Читать книгу - "Большой флот Страны Советов - Игорь Григорьевич Дроговоз"
Аннотация к книге "Большой флот Страны Советов - Игорь Григорьевич Дроговоз", которую можно читать онлайн бесплатно без регистрации
Это заключительная часть трилогии, начатой книгами «Танковый меч Страны Советов» и «Воздушный щит Страны Советов». Она представляет собой острый критический анализ политики партийно-политического руководства СССР в области гонки вооружений ради установления коммунистической диктатуры во всём мире. Вторая половина XX века стала временем беспрецедентного роста морской мощи Советского Союза. Надводные и подводные корабли этого государства, традиционно считавшегося «сухопутным», появились в просторах Мирового Океана, демонстрируя претензии кремлёвского руководства на обладание морским господством. По ряду количественных показателей (например, по числу подводных лодок и ракетных катеров) советский флот превзошёл весь остальной мир, но в итоге оказался в тупике. Как и вся история СССР периода 1917- 1991 гг. подлинная картина строительства советского флота скрыта туманом многочисленных легенд и мифов, закамуфлирована всякого рода «неточностями» и откровенной ложью. Предлагаемая работа является попыткой объективного рассмотрения этой картины. Её основу составили опубликованные свидетельства непосредственных участников описываемых событий. Книга представляет значительный интерес для широких кругов читателей.
Командиры торпедных катеров приняли за вспомогательный крейсер со 150-мм орудиями германскую плавбазу, вооружённую 4 орудиями калибра 105 мм, а сопровождавший её один тральщик - за два миноносца! В атаку против этих кораблей катера в самом деле вышли, торпеды пустили, но ни в кого не попали. Такова горькая правда.
Третий случай имел место 13 сентября в районе той же бухты. Торпедные катера ТКА-67 и ТКА-164 под командованием капитан-лейтенанта С. А. Осипова атаковали отряд германский судов. Он насчитывал 17 вымпелов: 3 транспорта, 7 миноносцев, 7 сторожевиков и больших охотников. Атаку катеров поддержала береговая батарея №315 с полуострова Сворбе (Сырве). Прикрывшись дымовыми завесами, ТКА-67 поочерёдно выпустил 2 торпеды по двум транспортам, а ТКА-164 выпустил две торпеды в третий транспорт. Вернувшись на базу, командир группы доложил командованию о потоплении трёх вражеских транспортов. Однако после войны изучение трофейных документов показало, что ни одно судно противника не было поражено.

Торпедные катера типа «Г-5»
Четвёртый знаменитый сюжет — бой торпедных катеров, который произошёл 27 сентября 1941 года в том же районе. Германские лёгкие крейсеры «Emden» и «Leipzig», а также миноносцы Т-7, Т-8 и Т-11 обстреливали из бухты Лыу позиции советских войск на полуострове Сворбе (Сырве). Торпедные катера ТКА-67, ТКА-83, ТКА-111, ТКА-164 под общим командованием старшего лейтенанта В. П. Гуманенко, в 10.25 вышли в атаку против германских кораблей. Используя дымовую завесу, они с дистанции 7—10 кабельтовых (1,3—1,8 км) выпустили 8 торпед. Все торпеды прошли мимо целей. При отходе немецкий снаряд попал в ТКА-83, который сгорел. Его экипаж снял ТКА-111. Весь бой длился три минуты. Современный исследователь пишет:
«Хотя атака против немецкого отряда оказалась безуспешной, это не помешало Гуманенко по прибытии в пункт базирования доложить о потоплении 2 миноносцев и нанесении тяжёлых повреждений крейсеру и ещё 1 миноносцу!»[40]
Оборона эстонских островов (лето—осень 1941 г.)
Пока немцы наступали в Латвии и Эстонии, они не трогали Моонзундский архипелаг. Это позволило советскому командованию в течение июля и августа 41 года укрепить позиции на островах. На их восточных берегах, до того времени лишённых оборонительных сооружений, были построены береговые батареи, оборудованы огневые позиции и наблюдательные посты, созданы подводные противодесантные преграды. Были также выставлены минные поля.
Однако мины и подводные «ежи», пушки и пулемёты, самолёты и торпедные катера не помешали немцам за полтора месяца занять все острова. В период с 10 по 17 сентября они захватили остров Моон (Муху), с 21 сентября по 5 октября — остров Эзель (Сааремаа), с 12 по 22 октября — остров Даго (Хиумаа).
Между тем, военные «сказочники» рассказывали после войны об упорнейшем сопротивлении немцам на этих островах, о массовом героизме красноармейцев и краснофлотцев, об огромных потерях немецко-фашистских захватчиков на суше, в небе и на море.
Зато потери КБФ, в том числе среди торпедных катеров, были вполне реальными. Во время боёв за Балтийские острова в июле погибли ТК №71 и №123, в сентябре — №№ 17, 83, 93. Впрочем, катера это мелочь. 19 июля немецкие бомбардировщики потопили эсминец «Сердитый», стоявший на рейде в Моонзунде. 27 июля подорвался на мине и был добит самолётами в Ирбенском проливе эсминец «Смелый». 8 августа германская авиация потопила эсминец «Карл Маркс», стоявший в бухте Хара-Лахт. 18 августа подорвался на мине и затонул в Моонзундском проливе эсминец «Статный». Погибли также несколько более мелких кораблей, например, ТЩ-76, ТЩ-80 и другие.
Ещё один любопытный эпизод данного периода — бегство в Швецию в сентябре 1941 года трёх тральщиков, переоборудованных из буксирных пароходов Беломорско-Онежского речного пароходства. Беглецами оказались
ТЩ-82 (прежний «Ижорец-23»), ТЩ-87 («Ижорец-34»), ТЩ-89 («Ижорец-83») водоизмещением по 150 тонн. Штатная численность экипажа на каждом тральщике составляла 32 человека.

