Читать книгу - "Дальняя бомбардировочная… Воспоминания Главного маршала авиации. 1941—1945 - Александр Евгеньевич Голованов"
Аннотация к книге "Дальняя бомбардировочная… Воспоминания Главного маршала авиации. 1941—1945 - Александр Евгеньевич Голованов", которую можно читать онлайн бесплатно без регистрации
Необычайно яркий взлет в 1941–1945 годах и необычайно долгое и глухое замалчивание после войны – такова судьба автора мемуаров «Дальняя бомбардировочная…» Главного маршала авиации А. Е. Голованова. Причина опалы заключалась в том, что его деятельность в годы войны была подчинена И. В. Сталину, о котором Голованов много пишет в своей книге. Увлекательно и живо рассказывает Главный маршал о самоотверженных полетах экипажей бомбардировщиков, о многих драматических эпизодах на фронтах и в Ставке, участником и свидетелем которых был. Книга А. Е. Голованова, несомненно, входит в золотой фонд российской военной мемуаристики.
Девятый удар – наступление на юго-западном направлении. Цель: вывести из войны Венгрию и освободить страны Юго-Восточной Европы от гитлеровской оккупации. Этот удар являлся непосредственным продолжением седьмого.
Проводили операцию войска 4, 2 и 3-го Украинских фронтов. Причем в состав 2-го Украинского фронта уже входили румынские войска, а в составе 3-го вели боевую деятельность соединения болгарской армии. Время проведения удара: с 28 сентября 1944 года по 13 февраля 1945 года. Результаты: войска 4-го Украинского фронта, преодолев Карпаты, 26 и 27 октября овладели городами Мукачево и Ужгород, чем завершили освобождение всей Закарпатской Украины. Войска 2-го Украинского фронта 11 октября взяли город Сегет, а 25-го – города Сату-Маре и Карей и тем самым завершили освобождение Трансильвании. Результатом разгрома трансильванской группировки противника был выход левого крыла 1-го Украинского, 4-го Украинского и правого крыла и центра 2-го Украинского фронта к 28 октября на территорию Чехословакии, в Венгрии же на рубеж реки Тисы от Пальгар до Сальнок. Тем временем войска 3-го Украинского фронта, развивая успешное наступление на юге, 20 октября совместно с Народно-освободительной армией Югославии овладели Белградом и освободили значительную территорию Югославии. В дальнейшем, наступая между озером Балатон и Дунаем, совместно с войсками 2-го Украинского фронта, которые уже глубоко вклинились на территорию Венгрии, к 26 декабря окружили крупную группировку противника в столице Венгрии Будапеште. 22 декабря в Венгрии было сформировано временное национальное правительство, которое 28 декабря объявило войну Германии, а 20 января 1945 года подписало перемирие с Советским Союзом, США и Англией.
Десятый удар – Петсамо-Киркинесская наступательная операция. Цель: разгромить группировку противника, оборонявшуюся в Заполярье, освободить занятую противником территорию Мурманской области и изгнать врага из района Печенги (Петсамо). Выполнение этой операции поручено войскам Карельского фронта и Северному флоту. Время проведения операции – октябрь 1944 года. Результаты: начав операцию 7 октября, войска Карельского фронта в тесном взаимодействии с Северным флотом, высадившим десанты морской пехоты, 15 октября овладели городом и портом Печенга – военно-морской базой и мощным узлом обороны врага в Заполярье. 22 октября на 20-километровом фронте наши войска вышли на государственную границу с Норвегией. Выходом на рубеж Киркинес, Нейден, Наутси и изгнанием противника из Печенгской области фронтом была выполнена поставленная перед ним задача.
…Должен сказать здесь несколько слов о Гражданском воздушном флоте, вернее, о работе его фронтовых частей в первые месяцы 1944 года. ГВФ в составе АДД стал играть все большую и большую роль в обеспечении как боевых действий фронтов, так и в оказании помощи нашим партизанам.
