Читать книгу - "Охота за полярными конвоями. Скандинавский плацдарм Третьего рейха. - Евгений Павлович Гурьев"

Действия отдельных родов ВМС Германии достаточно подробно описаны в работах немецких авторов К. Деница, X. Буша, Ф. Куровски, американца К. Блейра[27]. Ряд работ посвящен конкретным операциям против северных конвоев[28].

Значительно меньше работ посвящено действиям немецких ВВС. Это работы Ф. Куровски, Г. Фойхтера, К. Беккера[29].

Адмирал К. Дениц в своей работе «Немецкие подводные лодки во Второй мировой войне», как бывший главком ВМФ, анализирует действия подводных сил в Норвежской операции и действия против союзных конвоев. Он исходит из теории «тотальной подводной войны», которая, по его мнению, за счет увеличения количества подводных лодок и совершенствования тактики их действий может полностью нарушить морские коммуникации союзников. Анализируя неудачные действия подводных лодок в Норвежской операции, автор приходит к выводу о необходимости предварительного изучения воздействия природных условий на различные системы вооружения. В действиях против конвоев К. Дениц рассматривает новые тактические приемы подводных лодок. К сожалению, в книге основное внимание уделяется боевым действиям в Атлантике, а не в Арктике.

Адмирал К. Ассман, бывший начальник исторического отдела штаба германских ВМФ, в работе «Немецкая морская стратегия в мировых войнах» анализирует немецкую стратегию ведения войны на море. Особое внимание уделяется стратегии действий подводных лодок. В основу работы положено утверждение о том, что задачей современной войны на море является экономическое удушение противника путем лишения его морских коммуникаций. Для решения этой стратегической цели лучше всего подходят подводные лодки, имеющие свои базы на территории Норвегии. Ассман не объективно оценивает обстоятельства и результаты действий немецких подводных лодок против гражданских судов. Он обосновывает подводную войну якобы «противоправными» действиями союзников, которые, вооружая торговые суда и обеспечивая их охрану военными кораблями, тем самым позволяют считать их военными.

Книга швейцарского историка Ю. Майстера «Война на море в восточноевропейских водах в 1939–1945 гг.», основанная на немецких архивных документах, посвящена ведению Германией боевых действий на море против Советского Союза. В книге подробно описаны действия военно-морских сил Германии в различных районах Арктики. Описания боевых действий против конвоев в Арктике достаточно краткие, так как автор большее внимание уделяет борьбе немецких вооруженных сил против советского флота, а не против флота союзников.

В официальном историческом труде Адмиралтейства «Флот и война» в 3 томах, написанном С. Роскиллом на основе архивных документов и трофейных материалов, исследуется тактическая обстановка, состав сил и замыслы сторон в войне на море. Значительная часть работы посвящена боевым действиям союзников в районах Южной Атлантики и в Средиземном море. В сравнении с этими действиями более подробно описаны лишь события, связанные с конвоем PQ-17 в 1942 г.

Книга С.Э. Морисона «Битва за Атлантику. Сентябрь 1939 — май 1945» содержит описание борьбы на морских коммуникациях в Атлантике. В силу того что главную угрозу морским перевозкам союзников представляли подводные лодки, основной темой работы является организация противолодочной борьбы. Большое внимание уделено значению авиации в борьбе с подводными лодками и организации судоходства в прибрежной зоне, с учетом противолодочной обороны. Анализируя борьбу против немецких подводных лодок в Заполярье, С.Э. Морисон придает большое значение созданию операционной зоны в этом районе и ее делению на зоны ответственности (зоны ответственности Главной базы, Беломорской военной флотилии, Новоземельской, Карской).

В книге Д. Батлера и Д. Гуайера «Большая стратегия…» обоснована зависимость военной стратегии от состоянии экономики и изложены в связи с этим планы Англии и Германии в 1939–1940 гг.

Работа Д. Ирвинга «Разгром конвоя PQ-17» посвящена подробному описанию его гибели. Автор анализирует действия как союзников, так и Германии, в результате которых конвой был разгромлен. Книга носит строго документальный характер и имеет в своей основе официально зафиксированные факты.

Работы Б. Скофилда и Д. Поупа, собранные в сборнике «Полярные конвои», также посвящены истории северных союзных конвоев. В работе Б. Скофилда рассматривается общая история союзных конвоев, а книга Д. Поупа посвящена одной из самых успешных операций британского флота — проводке конвоя JW-51B. Книга снабжена иллюстрациями, схемами, многочисленными приложениями.

В книгах X. Буша «Такой была подводная война» и Ф. Куровски «Война под водой. Подводные лодки на семи морях» рассматриваются различные формы использования подводных лодок: атака транспортов, разведывательные цели, минирование и т. д. Подробно рассмотрены вопросы взаимодействия подводных лодок с авиацией, которое так и не было отработано до конца боевых действий.

Книга американского журналиста и историка К. Блейра «Подводная война Гитлера 1939–1945» в 4 томах на основе большого фактического материала исследует действия подводных лодок Германии во Второй мировой войне на всех театрах военных действий, в том числе и в Арктике. Достоинством книги является большое количество приложений. К сожалению, в столь солидном издании действиям подводных лодок Германии в районах Арктики уделено незначительное внимание.

В книгах К. Беккера «Высота атаки 4000. Военный дневник немецких ВВС» и Ф. Куровски «Морская война с воздуха. Немецкая морская авиация во Второй мировой войне» изложены боевые действия германской авиации против военно-морского флота и конвоев союзников. Рассмотрены тактические приемы действий против подводных лодок и авиации союзников. К. Беккер описывает действия ВВС Германии на всех театрах военных действий Второй мировой войны, в частности в Норвежской операции и на Севере против конвоев. После каждого раздела автор подводит конкретные итоги действиям авиации против противника. Вторая книга впервые знакомит с подготовкой ВВС Германии к действиям торпедоносной авиации против конвоев.

Действиям ВВС Германии посвящена книга Г. Фойхтера «Воздушная война», в которой автор дает оценку действиям авиации в Норвежской операции, подробно останавливаясь на роли авиации в доставке парашютных десантов.

События в Скандинавии нашли свое отражение и в отечественной историографии.

Книга М.Н. Супруна «Ленд-лиз и северные конвои» является одной из первых и наиболее полных работ, где подробно и систематизированно описаны события истории северных конвоев[30]. Автор прежде всего подробно рассматривает внешнеэкономическую сторону сотрудничества между союзниками. Используя материалы зарубежных архивов и работы, изданные за рубежом, он приводит большой фактический и справочный материал. В книге подробно описаны события, связанные с действиями каждого конвоя и действиями сил противника. Представляется, что действия сил союзников и противостоящих им сил противника автором описаны весьма подробно, тогда как действия сил Северного флота оцениваются весьма скептически.

Непосредственно действиям против конвоев посвящены работы отечественных авторов, таких как Е.Ю. Кобчиков, Л.М. Еремеев, А.П. Шергин, М.Э. Морозов, Е.А. Грановский, А.А. Сергеев, Д.Д. Горбатенко, М.В. Зефиров, С.В. Патянин, В.Л. Кофман, М.Б. Князев, С.В. Сулига, А.А. Малое, К.Л. Кулагин, Д.М. Дегтев, Н.Н. Башенов[31].

В книге Е.Ю. Кобчикова «Надводные силы Kriegsmarine в войне