Читать книгу - "Лорд Системы 26 - Саша Токсик"

стал. Тяжело вздохнул и утёр пот со лба. Мутант весь взмок под палящим солнцем и, поди, надеялся перехватить чего-нибудь прохладительного в любимом заведении. Но не судьба.

Или так Эве показалось?

Неожиданно наружу вышла миловидная девушка в форме официанки. И она, нисколько не смущаясь, обратилась к мутанту.

— Уважаемый, вы хотели сделать заказ? Если желаете, у нас на заднем дворе есть веранда под навесом. Его высоты будет достаточно, чтобы укрыться от солнца, — объявила официантка.

— Ох, спасибо, — смущённо поблагодарил её гигант и зашагал в указанном направлении, обходя здание.

Официантка же поспешила обратно внутрь кафе.

Эва улыбнулась этой сцене и продолжила свою прогулку.

Поначалу мутантам и вправду непросто пришлось в Гамбурге. Да и за его пределами.

Много кто не принимал неоигроков. Опасался их.

Задавался вопросом — а не нападет ли он на меня? Но время шло, а неоигроки так в чудовищ и не превратились.

Император Шурик был прав — время лечит.

При его невидимом содействии отношение к мутантам переменилось. Пропала настороженность. Теперь они стали такой же частью Империи, как и прочие виды.

Волкочеловек ли ты, изменённый, орк, дварф или же неоигрок — не имело значения. Все вы теперь часть Спарты.

Часть Империи.

Все вы — спартанцы. И лишь это что-то да значило.

Эва довольно промурлыкала себе под нос услышанную недавно мелодию и, заложив руки за спину, неспешно продолжила гулять по улочкам Гамбурга.

Сегодня у неё свободное время до самого вечера. И она намеревалась воспользоваться им по полной.

В сети она слышала, что в центре Гамбурга открылся новый книжный магазин. И будто бы там продают огромную коллекцию «земной классики».

Эва аж сглотнула от нетерпения. Уже скоро её ждал настоящий читательский марафон!

* * *

— В общем, пришлось серьёзно расширить взлётную полосу. Не говоря уже о замене покрытия на всей её протяжённости. Хорошо, хоть Канцелярия выделила магов земли и огня, — рассказывает мне Михалыч.

Мэр Спарты прибыл на грандиозное открытие первого имперского аэропорта. На какое-то время его пришлось закрыть на реновацию.

И я не мог пропустить такое событие.

— Смотрю, ребята проделали огромную работу, — комментирую я и делаю глоток из стаканчика с кофе.

— Не то слово, — хмыкает Михалыч, довольно приглаживая свои гусарские усища. И как его супруга только позволила такое?

Сегодня день выдался особенно суматошный.

Аркаэла ещё ранним утром вернула меня в Императорский Дворец. И практически сразу мне потребовалось погрузиться с головой в кипу бумаг, отчётов и докладов.

Нет, мне точно нужно расширить штат ассистентов! А то, что это такое? Скоро уже мои жёны начнут возмущаться, что я помимо них ещё и на работе успел жениться.

А скандалов дома я хочу в последнюю очередь. Поэтому оптимизация, оптимизация и ещё раз оптимизация!

— С самого утра бегаю с проверками, поэтому могу уверенно заявить, что реновация проделана на славу, — меж тем заявляет Михалыч, выгнув грудь колесом. — Добавлены новые терминалы, увеличено количество крытых ангаров, обновили входную группу для неоигроков и чатлан. О, а ещё расширили фудкорт!

— Это дело первостепенной важности, — иронизирую я.

— Между прочим, беря во внимание вкусовые предпочтения орков, это действительно так, — возражает мне Михалыч. — Голодный чатланин на борту авиалайнера — далеко не лучшее соседство.

— Тут ты прав целиком и полностью, — улыбнувшись, соглашаюсь я. — Как насчёт по стаканчику кофе?

— О, нет, — отказывается Михалыч. — Моя жена очень негативно относится к кофеину. Говорит, он негативно влияет на сердечно-сосудистую систему.

Я понимающе киваю головой.

— Как знаешь.

На что старый друг хлопает меня по плечу, и мы продолжаем нашу инспекцию.

За прошедший год в авиации произошли серьёзные перемены. Впрочем, как и везде.

В первую очередь пришло новое поколение дирижаблей — авиалайнеры. Нет, это не те гиганты с Земли. Авиалайнерами была призвана промежуточная фаза между простым дирижаблем и боевой баржей.

Корпуса авиалайнеров были больше таковых у дирижаблей раза в два-три. При всём при этом они были куда как легче, благодаря работе рунной магии и магии Эленхейма.

Количество винтов, толкающих эти махины, также возросло. А внедрение големов Чамбарда позволило серьезно сократить топлива. Ведь тому же голему для стабильной работы в течение недели было достаточно всего пары энергетических кристаллов.

Беря во внимание то, что авиалайнеры совершали полёты преимущественно в пределах Спартанской Империи, где оборот кристаллов и батарей шел бесперебойно, новый вид транспорта оказался очень и очень перспективным.

Дирижабли теперь уходили в прошлое. Их скорость, вместительность и расход топлива уступали авиалайнерам. И это хорошо.

Значит, мы продолжали двигаться вперёд. Развивать технологии и совершенствовать мир вокруг нас.

Но что же касательно самолётов? Ведь у Гамбурга уже была не только готовая, но и отработанная технология.

А самолёты стали транспортом для элиты. Увы, но пока иначе я поступить не мог. Производство каждого нового транспортника вставало Империи в копеечку. Не говоря уже о том, что каждый воздушный борт требовал неимоверного количества времени, чтобы покинуть стены завода.

Пока что мы не могли клепать авиацию 20-го века, как горячие пирожки. Но это только вопрос времени. Гайка вовсю работает над этим вопросом, с головой уйдя в работу. Мне даже пришлось приставить к техномагессе двойку гвардейцев, потому что девушка забывала есть, пить и спать, изучая механизмы чуть ли не до потери сознания.

Короче, приставил сиделок. Будем надеяться, что этого будет достаточно.

Возвращаясь же к вопросу самолётов.

На всю Империю из сейчас было несколько десятков. Считай, что они есть, что их нет!

Потому я и сказал, что самолёты у нас сейчас ничто иное, как транспорт для элиты.

Чтобы доставить генерала в выделенный ему театр военных действий. Или перевести Адмирала к ожидающему его флоту на границе Спартанской Империи.

Ну, или же перевезти министра или вышестоящего чиновника в соответствующий регион с проверкой.

А ещё, помимо сложностей с увеличением количества самих бортов, у нас остро встал вопрос и самих пилотов.

Где их столько взять?

Гамбург потратил не меньше года, чтобы обеспечить свой воздушный флот минимальным числом экипажей. А что же Спартанская Империя? Уж у нас самолётов побольше будет, если мы хотим удовлетворить потребности всего населения.

И тут мне пришла идея. А почему бы не использовать способность Чёрти-что создавать кошмары? Она ведь способна показывать игроку любую хтонь, какую только пожелает? А что может быть страшнее для любого пилота, чем крушение его воздушного борта?

Вот и пойдут будущие