Читать книгу - "Полукровка 1-5 - Василий Горъ"

под мощнейшие расчетно-аналитические модули, но — если верить моим сканерам — с совершенно другим содержимым, привычно образовали живую очередь и в нужный момент «сошли» с корабля. А уже через полминуты Пырей вышел на связь из салона здоровенной угольно-черной дуры, по моей команде «перетянул» на себя новые настройки управления и зачем-то напомнил о наших договоренностях. Естественно, завуалированно:

— Два, четыре, шесть…

— Угу… — буркнул я, пожелал им ни пуха ни пера и увел МДРК к парку Нгване. А там втиснул борт в пределы небольшой полянки — благо, в это время суток на ней не было ни души — и перестал напрягаться из-за вполне вероятного столкновения с лихачами на айрбайках и флаерах.

Следующие полтора часа нервничал. Хотя не имел никакого представления о задаче, поставленной «Ландышам». Но мне за глаза хватало уверенности в том, что такую группу не отправят в такую даль из-за какой-нибудь ерунды. Кроме того, очень здорово напрягали сроки: если провести какую-нибудь серьезную операцию «с колес», но за шесть часов, было еще более-менее реально, а за четыре — уже в напряг, то вариант с двумя твердо ассоциировался с боестолкновениями. Причем не где-нибудь, а в столице далеко не самого слабого государства АС, обладающего немаленьким флотом и спецслужбами, созданными по лекалам ОЕ и ССНА.

За тридцать минут до обнуления самого «короткого» таймера обратного отсчета я пошел на поводу у буйствующей паранойи, поднял «Химеру» в воздух и повел в направлении, в котором улетел экспроприированный лимузин. Летел невысоко — между пучками воздушных трасс и крышами небоскребов — обходил разгонные коридоры и коридоры торможения, моментами притирался к стенам и продолжал дергаться. А где-то над улицей Манчишани Феникс вдруг засек ТК-шки «Ландышей», кинул мне в ТК-шку пеленги на все десять штук и вздохнул:

— Тор, они двигаются в нашу сторону по дворцу местного Вождя Вождей. Пока пешком. Но явно торопятся!

— Подключи меня к гарнитуре Пырея… — потребовал я, дождался зеленой вспышки по периметру основного окна тактического комплекса и заговорил: — Здесь Перун. Вижу ваши метки. Если требуется подбор по экстренному варианту, то дай два тоновых сигнала.

Он щелкнул два раза, а метки ускорились еще немного.

— Флаер будет тот же? — продолжил я, услышал еще два щелчка, и перешел на командно-штабной: — Как подниметесь в воздух, отдайте управление Фениксу и выполняйте мои команды, не думая. Далее, мы подберем вас на четвертом километре полета, ибо ближе нас достанут скорострелки системы безопасности дворцового комплекса. И последнее: вместе с вашими метками сканируется два маячка. Избавьтесь от них любой ценой, иначе нас собьют.

Два новых щелчка дали знать, что ценные указания услышаны и приняты, так что я продолжил вслушиваться в комментарии искина и, в то же самое время, выводил МДРК на «стартовую позицию». А после того, как развернул носом в направлении будущей ретирады, опустил аппарель. В этот-то момент все и началось: метки как-то уж очень резко сместились в сторону, затем ускорились, по очереди, но очень быстро «утрамбовались» в кучу, чуть-чуть приподнялись и начали ускоряться.

— Все, управление у меня… — доложил ИИ и, подключившись к камерам «Президента», начал впечатывать в мое сознание фразу за фразой: — В салоне лимузина двенадцать человек. Четверо «Ландышей» ранены, один — тяжелый. Но раны залиты жидкими бинтами и не кровят. Двое лишних — со вживленными маячками. Но Сатурн вот-вот вырежет первый, а Ясень уже определил точное местоположение второго и оголяет «операционное поле». Преследования пока нет. И во дворце тихо. Но, судя по телодвижениям свободных бойцов, полыхнуть может в любой момент. В общем, будь готов к неприятностям.

— Я к ним готов… — буркнул я, уставился на метку лимузина, уходящего в разгонный коридор, дождался начала разгона, начал поднимать МДРК к нужному пучку воздушных трасс и услышал новый комментарий Феникса:

— Все, во дворце подняли тревогу.

Начинай повторять мои ценные указания.

— Готов! — торопливо выдохнул я и одновременно со второй зеленой вспышкой начал зачитывать текст, появлявшийся в отдельном окне ТК: — Парни, в момент обнуления вот этого таймера лимузин резко просядет вниз. Еще через две секунды откроются обе боковые двери. Так вот, ваша задача — максимально быстро покинуть салон вместе с пленниками, передать последних «Голиафам», намертво вцепиться в ближайшие страховочные петли и немного потерпеть…

— Принято! — отозвался Пырей за миг до того, как «Президент» вывалился из потока, «пробил» границу маскировочного поля и влетел в трюм «Химеры», несшейся тем же курсом, но чуть-чуть медленнее.

«Ландыши» десантировались из флаера похвально быстро, но этот маневр засек искин дворцовой службы безопасности, подмял под себя искин СУВД и начал брать под контроль попутные флаера, чтобы с их помощью попытаться нас «нащупать». В общем, лимузин мы вытряхнули буквально за долю секунды до первой попытки тарана. И, чудом увернувшись от чего-то спортивного, ушли в сторону и вверх по воистину сумасшедшей траектории.

Нет, рулил не я — для противодействия машинному разуму мне не хватило бы быстродействия мозгов — зато я поднял аппарель, понаблюдал за кошмаром, творившимся в трюме, искренне посочувствовал тем «Ландышам», которых все-таки оторвало от страховочных петель, и самым краешком сознания восхитился талантам своего искина, умудрявшегося не только вовремя уходить от таранов, но и гасить инерцию «летунов» до их столкновения с переборками. А через умопомрачительно долгие девятнадцать секунд перед глазами появился новый текст, и я его сначала зачитал, а потом осознал:

— После обнуления вот этого таймера мы в течение полутора минут будем двигаться по прямой с терпимым ускорением. Ваша задача — успеть добраться до своих скафов, облачиться в них и принайтоваться к переборкам. О «тяжелом» и пленниках не беспокойтесь — мои «Голиафы» доставят первого к медкапсуле, а вторых упакуют в резервные скафы и надежно закрепят. Всем внимание… время пошло!

Пока мы неслись над каким-то проспектом на высоте пятидесяти метров, мужики рвали жилы, перевыполняя нормативы. И ведь успели — в тот момент, когда я, перетянувший на себя управление, вписался в левый поворот и повел МДРК по линии в пилотском интерфейсе, все здоровые и легкораненые