Читать книгу - "Паутина Света. 1-6 - Сергей Александрович Плотников"

обстрелом с низколетящих кругом Ки-67 до сумерек? Кто знает. Но информация была передана семье, потом превращена семейную легенду, потом кропотливо переврана историками-любителями периода Второй Мировой (в Японии и такие есть!), а потом попала в сеть, где была не только вывешена в свободном доступе, но и переведена. Как оказалось, заумные криптоисторические порталы посещают не только «такие же любители-психи», но и лейтенанты ВС РФ, и даже некоторые демоны-типа-наемники. Последнее особенно наводит на мысли: видимо, такие «сюрпризы минувшей войны» встречаются тут достаточно часто, чтобы старпом «Пера» этим интересовался. «И тут вашему старпому не понравилось, что на палубе экипаж не выстроен — и вообще как все вымерли. И отдал приказ причесать хреноту у них на корме из носовой спарки.» — в свете последней информации из приказа нюхнувшего грибочков отморозка превращается во вполне себе объяснимую осторожность. Не знаю, решил ли наемник, что экипаж спецсудна засел в закрытых и задраенных помещениях, потому что подорвет вентили контейнера с ОВ удаленно, стоит судам сблизиться, или просто «давай на всякий случай сделаем вентиляцию экипажу, а потом посмотрим, нет ли там чего ценного» — теперь это и не важно. Важно, что только неимоверным везением можно считать то, что тяжелые пули не зацепили третий контейнер. И не пробили оказавшийся во «втором слое» по отношению к стрелкам бочку с кислотой. Одна пуля, сделавшая отверстие в баке с концентрированной серной — и сырой морской воздух сделал бы все остальное: стремительная гидрогенизация кислоты с выделением огромного количества тепла — фактически, взрыв. И дождавшийся своего часа VX радостно дополняет картину то, что случается с недостаточно параноидальными археологами! Передать не могу, как я «счастлив» был это узнать!

Но и это еще не все! Если бы оператор дрон-вертолета не опознал по рисунку и описанию «шарики с песцом» японского разлива — то «Рыбка» радостно притащила бы свой внешне безопасный груз на остров Тиниан — прямо на взятый в аренду вместе с оборудованием док для разделки судов. Планировалось срезать к чертям пространственную раму и распилить высокотемпературной газорезкой ценные емкости — чтобы их попроще было везти, и у таможни в Японии не возник вопрос «а что это вы такое интересное тащите для досмотра?» А дальше — по приведенному выше сценарию и в зависимости от направления ветра. Нет, таможня архипелага получила бы хороший урок, что нельзя пропускать корабль на докование, смотря только на цвет денег заказчика… но это бы их не спасло в любом случае… а мне пришлось бы поставить крест и на «водно-ресурсном тресте», и, возможно, на Такамии — откуда были главные действующие лица на спецсудне, узнать, если ты из разведки государства, не так сложно.

Итого: все обошлось… пока что. Бак с ОВ аккуратно и нежно выпилен — и непонятно, что с ним делать. Пока преобладают настроения между «выбросить нафиг над Впадиной» и «опустить на троссах на полсотни метров и маломощным подрывом вскрыть крышечку — пусть вытекает и моется, не фиг выбрасывать 30 кило платины». А еще мы влезли просто в невъе… огромный долг к капитану военной контрразведки РФ. Который не только предотвратил ЧП мирового масштаба, убедив экипаж «Золотой Рыбки — Мару» в своей правоте, притащил с собой чемодан полевой лаборатории, но и спас по сути дела все мои начинания. Более того, этот милый человек не стал докладывать о происшедшем… по официальным каналам. Просто тихо и мирно, как частное лицо прибыл в составе пассажиров спецсудна, сошел на берег острова, и сообщил, что сам найдет, как связаться с «вашим руководством». Сейчас его на семикилометровом в диаметре острове уже нет… Вот жопа! А я думал, разговор с Зарой — это самое сложное, что мне предстоит. Влез в международную политику, красава Юто, просто молодец. И что мне теперь делать?! Потому что бегать кругами и орать «А-а-а!!!» — как-то не конструктивно!

— Ну а пилотскую лицензию мне выдали «как наш торговый бонус» те, кто продавал «Каталину» — они ее как раз и своей береговой охраны списывали, — закончил отчет Тайчо. Свое «это моя вина, и ее не искупить» он уже мне сказал — но я довольно резко приказал не лишать его сюзерена своей чести: мой вассал ошибся — ошибка моя. Впрочем, какая ошибка? Просто недостаток планирования… в очередной раз. Как вообще прошлая встреча нашего «Юнита 00» и дрона с «Крылова» обошлась без последствий? Или за моей деятельностью уже после того случая следили?

— Тайчо, этот… Кемеров Алексей, он не маг?

— Обычный человек, Амакава-сама. Ни через очки, ни по «запаху» никак не выделяется.

— Вот как? Впрочем, наверно, это все равно ничего не доказывает… у тебя есть что пожрать на борту? Что-то меня с таких известий очень тянет нажра… заесть стресс. Ага, и присоединяйся. Лететь еще два часа, буду учить тебя мыслить позитивно. Знаешь первое правило выживания коммивояжера? Я расскажу: «Если ты оказался в такой глубокой жопе, как никто — в первую очередь оглядись вокруг. Тут могут бы неразработанные полезные ископаемые…»

49

Все-таки в самолете, перемещающимся со скоростью чуть выше, чем междугородний автобус, что-то есть. «Каталина» плевать хотела, что за штурвалом у нее двенадцатилетний пацан, в первый раз севший за штурвал самолета. Flying boat никак не реагировала на мои слишком резкие рывки, каждый раз закладывая пологий и грациозный поворот. Впрочем, приводнятся самостоятельно цукомогами мне не разрешил — тут, все-таки опыт нужен, хотя бы взлетов. «Каталина» выпустила поплавки (да, летающая лодка с убирающимися поплавками — правда, круто?!), противная мелкая тряска от контакта с водой за пару секунд сошла на нет, и наш транспорт в режиме «просто лодка» малым ходом отправился к причалам. Там же, выгодно отличаясь размерами, среди нескольких парусных катамаранов и пары моторных яхт (а вот это явно что-то рыболовное, с прожекторами, направленными за борт. Креветколов, что ли?) была ошвартована «Золотая Рыбка — Мару». Вот и прилетели.

За время полета я немного успокоился — медитативные техники иногда бывают просто незаменимы. Потратив час, удалось разложить «по полочкам» известные мне факты, и взглянуть на ситуацию без участия эмоций. По здравому размышлению, я все-таки отказался от мнения, что нам удалось разбрызгать VX по всем острову — разве что устроив это специально: жидкость тяжелее воздуха, а серная кислота, да еще и горячая, нейтрализует фосфорорганические соединения. Еще одно преимущество самолета родом из 30 годов прошлого века — на нем можно без опаски использовать спутниковый телефон в режиме «интернет-канал». В