президенту по разработке аппаратных платформ Mac, который в 2012 году, после 13 лет в компании, ушел на пенсию, но уже через четыре месяца вернулся к работе над «будущими проектами» в должности старшего вице-президента по технологиям. Сообщалось, что в сентябре 2016 года Apple решила перезагрузить проект и попытаться придать ему реальный смысл, в результате чего были уволены десятки сотрудников. Месяц спустя ушли еще более ста сотрудников, а в Bloomberg сообщили, что Apple замораживает свою автомобильную программу до конца 2017 года, после чего примет окончательное решение о ее судьбе[652].
Будущее Project Titan в тот момент выглядело блекло, и мечты об Apple Car — или, по крайней мере, об автомобиле с технологиями Apple — померкли. Казалось, что вершиной автомобильных устремлений компании станет CarPlay — информационно-развлекательная система на основе iOS, запущенная вместе с iOS 7 в 2014 году. Но, как и многие другие проекты Apple, после непростого начала и непредвиденных трудностей Project Titan выжил и в начале 2017 года стал выглядеть более многообещающим.
Получив в январе 2017 года разрешение Калифорнийского автотранспортного управления на тестирование беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования, Apple вывела свою самоуправляемую платформу на улицы. Она была установлена на нескольких внедорожниках Lexus RX450h — все с множеством камер, радаров и сенсоров, включая высококлассный 64-канальный лазерный локатор Velodyne, разработанный, чтобы помогать морским судам и
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Оставить комментарий
-
Гость Елена12 июнь 19:12 Потрясающий роман , очень интересно. Обожаю Анну Джейн спасибо 💗 Поклонник - Анна Джейн
-
Гость24 май 20:12 Супер! Читайте, не пожалеете Правила нежных предательств - Инга Максимовская
-
Гость Наталья21 май 03:36 Талантливо и интересно написано. И сюжет не банальный, и слог отличный. А самое главное -любовная линия без слащавости и тошнотного романтизма. Вторая попытка леди Тейл 2 - Мстислава Черная
-
Гость Владимир23 март 20:08 Динамичный и захватывающий военный роман, который мастерски сочетает драматизм событий и напряжённые боевые сцены, погружая в атмосферу героизма и мужества. Боевой сплав - Сергей Иванович Зверев