Торпедный катер типа «Д-3»
Во время перехода от Эзеля к Даго тральщики взяли курс на West, без особых приключений пересекли море, вошли в шведские территориальные воды, где и были интернированы. Ни в одной книге советского периода нет ни малейшего упоминания об этом случае. Дальнейшая судьба 96 советских моряков, не захотевших воевать с немцами, автору неизвестна.
Действия подводных лодок КБФ (лето 1941 г.)
В июне — августе 1941 года на коммуникациях противника и в дозоре действовали 40 лодок КБФ. В общей сложности они совершили 50 боевых походов. Результаты оказались весьма скромными. Им удалось потопить подводную лодку U-144 (10 августа; Щ-307), одно вспомогательное судно (сетепрорыватель №11; 14 июля; С-11), танкер «Kaya» (3220 брт; 10 августа; С-4).
Кроме того, на минах, поставленных подводными заградителями Л-3, «Калев» и «Лембит» погибли 7 судов: плавбаза «Mosel» (8048 брт), тральщик «Gunter», учебное судно «Deutschland», железнодорожный паром «Starke» (2460 брт), транспорт «Franzenburg» (2110 брт), шведский транспорт «Valrat-Tem» (около 6000 брт).
Ценой за это стала потеря 17 подводных лодок (включая взорванные в Лиепае и погибшие в Таллинском походе). Это были: М-71 (взорвана), М-78 (торпеда U-144), M-80 (взорвана), М-81 (мина), М-83 (взорвана), М-94 (торпеда U-149), М-99 (торпеда U-149), М-103 (мина), Щ-301 (мина), С-1 (взорвана), С-3 (торпедные катера), С-5 (мина), С-6 (силы ПЛО), С-10 (торпедные катера), С-11 (мина), Ронис (взорвана), Спидола (взорвана).
Стоит отметить типичный для времён войны факт. Командира Щ-307 Николая Ивановича Петрова, единственного балтийского подводника, сумевшего потопить боевой корабль противника, в начале октября 1941 года арестовали органы НКВД. Вскоре после ареста (22 октября) военный трибунал Ленинградского военного округа приговорил его к 10 годам тюремного заключения по 58-й статье тогдашнего УК (антисоветская пропаганда). Зимой он умер от голода, как и все другие ленинградские «зэки» — их просто перестали кормить.

Подводная лодка «Щ-324»
Причина ареста и приговора? «Революционная бдительность» комиссара подводной лодки, «товарища» Заикина. Все эти комиссары только и делали, что повсюду выискивали пораженческие настроения, антисоветские высказывания, умышленное вредительство и тому подобные вещи. Они настолько мешали людям воевать, что Сталин вынужден был в октябре 1942 года устранить комиссаров из вооружённых сил.
Эвакуация Ханко (осень 1941 г.)
На юго-западной оконечности Финляндии находится полуостров Ханко (по-шведски Гангэ, или Гангут). Эту территорию СССР отобрал
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Оставить комментарий
-
Гость Елена12 июнь 19:12 Потрясающий роман , очень интересно. Обожаю Анну Джейн спасибо 💗 Поклонник - Анна Джейн
-
Гость24 май 20:12 Супер! Читайте, не пожалеете Правила нежных предательств - Инга Максимовская
-
Гость Наталья21 май 03:36 Талантливо и интересно написано. И сюжет не банальный, и слог отличный. А самое главное -любовная линия без слащавости и тошнотного романтизма. Вторая попытка леди Тейл 2 - Мстислава Черная
-
Гость Владимир23 март 20:08 Динамичный и захватывающий военный роман, который мастерски сочетает драматизм событий и напряжённые боевые сцены, погружая в атмосферу героизма и мужества. Боевой сплав - Сергей Иванович Зверев