Только в 1944 году в подразделения ГВФ было передано более 200 тяжелых транспортных самолетов, не считая переданных в 1943 году. Такое пополнение сказалось на объеме выполняемых для фронта работ, и в 1944 году Аэрофлот, а точнее, его фронтовые части и соединения принимали непосредственное и самое активное участие во всех десяти сокрушительных ударах Красной армии.
Во фронтовых частях Аэрофлота находились тогда две авиационные дивизии, двенадцать отдельных авиаполков и одна отдельная авиаэскадрилья. Силы, как мы видим, немалые. В январе части ГВФ для фронтов перебросили более 20 000 человек, в том числе вывезли 5600 раненых. Кроме этого, поставлено фронтам около 1500 тонн боеприпасов, вооружения, снаряжения и другого военного имущества.
В январе совершались полеты и в тыл врага, несмотря на очень сложные метеорологические условия. Переброшено партизанам и по специальным заданиям более 200 тонн боеприпасов, вооружения и медикаментов и 340 человек. Обратно вывезено около 700 человек, из них 560 раненых партизан.
В выполнении указанных выше полетов принимали участие: 1-я транспортная дивизия, 3-я дивизия связи, 3, 4, 8, 9 и 105-й полки ГВФ. В непосредственном же обеспечении боевых действий фронтов, наносящих первый удар, принимали участие 3-й и 4-й отдельные авиационные полки. За время проведения операции ими сделано 1710 вылетов, в том числе 250 в тыл противника. Летчики этих полков осуществляли бесперебойную связь командования фронтов и армий с передовыми частями, ведущими наступательные бои, а также и с партизанами. Приведу один пример. Летчик 4-го авиаполка Савенков в тяжелых условиях погоды, ночью разыскал в тылу врага партизан и доставил им приказ командующего Волховским фронтом генерала армии Мерецкова, получив который партизаны начали в назначенное время боевые действия и во взаимодействии с войсками фронта перерезали железную дорогу Батецкая – Дно, чем была исключена возможность отхода противника на этом направлении.
В феврале и марте, когда боевые части и соединения АДД вели напряженную работу в полосах Ленинградского и 2-го Прибалтийского фронтов, основная работа фронтовых частей ГВФ переместилась на юг для обеспечения боевых действий 1, 2, 3, 4-го Украинских фронтов. В обеспечении этой операции принимали участие 8, 14, 18, 87-й отдельные полки и самолеты 1-й дивизии. Проведение операции там совпало с весенней распутицей, наземный транспорт из-за бездорожья нормально работать не мог. Передовые части испытывали острый недостаток в горючем и боеприпасах. Под командованием полковника Шалвы Чанкотадзе экипажи 1-й авиадивизии и 87-го авиаполка, пока не были наведены переправы через Днепр, обеспечивали боевые действия войск 5-й ударной армии, форсировавших Днепр южнее Каховки и ведущих бои за расширение плацдарма на правом берегу. За кратчайший срок на плацдарм передовым частям армии было доставлено по воздуху 635 тонн боеприпасов, горючего, продовольствия.
Лишь те, кому довелось принимать непосредственное
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Оставить комментарий
-
Гость Елена12 июнь 19:12 Потрясающий роман , очень интересно. Обожаю Анну Джейн спасибо 💗 Поклонник - Анна Джейн
-
Гость24 май 20:12 Супер! Читайте, не пожалеете Правила нежных предательств - Инга Максимовская
-
Гость Наталья21 май 03:36 Талантливо и интересно написано. И сюжет не банальный, и слог отличный. А самое главное -любовная линия без слащавости и тошнотного романтизма. Вторая попытка леди Тейл 2 - Мстислава Черная
-
Гость Владимир23 март 20:08 Динамичный и захватывающий военный роман, который мастерски сочетает драматизм событий и напряжённые боевые сцены, погружая в атмосферу героизма и мужества. Боевой сплав - Сергей Иванович Зверев