Читать книгу - "Советские морские десантные операции в Великой Отечественной войне - Владислав Львович Гончаров"

высадить у будок рыбаков в устье Матисова канала, в глубине заросшей камышом мелководной бухты. Добраться сюда на лодках или катерах можно было только по имевшемуся в бухте продолжению канала, хорошо заметному на аэрофотоснимках. Ныне бухта засыпана намытым с залива песком; «будки рыбаков» со временем превратились в обширный яхт-клуб, который несколько лет назад был перенесен ближе к заводу ЛЭМЗ, а на месте бывшей бухты и камышовых зарослей вырос жилой район «Балтийская жемчужина».

Неясно, на каком этапе было принято решение высаживать десант не у будок, а несколько западнее, в районе завода. Не исключено, что такой вариант подразумевался изначально – а будки рыбаков использовались лишь как ориентир на карте, наиболее близкий к фронту. Во всяком случае, «Боевая летопись ВМФ» местом высадки называет именно завод «Пишмаш». Не будем забывать, что десант планировал адмирал Ю. А. Пантелеев, здесь родившийся и прекрасно знавший эту местность. Пляж у завода был хорошо виден от Ленинградского порта, и особенно от дамбы Морского канала; он явно был наиболее удобным местом для высадки – в любом случае, более удобным, чем топкий район камышей.

В приказе штаба 42-й армии командиру 6-й бригады морской пехоты говорилось о том, что в обязанности десанта входит уничтожить штабы и матчасть артиллерии в тылу у противника, а затем выйти на западную окраину Ивановки – куда с востока наступала сама бригада. Однако взятый немцами в плен офицер из состава десанта дал другие показания: по его словам, десантники имели задачу выйти на Петергофское шоссе, где соединиться с наступающими частями 42-й армии и в дальнейшем двигаться в сторону Петергофа. Судя по всему, эти более подробные инструкции были даны командиру десантников перед самой высадкой сопровождавшим роту в Гутуевский ковш капитаном Ждан-Пушкиным.

Железнодорожный переезд у завода Пишмаш и брошенный трамвай на Петергофском шоссе, зима 1941/42 года

В любом случае высадка прошла быстро и исключительно удачно – глубины в районе завода (автору этих строк довелось здесь купаться) позволяют легким катерам подходить близко к берегу; кроме того, для высадки могла использоваться эстакада заводской пристани (на картах ее нет, но на местности ее остатки сохранялись до последнего времени). Согласно флотскому отчету о высадке, противник открыл беспорядочный пулеметный огонь по воде лишь после того, как все десантники уже были на берегу.

При этом высадочный отряд находился у берега еще почти полтора часа – до 06.10, собирая шлюпки и наблюдая за действиями десанта, дабы убедиться, что его не потребуется принимать обратно. Лишь с рассветом катера отошли от берега и к 7 часам прибыли в район нефтебаков.

Таким образом, несмотря на торопливую подготовку, десант был высажен успешно и в удачном месте. Это следует считать заслугой адмирала Пантелеева, хорошо знакомого с местностью.

Как пишет Я. Т. Салагин, «после выхода десанта на берег связь с ним прекратилась и дальнейшая судьба его осталась неизвестной». Ту же мысль на разные лады повторяют все последующие исследователи. Однако поскольку десант подчинялся 42-й армии, информация о его судьбе и не могла попасть во флотские документы. Зато дальнейшие подробности действий десанта хорошо восстанавливаются по документам противника.

Реакция противника

Занимавший завод «Пишмаш» немецкий дозор (отделение саперной роты 154-го пехотного полка) и пулеметный расчет оказались застигнуты врасплох. Пулеметчики были уничтожены почти сразу, пулемет захвачен невредимым и использовался десантниками в последующем бою; немецкие саперы разбежались по камышам. После этого десант быстро выдвинулся вдоль заводской железнодорожной ветки к Петергофскому шоссе и перехватил его.

Командование 58-й пехотной дивизии узнало о высадке в своем тылу лишь после того, как около половины шестого утра (по Берлину) на шоссе было обстреляно отделение 1-й роты 158-го саперного батальона, направлявшееся к Троице-Сергиевскому монастырю для смены стоявшего там флангового дозора. Первоначально в штабе дивизии считали, что высажено 20–30 человек, и лишь примерно к 10 часам (11 по Москве) оценка числа высаженных была поднята до 150–200 человек.

Итак, к 7–8 утра по Москве десант блокировал Петергофское шоссе в районе железнодорожного переезда и занял каменные дома совхоза «Пролетарский труд» (ныне Ленино). Интересно, что информация об этом впервые появлялась еще в одной из публикаций советского времени – в статье заместителя председателя совета Петродворцового районного музея боевой славы Б. Емельянова «Десант в бессмертие», опубликованной в районной газете «Пролетарский труд» к 40-летию событий, 3 октября 1981 года. Судя по всему, эта информация была взята автором из источника типа 500-го фонда ЦАМО – Емельянов даже цитировал вечернее донесение штаба 38-го армейского корпуса (а в другом месте – сводки 18-й армии).

Фактически задача десанта была выполнена – большего силами одной роты добиться было просто невозможно.

К 9 утра (10 по Москве) против десантников уже были направлены вся 1-я рота 158-го саперного батальона и две роты 2-го батальона 154-го пехотного полка, на участке которого произошла высадка, – то есть в общей сложности порядка 600 человек, поддержанные противотанковыми пушками. Сюда же была брошена моторизованная пехотная рота из состава 1-й пехотной дивизии (очевидно, сводное подразделение, целью которого было мобильное прикрытие побережья). Сам наряд сил говорит о том, что к высадке немцы отнеслись очень серьезно. Саперами командовал командир 1-й роты, гауптман с неразборчивой подписью, пехотинцами – командир 2-го батальона 154-го полка обер-лейтенант Беккер.

Видимо, первой сосредоточилась саперная рота: уже в 07.10 (по Берлину) она, развернувшись в 400 метрах южнее шоссе по обе стороны от железнодорожной насыпи, начала наступление на занятые десантниками дома. К 10.30 рота заняла большинство домов поселка. К этому времени сюда же уже прибыли две роты 154-го полка и командир 1-го взвода 158-го истребительно-противотанкового дивизиона обер-лейтенант Шварцман как минимум с одним орудием. Еще один противотанковый взвод под командованием лейтенанта Уве находился «на правом участке» – видимо, имелся в виду район Матисова канала у нынешнего ТЦ «Балтийская жемчужина».

В 11 утра (то есть в полдень по Москве) немцы начали новую атаку. Саперная рота наступала в направлении шоссе слева от железнодорожной насыпи, 2-й батальон 154-го полка, сопровождаемый 1-м взводом 158-го противотанкового дивизиона – справа от железной дороги. В 11.30 наступающие саперы наконец-то пробились к Петергофскому шоссе, встретив здесь остатки саперного отделения, отступившего с завода «Пишмаш». Однако пехотный батальон был остановлен огнем из двухэтажного каменного здания – скорее всего, это была трансформаторная станция или одно из других строений, стоявших поверху приморской террасы. Перейдя насыпь железной дороги, саперы обошли здание кустами вдоль шоссе и попытались атаковать его с тыла, в ближнем бою взяв четырех пленных. Однако к 14 часам пехотный батальон все еще не мог выйти на шоссе.

Саперы тоже понесли серьезный урон: в 14.15 командир саперного батальона отправил в штаб 58-й дивизии донесение