Читать книгу - "Ретро Бит 1-10 - Сева Сотх"

дешевле. В-третьих, я и не собираюсь оплачивать весь банкет. Только разработку софта и поддержку нескольких первых узлов. А далее пусть сисопы сами платят. Из своего кармана или вскладчину всем гнездом. Как вариант, создадим некоммерческий фонд и сколько-то в него пожертвуем. На всеобщее благо же, ради всего человечества.

Еще вопрос монетизации на рекламе стоит оценить, это вроде как путь Гугла, но все ненавидят рекламу. Тем более, что протокол мы отдаём в общественное достояние, а исходники клиентской и серверной части — под лицензией CPL. Добавить туда адблок слишком легко.

Очень и очень похоже на старый добрый Фидонет в расцвете его сил. По аналогичным принципам уже работает университетская сеть Юзнет, но она только для больших мальчиков с юниксом на борту и не всех туда пускают. Наша же цель — объединить всех пролетариев с рабоче-крестьянскими IBM, Эппл 2, Трэш-80, Коммодор 64, Вик-20 и, прости Император, Атари 400/800.

Всё это обмазываем сжатием, а для личных писем добавим возможность шифрования открытым ключом. О чем я умолчал — правовые риски. Попадались истории о том, как полиция нагрянула к владельцу BBS и все оборудование конфисковала. Вот потому я и не стал отводить себе более важную роль и оплачивать межгород для всех «вожаков», хотя тянуло. Если какая-то борда начнет выкладывать номера краденых кредиток или торговать оружием — то я тут ни причем, я просто софт людям отдал. Ну а в нашем гнезде жесткую модерацию устроим.

— Крис, меня пугают твои амбиции, — объявил Джон, дочитавший до последней страницы техзадания. — И самое страшное в том, что я не вижу принципиальных причин, почему схема не способна функционировать.

— Потому что она рабочая. Завтра же позвоню Сэму и предложу подработку.

— У него в начале января защита докторской, но хороших аспирантов, готовых взяться за разработку, он наверняка посоветует.

Как быстро растут чужие научные степени. Но вообще — рад за Гарланда. Докторская — это его билет в сытое будущее, особенно если долгосрочный контракт с универом себе выбьет. Ну или у нас в грядущей «Каналья. нет» он сможет зарабатывать даже больше, занимаясь не менее важной работой.

На 10 декабря я вышел, наконец-то, на нормальную пробежку с питбулем. Жизнь хороша! Заглянул затем на работу — там уже кодил что-то Роберто, а Тодд Уокер тестировал VVVVVV.

— Кассетная версия, — пояснил он. — Чак ее как раз собрал, миссис Пондсмит распорядилась как следует проверить перед тем, как отправлять в Оукхерст издателю.

Я и Линда подключились к тестированию, благо Коммодоров у нас в офисе хватает.

— У меня личный рекорд — час и три минуты, десять смертей, — не смог не похвастать я.

— Девятнадцать минут, одна смерть. Уже третья попытка, никак не выходит совсем без ошибок. В последний раз Каналья мне не вовремя на колени запрыгнула и я сбилась…

Кошка поглядела на нее с видом «я всегда вовремя» и лениво зевнула.

— Поехали купим машину, — позвал свою красавицу. — Лео отчитался, что к концу января получим компенсацию от страховой, так чего затягивать. В Беркли есть дилерский центр Тойоты, начнем с него.

— Поедем, мне как раз пора машину к дилеру на ТО отогнать, — легко согласилась Линда.

Доехали. И первое, во что уперся мой взгляд на выставочной площадке — белое зубило со «слепыми» фарами. Не узнать невозможно. Бумажка под стеклом говорила, что это Королла GT-S AE86. Хачироку!

Но я хоть и люблю аниме — не настолько фанат, чтобы выбирать машину по принципу «она из мультика про гонки»… хотя… нет, со стороны будет смотреться так, словно я выбрал более дешевую копию машины жены. Меня такое не задевает, я толстокожий, но все равно ничего хорошего. Как и точная копия Селики Супры. Она стопроцентно хороша, но как-то не комильфо повторяться.

Отдельно стояли внедорожники и пикапы. На свежем Тойота Пикап Джон передвигается и не жалуется. Но мне так-то кузов совершенно ни к чему. Аркадные автоматы я не вожу, а компьютеры и мониторы отлично влезают в багажник.

Еще его близкий родственник — Тойота Треккер, похожий на пикап с жестким кунгом. Симпатично, но как-то не для респектабельного президента компании.

Вот громадный Лэнд Крузер мне прямо-таки понравился. Большой рамный джип, чтобы рассекать по бездорожью. Мечта охотника, рыболова и прочих обладателей исконно мужицких хобби. На полном серьезе его взвесил и оставил, как вариант. На возможные шутки про то, что обладатели таких крупных тракторов компенсируют недостатки размера мужского достоинства так-то плевать.

Но мне бы все же комфортный городской седан, чтобы левасом перед очередными партнерами не выглядеть. Если его нет, то спорткар, но его придется взять у Ниссана-Датсуна или Хонды. Ну или посмотреть в сторону отечественного, американского производителя. Я как-то все эти бьюики и понтиаки до сих пор плохо понимаю, но они же есть.

И тут я оказался на распутье, как тот витязь. Налево пойдешь — Камри найдешь. Направо пойдешь — Крессиду найдешь. Прямо — тоже Крессиду, но в кузове универсал. Здоровенный такой вагонище, как Мерседес у Кена и Роберты.

Камри как-то помельче габаритами и подешевле. Крессида — более крупный седан, не зря из нее же и универсал сделали. Попросил тест-драйв — и обе хорошие! Просторные изнутри и комфортные в управлении. А если нет разницы, то зачем платить больше? Или все же есть?

Отечественный сатирик как-то рассказал рецепт семейного счастья: все главные решения принимает муж, все второстепенные — жена. Вот что у нас самое главное? Какую игру отдать следующей в разработку, сколько кнопок сделать на геймпаде, влезать ли в авантюру с Дакнетом и как построить протокол обмена между узлами.

А Крессида или Камри — это же совершенно неважная мелочная дилемма? Они, между прочим, и по цене не так уж отличаются, если укомплектовать Камри тем же пакетом опций, что у Крессиды по умолчанию включен. Разница на тысячу где-то.

— Милая, что тебе больше понравилось? — спросил у Линды, пережившей тест-драйв вместе со мной.

— Крессида, у нее звук двигателя такой… приятный. Прямо как